مفهومی جدید فولکس‌واگن با نام «میشن افیشنسی» (Mission Efficiency) بر پایه مدل تولیدی آی‌دی پولو (ID Polo) ساخته شده، اما برخلاف آن، هرگز راهی به خط تولید نخواهد شد. این خودرو با داشتن طراحی ساده و صیقلی شبیه به تخته‌سنگ صاف و ارتباط نزدیکی با یک سوپرمینی ۲۵ هزار پوندی که اکنون در حال فروش است، سوال بسیار روشنی را پیش می‌آورد: چرا فولکس‌واگن آن را نمی‌سازد؟ هیچ خودروی فعلی در بازار شبیه به میشن افیشنسی نیست و اگر برند آلمانی بتواند آن را با استفاده عمدتاً از قطعات موجود تولید کند، عملاً بدون رقیب خواهد بود و به نظر می‌رسد پروژه‌ای سودآور رقم بخورد.
اما این نگاه، واقعیت ناخوشایندی را نادیده می‌گیرد: توانایی فنی و قابلیت اجرایی در دنیای واقعی غالباً در تضاد با یکدیگر قرار دارند و چیزی که روی کاغذ جذاب به نظر می‌رسد، لزوماً به یک موفقیت فروشگاهی تبدیل نمی‌شود. ما می‌خواهیم خودروها تا حد ممکن کوچک و سبک باشند، اما در عین حال فضای مناسب سر و پا، دید خوب در تمام جهات، سیستم‌های صوتی قدرتمند، کیسه‌های هوا و البته صفحه‌نمایش‌های بزرگ با قابلیت اتصال گوشی هوشمند را داشته باشیم.
از سوی دیگر، مهندسان به فضای کافی برای ادغام تجهیزات ایمنی اجباری و سازه‌های مقاوم در برابر تصادف نیاز دارند و طراحان نیز می‌خواهند هر خودرویی که از استودیوی آن‌ها خارج می‌شود، با استایل عضلانی و تناسبات چشم‌نواز خودنمایی کند، نه اینکه بی‌سر و صدا در پس‌زمینه محو شود. به همین دلیل است که حتی سبک‌ترین و کارآمدترین خودروهای الکتریکی امروزی هم نمی‌توانند از نظر کارایی در دنیای واقعی به سطح این مفهومی نزدیک شوند.
در نهایت، آزمایش‌های چشمگیری مانند این، فعلاً در همان مرحله آزمایش باقی می‌مانند؛ زیرا سودآوری تجاری و تطابق با مقررات، همواره بر پتانسیل فنی ارجحیت دارند. بنابراین هرچند می‌توان مطمئن بود که میشن افیشنسی بر خودروهای تولیدی آینده تأثیر خواهد گذاشت، اما بعید است که مانند مدل جریان‌ساز XL1 راهی حیاط خانه مشتریان شود و این واقعاً جای تأسف است.