تسلا سرانجام پس از سال‌ها انتظار و تأخیر، از نسخه نهایی و آماده‌تولید سوپرخار الکتریکی روستر (Roadster) رونمایی می‌کند. این رویداد بزرگ روز ۱ اکتبر (۹ مهر) برگزار می‌شود؛ تقریباً نه سال پس از رونمایی از پروتوتایپ این خودرو و شش سال بعد از تاریخی که در ابتدا برای عرضه آن به بازار تعیین شده بود. ایلان ماسک در اپلیکیشن X خود با شعار «Go for launch» (آماده پرتاب) این رویداد را اعلام کرد و شمارنده معکوس در وب‌سایت تسلا نشان می‌دهد که پرده‌برداری ساعت ۱۹:۳۰ به وقت محلی (۰۱:۳۰ بامداد به وقت بریتانیا) انجام خواهد شد.
روستر نسل دوم که جانشین اولین خودروی تسلا محسوب می‌شود، در ابتدا به‌عنوان یک کروک با چیدمان ۲+۲ برنامه‌ریزی شده بود با شتاب ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت در ۱.۹ ثانیه، حداکثر سرعت بیش از ۲۵۰ مایل بر ساعت و برد ۶۲۰ مایلی. این اعداد در زمان معرفی در ۲۰۱۷ تمام خودروهای الکتریکی تولیدی را مغلوب کرد و حتی امروز نیز بیشتر رقبا را در سایه خود می‌گذارد. اما از آن زمان، این پروژه بارها با تأخیر مواجه شد؛ از ۲۰۲۰ به ۲۰۲۲، سپس ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴، و در نهایت یک دوره طولانی سکوت تا زمانی که شرکت روی پروژه‌های دیگر از جمله تاکسی خودران سایبرکب که اکنون در خدمت تجاری است، متمرکز شد.
شعار «Go for launch» احتمالاً اشاره‌ای به رانشگرهای اختیاری موشکی دارد که ماسک پیش‌تر گفته بود شتاب روستر را برای ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت به تنها ۱.۱ ثانیه می‌رسانَد؛ تقریباً دو برابر سریع‌تر از یک ماشین فرمول یک. این رانشگرها که ادعا می‌شود توسط اسپیس‌ایکس متعلق به ماسک توسعه یافته‌اند، در تصویر تیزر منتشرشده دیده نمی‌شوند، اما جزئیاتی نظیر چراغ خطی پشتی تمام‌عرض و باله عظیم عقب، تفاوت چشمگیری با پروتوتایپ مینیمالیستیِ مشتق‌شده از مدل S ایجاد کرده‌اند. مراسم رونمایی در ویکو، تگزاس برگزار می‌شود؛ جایی که دریاچه ویکو می‌تواند محل نمایش قابلیت تعلیق یا شناور شدن این خودرو بر روی آب باشد.
قیمت‌گذاری پیشین حدود ۱۵۰ هزار پوند برای نسخه استاندارد و ۱۸۵ هزار پوند برای نسخه ویژه Founders Series برآورد شده بود. تسلا از دارندگان سپرده روستر به‌صورت غیرقابل‌انتقال دعوت کرده است، اما مشخص نیست در طول این نه سال چه تعداد سفارش برای این سوپرخار گرفته شده است. نکته جالب این است که اگر این رویداد رونمایی نسخه کامل تولیدی باشد، روستر در همان هفته‌ای پرده‌برداری می‌کند که جگوار Type 01 نیز انتظار می‌رفت؛ موضوعی که می‌تواند عمدی باشد، چرا که ماسک از کمپین بازراه‌اندازی جگوار انتقاد کرده و در پاسخ به کمپین ۲۰۲۴ این برند بریتانیایی پرسیده بود: «شما ماشین می‌فروشید؟»
به نقل از ماشین باز رونمایی نسخه نهایی تسلا روستر پس از حدود نه سال تأخیر، نقطه عطفی برای این برند به شمار می‌رود. این خودرو در سال ۲۰۱۷ به‌عنوان وعده‌ای برای تسلط تسلا بر بازار خودروهای الکتریکی با عملکرد بالا معرفی شد، اما در طول این سال‌ها به نمادی از رویکرد اولویت‌بندی پروژه‌های تجاری‌تر تبدیل گردید؛ پروژه‌هایی مانند سایبرتراک و تاکسی خودران سایبرکب که اکنون در خدمت تجاری قرار دارند. اکنون تسلا با تثبیت موقعیت خود، می‌تواند توجه دوباره‌ای به پروژه نمادین خود معطوف کند. ترکیب رانشگرهای فضایی توسعه‌یافته توسط اسپیس‌ایکس با شتاب بی‌نظیر ۱.۱ ثانیه‌ای، هرچند ممکن است در نسخه نهایی محدود شود، به‌وضوح نشان‌دهنده استراتژی تسلا برای متمایز کردن خود از رقبای سنتی است. این شرکت دیگر تنها یک خودروساز نیست؛ بلکه به یک شرکت فناوری تبدیل شده که محصولاتش مرزهای صنعت خودرو را جابه‌جا می‌کنند. با این حال، تأخیر طولانی روستر بی‌هزینه نبوده است: بازار خودروهای الکتریکی سوپرخار اکنون شاهد حضور رقبای جدی مانند ریمک، لوسید و پینینفارینا است که در این مدت محصولات قدرتمند و قابل‌اعتمادی عرضه کرده‌اند. هم‌زمانی احتمالی مراسم رونمایی روستر با جگوار Type 01 نیز نشان‌دهنده لایه دیگری از رقابت است؛ ماسک با انتقاد علنی از جگوار، در حال رقابت برای جلب توجه رسانه‌های جهانی است و می‌خواهد پرده‌برداری از محصول خود را به رویدادی فراتر از صنعت خودرو تبدیل کند. در نهایت، سؤال کلیدی این است: آیا روستر با تأخیر نه‌ساله همچنان می‌تواند مانند روزهای اول بازار را زیر و رو کند، یا اینکه زمان از این قهرمان عبور کرده است؟ پاسخ این پرسش در ۱ اکتبر مشخص خواهد شد.