بازگشت نیسان پیکسو پس از ۱۲ سال: برادر الکتریکی رنو توینگو با قیمتی زیر ۲۰ هزار پوند

بازگشت نیسان پیکسو پس از ۱۲ سال: برادر الکتریکی رنو توینگو با قیمتی زیر ۲۰ هزار پوند

نیسان پس از ۱۲ سال غیبت، نام پیکسو را برای یک خودروی شهری الکتریکی بر پایه رنو توینگو احیا کرده است. این خودرو که اوایل سال آینده با قیمت حدود ۱۸ هزار پوند در بریتانیا به فروش می‌رسد، در زیر میکرای مبتنی بر رنو ۵ و در خط تولید در حال گسترش خودروهای الکتریکی نیسان قرار می‌گیرد. پیکسو قرار است در کنار توینگو در کارخانه‌ای در اسلوونی تولید شود.

از نظر ظاهری، پیکسو به شدت از توینگو الهام گرفته است - برخلاف داسيا اسپرینگ که بدنه عمدتاً اختصاصی دارد - اما با جلو و عقب اختصاصی به عنوان یک نیسان متمایز می‌شود. چراغ‌های جلوی گرد توینگو با طراحی جدیدی که از پیکسل‌ها الهام گرفته شده جایگزین شده و سپر، کاپوت، چراغ‌های عقب و رینگ‌های جدید نیز به این تغییرات افزوده شده است. این خودرو در رنگ‌های اختصاصی بنفش و آبی نیز عرضه می‌شود که در خواهرهایش یافت نمی‌شود.

در داخل کابین، پیکسو فرمان، داشبورد، کلیدها و سیستم سرگرمی توینگو را حفظ کرده و صندلی‌های عقب کشویی مستقل رنو نیز در آن دیده می‌شود. از نظر فنی، پیکسو از باتری ۲۷.۵ کیلووات ساعتی با برد حداکثر ۱۶۱ مایلی استفاده می‌کند اما سرعت شارژ آن ۵۰ کیلووات است (در مقابل ۸۰ کیلووات توینگو). موتور الکتریکی جلو با ۸۰ اسب بخار قدرت و ۱۲۹ پوند فوت گشتاور، شتاب ۰-۶۲ مایل در ساعت را در ۱۲.۱ ثانیه ارائه می‌دهد. این خودرو با رقبایی مانند فولکس واگن ID 1، سیتروئن 2CV و فیات پاندا جدید روبرو خواهد شد.

به نقل از ماشین باز : بازگشت نیسان پیکسو نشان‌دهنده استراتژی هوشمندانه این شرکت ژاپنی برای حضور در بازار رو به رشد خودروهای شهری الکتریکی اروپا است. با استفاده از پلتفرم رنو توینگو، نیسان می‌تواند بدون سرمایه‌گذاری کلان در تحقیق و توسعه، یک مدل مقرون به صرفه را به سرعت عرضه کند. قیمت زیر ۲۰ هزار پوندی پیکسو آن را در موقعیت رقابتی مهمی قرار می‌دهد، به خصوص با توجه به اینکه کمپانی‌هایی مانند فولکس واگن با ID 1 و سیتروئن با نسخه الکتریکی 2CV به زودی وارد این بخش بازار خواهند شد. با این حال، کاهش سرعت شارژ از ۸۰ به ۵۰ کیلووات نسبت به توینگو جای تعجب دارد و ممکن است برخی مشتریان را ناامید کند. این تفاوت احتمالاً برای کاهش هزینه‌ها و ایجاد تمایز بین دو مدل انجام شده، اما ممکن است در عمل ارزش افزوده‌ای برای پیکسو ایجاد نکند. از سوی دیگر، حفظ صندلی‌های عقب کشویی و افزودن رنگ‌ها و جزئیات طراحی اختصاصی، نشان می‌دهد نیسان تلاش کرده هویت برند خود را حفظ کند. در نهایت، موفقیت پیکسو به عواملی مانند قیمت نهایی پس از تخفیف‌های دولتی، کیفیت درک شده و قدرت برند نیسان در اروپا بستگی دارد.

منبع: Autocar (مشاهده متن اصلی)