شرکت تسلا سرانجام از تاریخ رونمایی نسخه نهایی و محصولی سوپراسپرت خود یعنی رودستر جدید پرده برداشت. این رویداد که برای اول اکتبر برنامه‌ریزی شده است، تقریباً نه سال پس از رونمایی پروتوتایپ این خودرو و شش سال پس از موعد اولیه عرضه آن به بازار برگزار می‌شود. نسل دوم رودستر که جانشین اولین خودروی تسلا محسوب می‌شود، در ابتدا به عنوان یک خودروی کروک با شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۱.۹ ثانیه، حداکثر سرعت بیش از ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت و برد ۶۲۰ مایلی معرفی شده بود؛ اعدادی که در زمان معرفی در سال ۲۰۱۷ تمام خودروهای برقی تولیدی را مات کرد و حتی امروز نیز کم‌نظیر است.
از زمان رونمایی مفهومی این خودرو در مراسم معرفی کامیون تسلا سمی، پروژه رودستر بارها با تاخیر مواجه شد و برنامه‌های عرضه آن از ۲۰۲۰ به سال‌های بعد موکول گردید. اما اکنون ایلان ماسک در شبکه اجتماعی X از رویدادی در اول اکتبر با شعار «Go for launch» (آماده پرتاب) خبر داده است. به نظر می‌رسد این شعار به پیشرانه‌های موشکی اختیاری اشاره دارد که ماسک پیش‌تر ادعا کرده بود با کمک آن‌ها، رودستر تنها در ۱.۱ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد؛ یعنی تقریباً دو برابر سریع‌تر از یک فرمول یک خودرو.
تصاویر منتشر شده جزئیات کمی را نشان می‌دهند، اما شاه‌تیر پهن عقب و باله عظیم جدید، تفاوت چشمگیری با طراحی مینیمالیستی مدل مفهومی دارد. مراسم رونمایی در واکو، تگزاس برگزار می‌شود؛ جایی که قابلیت تعلیق یا شناور شدن رودستر بر روی آب ممکن است به نمایش گذاشته شود. همچنین گفته می‌شود قیمت این خودرو حدود ۱۵۰ هزار تا ۱۸۵ هزار پوند خواهد بود و رونمایی آن همزمان با رونمایی جگوار تایپ ۰۱ صورت می‌گیرد که رقابت جالبی را رقم خواهد زد.
به نقل از ماشین باز رونمایی نهایی تسلا رودستر پس از سال‌ها تاخیر و سکوت، نشان‌دهنده یک نقطه عطف مهم برای تسلا و کل صنعت خودروهای برقی است. این خودرو که در ابتدا قرار بود پیشگام بازار خودروهای هیجان‌انگیز باشد، اکنون در دورانی وارد می‌شود که رقبای سنتی مانند پورشه، فراری و ریماک نیز خودروهای برقی قدرتمندی ارائه کرده‌اند. ادغام فناوری‌های اسپیس‌ایکس در تسلا رودستر، از جمله پیشرانه‌های موشکی، نه تنها یک حرکت مهندسی جسورانه است، بلکه تلاشی استراتژیک برای متمایز کردن این خودرو در بازار رقابتی سوپراسپرت‌های برقی محسوب می‌شود.
با این حال، تاخیرهای مکرر این پروژه می‌تواند به اعتبار تسلا در زمینه مدیریت زمان‌بندی محصولات آسیب زده باشد. از سوی دیگر، تمرکز شرکت بر روی پروژه‌هایی مانند ربات‌تاکسی (سایبرکب) و توسعه نرم‌افزارهای رانندگی خودکار، نشان می‌دهد که رودستر اولویت اصلی نبوده است. انتخاب زمان رونمایی همزمان با جگوار تایپ ۰۱ نیز احتمالاً تصادفی نیست؛ ایلان ماسک همواره به دنبال جلب توجه رسانه‌ها بوده و این رونمایی همزمان با بازنگری برند جگوار، می‌تواند سرمایه‌گذاری تبلیغاتی بزرگی برای تسلا باشد. در نهایت، موفقیت تجاری رودستر به قیمت‌گذاری آن و تحقق وعده‌های فناوری‌اش بستگی دارد. اگر تسلا بتواند شتاب ۱.۱ ثانیه‌ای و برد ۶۲۰ مایلی را در نسخه تولیدی ارائه دهد، رودستر می‌تواند استانداردهای جدیدی را در صنعت خودرو تعریف کند. همچنین، تعداد سفارشات ثبت‌شده توسط مشتریان در طول این سال‌ها همچنان یک راز باقی مانده است، اما استقبال از این رویداد می‌تواند نشانگر تقاضای پنهان برای این خودرو باشد. باید دید آیا این وعده‌ها مانند گذشته به واقعیت می‌پیوندد یا خیر.