برخی از متخصصان ادعا می‌کنند که خودروهای الکتریکی ارزان قیمت از چین، با ورود به بازار بریتانیا، به عنوان یک «اسب طرواده» عمل کرده‌اند. این خودروها به برندهای چینی اجازه دادند تا در بازار بریتانیا پایگاه قوی کسب کنند، در حالی که فروش خودروهای هیبریدی و بنزینی نیز در حال افزایش است. یک منبع ارشد در صنعت خودرو، این خودروهای الکتریکی را «اسب طرواده» نامید و به محبوبیت خودروهای هیبریدی که توسط همین برندها فروخته می‌شوند اشاره کرد.
بر اساس آمار، از هفت برند چینی که در بریتانیا فعال هستند، خودروهای بنزینی با ۱۹۹٬۷۰۰ ثبت نام، ۳۲٫۱ درصد از کل فروش این برندها را تشکیل می‌دهند. خودروهای الکتریکی با ۱۹۴٬۰۰۰ ثبت نام، ۳۱٫۲ درصد و خودروهای هیبریدی با ۱۴۴٬۳۰۰ ثبت نام، ۲۳٫۲ درصد از کل فروش را به خود اختصاص داده‌اند. این آمار نشان می‌دهد که خودروهای با موتور درون‌سوز، ۶۸٫۷ درصد از کل فروش این برندها را تشکیل می‌دهند.
فیلیپ نوتارد، رئیس بخش تحلیل در کاکس اتوموتیو، گفت که تغییرات در قانون ZEV به نفع موتورهای درون‌سوز، به برندهای چینی اجازه می‌دهد تا در فروش خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبرید پیشرفت کنند. او افزود که سرعت تولید مدل‌های جدید در برندهای چینی، به آنها اجازه می‌دهد تا به هر نوع تغییر در قوانین واکنش سریع نشان دهند.
با توجه به این که برندهای چینی قادر به تولید خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبرید با سرعت بالا هستند، می‌توان انتظار داشت که در آینده نزدیک، این برندها به سرعت در بازار بریتانیا رشد کنند. با این حال، باید به افزایش مالیات بر خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبرید در آینده توجه کرد، زیرا این افزایش‌ها می‌توانند برای شرکت‌ها و رانندگان هزینه‌های بیشتری به همراه داشته باشند. همچنین، با توجه به تأثیر برندهای چینی بر اقتصاد محلی، احتمالاً دولت بریتانیا نمی‌تواند تحریم‌های جدیدی بر این برندها اعمال کند.