کیا رسماً از وانت برقی جدید خود به نام PV7 رونمایی کرد تا رقیب مستقیم فورد E-Transit Custom در بازار شود. این دومین وانت برقی برند کره‌ای است که بر پایه همان معماری مدل PV5 ساخته شده و ظاهر مشابهی با آن دارد، اما بدنه آن بزرگ‌تر و کشیده‌تر شده تا نیاز افرادی که فضای بار بیشتری می‌خواهند را برطرف کند.
مدل PV7 در دو نسخه مسافر و کالا عرضه می‌شود؛ نسخه مسافر با فاصله محوری بلند ظرفیت جابجایی تا ۱۱ نفر را دارد (هرچند این نسخه در ابتدا مختص بازار کره است) و نسخه کالا می‌تواند تا سه پالت اروپایی را جابه‌جا کرده و ۱۲۰۰ کیلوگرم بار حمل کند. این وانت در ابتدا با یک موتور الکتریکی ۲۶۸ اسب بخاری روانه بازار می‌شود و نسخه چهارچرخ متحرک نیز بعداً به جمع اضافه خواهد شد. باتری ۹۶٫۲ کیلووات ساعته نسخه لانگ رنج کالا، برد ۲۸۶ مایلی (حدود ۴۶۰ کیلومتر) را به این وانت می‌بخشد، در حالی که مدل استاندارد از باتری ۷۱٫۵ کیلووات ساعته برخوردار است.
کیا ادعا می‌کند شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد تنها ۲۰ دقیقه در ایستگاه‌های شارژ ۳۵۰ کیلوواتی طول می‌کشد. کابین PV7 شبیه به PV5 است و فرمان چندضلعی و نمایشگرهای دیجیتال زیادی دارد. سیستم اطلاعات سرگرندگی ۱۴٫۶ اینچی از سیستم‌عامل جدید Pleos پشتیبانی می‌کند. قیمت‌گذاری هنوز اعلام نشده، اما انتظار می‌رود مانند PV5 بسیار رقابتی باشد.
به نقل از ماشین باز ورود کیا به بازار وانت‌های تجاری برقی با مدل PV7، نشان‌دهنده استراتژی جدی و تهاجمی این شرکت کره‌ای برای رقابت با غول‌هایی مانند فورد است. در حالی که بازار وانت‌های برقی به سرعت در حال رشد است، مشتریان تجاری به دنبال سه چیز اصلی هستند: برد قابل قبول، توانایی حمل بار مناسب و قیمت رقابتی. کیا با ارائه برد ۴۶۰ کیلومتری در نسخه لانگ رنج و ظرفیت حمل ۱۲۰۰ کیلوگرم بار، دقیقاً روی این نیازها تمرکز کرده است. علاوه بر این، قابلیت شارژ سریع ۲۰ دقیقه‌ای، یک مزیت بزرگ برای مشاغلی است که زمان برایشان حیاتی است و نقطه ضعف بسیاری از رقبا در این بخش محسوب می‌شود. از نظر فناوری، استفاده از سیستم‌عامل جدید Pleos با قابلیت‌های هوش مصنوعی و پشتیبانی از اپلیکیشن‌های شخص ثالث، PV7 را از یک وانت ساده به یک مرکز کنترل دیجیتال برای کسب‌وکارها تبدیل می‌کند. این رویکرد نشان می‌دهد که کیا به آینده‌ای می‌اندیشد که در آن وانت‌ها صرفاً ابزار حمل بار نیستند، بلکه بخشی از اکوسیستم دیجیتال یک کسب‌وکار هستند. با توجه به اینکه مدل PV5 توانست قیمت رقبای خود مانند فولکس واگن ID Buzz را به شدت پایین بیاورد، پیش‌بینی می‌شود PV7 نیز با استراتژی قیمت‌گذاری تهاجمی خود، سهم قابل توجهی از بازار را به دست آورد. اگر کیا بتواند این خودرو را با قیمتی پایین‌تر از فورد E-Transit Custom عرضه کند، می‌تواند به سرعت به یکی از بازیگران اصلی این بازار تبدیل شود. در نهایت، موفقیت این وانت در بازارهای جهانی، تا حد زیادی به زیرساخت‌های شارژ و پشتیبانی پس از فروش بستگی خواهد داشت، اما ترکیب برند قوی کیا و تکنولوژی‌های پیشرفته، آن را به گزینه‌ای بسیار جذاب تبدیل می‌کند.