کیا PV7 با برد ۲۸۶ مایلی و ظرفیت ۱۱ سرنشین معرفی شد؛ رقیب جدید فورد E-Transit Custom

کیا PV7 با برد ۲۸۶ مایلی و ظرفیت ۱۱ سرنشین معرفی شد؛ رقیب جدید فورد E-Transit Custom

کیا رسماً از ون الکتریکی جدیدش به نام PV7 پرده برداشت تا حسابی به سرزمین فورد E-Transit Custom پا بگذارد. این دومین ون برقی برند کره‌ای است که بر پایه همان پلتفرم PV5 ساخته شده و ظاهر جذابی مشابه آن دارد، اما برای اینکه جای بیشتری برای بار داشته باشد، کمی کشیده‌تر و بزرگ‌تر شده است.

این ون قرار است در دو نسخه مسافری و کاری عرضه شود. نسخه مسافری با طول گام بلند می‌تواند تا ۱۱ نفر را جا دهد، در حالی که نسخه کاری می‌تواند سه پالت اروپایی و بار تا ۱۲۰۰ کیلوگرم را به دوش بکشد. در بخش موتور هم یک موتور الکتریکی ۲۶۸ اسب بخاری روی محور جلو قرار دارد و نسخه چهارچرخ محرک هم بعداً به جمع خواهد پیوست.

باتری نسخه Long Range Cargo با ظرفیت ۹۶.۲ کیلووات ساعت، برد ۲۸۶ مایلی (حدود ۴۶۰ کیلومتر) را به ارمغان می‌آورد. نسخه استاندارد هم باتری ۷۱.۵ کیلووات ساعتی دارد. جالب اینجاست که با اتصال به شارژرهای ۳۵۰ کیلوواتی، باتری در تنها ۲۰ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد شارژ می‌شود و حتی می‌تواند ابزارهای برقی شما را هم تغذیه کند!

داخل کابین PV7 خیلی شبیه به برادر کوچکترش PV5 است؛ فرمان مربع‌شکل و نمایشگرهای بزرگ دیجیتال چشمک می‌زنند. سیستم اطلاعات سرگرمی ۱۴.۶ اینچی با سیستم‌عامل جدید Pleos کار می‌کند که از هوش مصنوعی و اپلیکیشن‌های شخص ثالث پشتیبانی می‌کند. قیمت نهایی هنوز مشخص نیست، اما انتظار می‌رود مانند PV5، حسابی قیمت رقبا را پایین بیاورد.

به نقل از ماشین باز معرفی کیا PV7 نشان‌دهنده استراتژی تهاجمی این برند کره‌ای برای تسلط بر بازار ون‌های الکتریکی تجاری است. پس از موفقیت PV5، کیا حالا با PV7 به سراغ بخش بزرگ‌تر بازار رفته تا مستقیماً با غول‌هایی مانند فورد و فولکس‌واگن درگیر شود. یکی از مهم‌ترین نکات این رونمایی، ترکیب برد مناسب (۲۸۶ مایل در نسخه کاری) با شارژ سریع ۳۵۰ کیلوواتی است که دقیقاً نیازهای روزمره مشاغل و کسب‌وکارها را هدف قرار می‌دهد. زمان شارژ ۲۰ دقیقه‌ای از ۱۰ تا ۸۰ درصد، عملاً توقف برای استراحت راننده را با شارژ خودرو هماهنگ می‌کند و اضطراب باتری را در ناوگان‌های تجاری به شدت کاهش می‌دهد. علاوه بر این، قیمت‌گذاری تهاجمی که انتظار می‌رود داشته باشد، می‌تواند قواعد بازی را در این کلاس تغییر دهد. همان‌طور که PV5 با قیمتی نصف ID Buzz بازار را به هم ریخت، PV7 هم می‌تواند فورد E-Transit Custom را به چالش جدی بکشد. معماری مشترک با PV5 به کیا اجازه می‌دهد تا هزینه‌های توسعه را کاهش دهد و این صرفه‌جویی را به خریدار منتقل کند. ویژگی تغذیه معکوس یا V2L نیز یک ابزار قدرتمند برای کارگران و پیمانکاران است. در نهایت، اگرچه نسخه ۱۱ نفره در ابتدا فقط در کره عرضه می‌شود، اما این نشان از تست بازار کیا دارد. سیستم عامل هوشمند Pleos و قابلیت‌های دیجیتال، PV7 را از یک وسیله نقلیه صرف به یک دفتر کار متحرک تبدیل می‌کند. در کل، PV7 پیشنهاد بسیار جذابی برای کسب‌وکارهاست و نشان می‌دهد کیا به دنبال ارائه راهکارهای ناوگان برقی همه‌کاره و مقرون‌به‌صرفه است.

منبع: Autocar (مشاهده متن اصلی)