ما پیش‌تر نسخه پیش‌تولید فولکسواگن آی‌دی پولو (ID Polo) را رانده بودیم، اما اکنون فرصت رانندگی با نسخه نهایی و کاملاً آماده‌ی این ماشین فراهم شده است. این سوپرمینی برقی قرار است به عنوان یک جایگزین عملی، مقرون‌به‌صرفه و جذاب برای رانندگی، به مصاف رنو ۵ (Renault 5) برود که این روزها مثل داغ فروش می‌رود.
آی‌دی پولو با قیمت پایه ۲۲,۴۴۵ پوند (شامل یارانه ماشین برقی) و برد ۲۸۲ مایلی پیشرو در کلاس خودش، مستقیماً به رقیب فرانسوی‌اش فشار می‌آورد. اگرچه این مدل از زیرساخت‌های MEB+ بهره می‌برد که آن را با کوپرا راوال (Cupra Raval) مشترک می‌کند، اما دارای تنظیمات تعلیق مخصوص ولفسبورگ و یک کابین داخلی جدید و آنالوگ‌تر است.
در واقع، این مدل از جهات مختلفی نشان‌دهنده یک مسیر جدید برای ماشین‌های برقی فولکسواگن است. اما سوال اینجاست: آیا این مسیر، مسیر درستی هم هست؟
به نقل از ماشین باز ورود فولکسواگن آی‌دی پولو به بازار، بیش از آنکه یک عرضه‌ی معمولی باشد، نشانگر یک تغییر استراتژیک و بنیادین در رویکرد گروه فولکسواگن به سمت ماشین‌های برقی است. در سال‌های اخیر، شرکت‌های خودروسازی چینی با ارائه محصولات برقی مقرون‌به‌صرفه، بازار اروپا را به شدت تحت تاثیر قرار داده‌اند. در این میان، برندهای سنتی اروپایی که رویکردی محافظه‌کارانه داشتند، مجبور به دگرگونی شدند. آی‌دی پولو که عملاً متولد شده‌ی مفهوم ID.2all است، پاسخی مستقیم به تقاضای گسترده برای ماشین‌های برقی کوچک و در دسترس است و نقش بسیار مهمی در حفظ سهم بازار فولکسواگن ایفا می‌کند.نکته‌ی کلیدی در این ماشین، تمرکز مجدد بر روی تجربه‌ی رانندگی و ارگونومی است. فولکسواگن در سال‌های گذشته به شدت تحت انتقاد قرار داشت؛ زیرا کنترل‌های لمسی و دیجیتالی شدن بیش از حد کابین، کاربران را کلافه کرده بود. بازگشت به یک کابین آنالوگ‌تر و استفاده از دکمه‌های فیزیکی نشان می‌دهد که این شرکت صدای مشتریان خود را شنیده است. علاوه بر این، تنظیمات تعلیق اختصاصی که توسط مهندسان ولفسبورگ انجام شده، یعنی فولکسواگن می‌خواهد این ماشین تنها از نظر قیمت با رنو ۵ رقابت نکند، بلکه از نظر دینامیک و لذت رانندگی نیز در کلاس خود پیشرو باشد.
با قیمت حدود ۲۲ هزار پوند و برد ۲۸۲ مایلی، آی‌دی پولو یک معادله‌ی متعادل را ارائه می‌دهد: برد کافی برای سفرهای روزمره، قیمت مناسب برای طبقه‌ی متوسط، و کیفیت ساخت بالا در کلاس سوپرمینی. به نظر می‌رسد رقابت بین آی‌دی پولو و رنو ۵، یکی از جذاب‌ترین نبردهای بازار ماشین‌های برقی شهر در سال‌های پیش رو خواهد بود. موفقیت این پروژه می‌تواند آینده‌ی کل گروه فولکسواگن در بازار خودروهای الکتریکی کوچک را تضمین کند.