شرکت Bovensiepen که به‌تازگی توسط بنیان‌گذاران آلپینا تأسیس شده است، مدل BMW Z4 را به یک شاهکار کلکسیونی با قدرت ۴۲۹ اسب بخار به نام Spider تبدیل کرده است. این سومین خودروی این برند پس از کوپه زاگاتو و استیشن 05 GT و همچنین اولین مدل کروک (سقف‌باز) آن‌هاست؛ خودرویی که ریشه‌هایش به ۲۰ سال پیش و مدل Alpina Roadster S بر پایه Z4 بازمی‌گردد. تولید این ماشین محدود به ۹۹ دستگاه خواهد بود و تحویل آن‌ها از اوایل سال ۲۰۲۷ آغاز می‌شود. قیمت Spider در آلمان معادل ۹۹ هزار پوند تنظیم شده است که تقریباً برابر با قیمت یک BMW M4 کروک جدید است.
Spider بر پایه نسخه پرچم‌دار Z4 M40i ساخته شده و خروجی موتور ۳.۰ لیتری ۶ سیلندر خطی آن به ۴۲۹ اسب بخار افزایش یافته است. این قدرت به همراه گشتاور ۵۸۰ نیوتن‌متر، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۴.۲ ثانیه و حداکثر سرعت را به ۲۹۵ کیلومتر بر ساعت می‌رساند که آن را سریع‌ترین نسل Z4 تاریخ می‌کند. تغییرات شامل سیستم تنفس بهتر موتور، اگزوز اسپرت بازطراحی‌شده و سیستم خنک‌کاری پیشرفته‌تر است. همچنین این مدل از گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته ZF استفاده می‌کند.
شرکت Bovensiepen اشاره می‌کند که خودروها به‌طور مداوم در حال بزرگتر و سنگینتر شدن و تحت تأثیر طراحی‌های شاسی‌بلند قرار دارند و در نتیجه، رودسترهای سبک دو سرنشین که دهه‌ها نماد خالص‌ترین نوع رانندگی بودند، در حال ناپدید شدن هستند. برند متعهد شده است تا این گونه در حال انقراض را حفظ کند و Z4 را که تولید آن اوایل امسال متوقف شد، کاملاً در راستای "رانندگی لذت‌بخش" احیا کند.
در داخل کابین، با نشانه‌های آشنای آلپینا روبرو می‌شویم؛ صندلی‌ها با چرم Vernasca، فرمان با چرم Lavalina و دور کاسه چرخی جلو با آلکانترا پوشانده شده‌اند. بخش Bovensiepen Saddlery امکان سفارشی‌سازی عمیق را به مشتریان می‌دهد تا بتوانند جزئیاتی مانند رویه آلکانترای صندوق عقب، تکیه‌گاه سرهای شخصی و گلدوزی‌های اختصاصی را انتخاب کنند.
به نقل از ماشین باز ورود برند Bovensiepen به بازار با مدل Spider نشان‌دهنده یک استراتژی هوشمندانه توسط بنیان‌گذاران سابق آلپینا است. آن‌ها با استفاده از پلتفرم BMW Z4 که به تازگی تولید آن متوقف شده است، یک خودروی کلکسیونی و منحصر به فرد با هزینه توسعه نسبتاً پایین اما حاشیه سود بالا خلق کرده‌اند. این رویکرد به برند نوپا اجازه می‌دهد تا بدون نیاز به توسعه یک پلتفرم کاملاً جدید و صرف هزینه‌های گزاف، حضور خود را در بازار تثبیت کند و از اعتبار پیشین خود در زمان مدیریت آلپینا بهره ببرد.
قیمت ۹۹ هزار پوند برای یک رودستر مبتنی بر Z4 ممکن است در نگاه اول بالا به نظر برسد، اما باید به محدودیت تولید تنها ۹۹ دستگاه، ارتقاهای فنی گسترده و سفارشی‌سازی‌های لوکس توجه کرد. این خودرو مستقیماً با مدل‌هایی مانند BMW M4 کابریولت رقابت می‌کند، اما ارزش پیشنهادی آن در طبیعت کلاسیک، اختصاصی و نیمه‌دست‌ساز آن نهفته است. مشتریان هدف این خودرو افرادی هستند که به دنبال چیزی فراتر از محصولات تولید انبوه و یک تجربه رانندگی خالص هستند.
علاوه بر این، Spider نمایانگر یک بیانیه مهم در مورد آینده صنعت خودرو است. در دورانی که خودروها به سمت بزرگتر، سنگینتر و الکتریکی شدن پیش می‌روند، Bovensiepen بر درایو خالص، سبکی وزن و درگیر بودن راننده تأکید می‌کند. این نشان می‌دهد که تقاضا برای رودسترهای سنتی همچنان وجود دارد و برندهای کوچکتر می‌توانند با تمرکز بر این بازار نیچ (Niche)، دوام بیاورند. با این حال، چالش اصلی برند در درازمدت، ایجاد شبکه خدماتی معتبر و حفظ جذابیت در برابر هجوم خودروهای الکتریکی با عملکرد بالا خواهد بود.