ولوو برای دو شاسی‌بلند محبوب خود یعنی XC60 و XC90، یک پیشرانه پلاگین‌هایبرید کاملاً جدید معرفی کرده است. این پیشرانه به پرفروش‌ترین مدل برند، یعنی XC60، برد ۱۲۴ مایلی (حدود ۲۰۰ کیلومتر) در حالت تماماً الکتریکی می‌بخشد که طولانی‌ترین برد در میان تمامی پلاگین‌هایبریدهای موجود در بازار بریتانیا محسوب می‌شود. این حرکت بخشی از تغییر استراتژی ولوو است که از برنامه‌های الکتریکی کامل خود کوتاه آمده و روی توسعه نسل جدیدی از هیبریدهای بلندبرد سرمایه‌گذاری می‌کند.
پیشرانه جدید چهارچرخ‌محرک همچنان از یک موتور بنزینی ۲.۰ لیتری چهار سیلندر بهره می‌برد، اما ظرفیت باتری از ۱۹ به ۴۱.۲ کیلووات ساعت افزایش یافته و موتور الکتریکی قدرتمندتری نیز به آن اضافه شده است. دو نسخه برای XC60 در دسترس است: T6 با ۱۷۸ اسب بخار و برد ۱۲۴ مایلی، و T8 با ۲۴۶ اسب بخار و برد ۱۱۷ مایلی. این برد، دو و نیم برابر نسل قبلی است که تنها ۴۹ مایل برد داشت و رقبای آلمانی مانند BMW X3 30e (۵۶ مایل)، Audi Q5 TFSIe (۶۲ مایل) و Mercedes-Benz GLC (۸۰ مایل) را با اختلاف چشمگیری پشت سر می‌گذارد. در همین حال، XC90 پرچمدار نیز پیشرانه T8 را دریافت می‌کند که برد آن از ۳۸ به ۱۰۰ مایل افزایش یافته است. شارژ کامل باتری جدید با شارژر خانگی ۱۶ آمپری حدود ۴ ساعت طول می‌کشد.
کنار پیشرانه جدید، XC60 یک فیس‌لیفت طراحی نیز دریافت کرده است؛ جلوی کامل بازطراحی شده، چراغ‌های ماتریکس LED «چکش ثور» جدید، رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی و رنگ جدید برنزی هیتر از جمله تغییرات بیرونی هستند. در داخل کابین، متریال پریمیوم جدید و نمایشگر لمسی ۱۱.۲ اینچی با جدیدترین رابط کاربری وولو، همراه با دستیار صوتی هوش مصنوعی Gemini گوگل و دوربین ۳۶۰ درجه اختیاری به کاربران ارائه می‌شود. XC90 نیز اگرچه تغییرات ظاهری دریافت نمی‌کند، اما سیستم سرگرمی جدید را بهر himself خواهد برد. قیمت‌های نهایی هنوز اعلام نشده، اما انتظار می‌رود XC60 از ۵۰ هزار پوند و XC90 از ۶۶ هزار پوند آغاز شوند و نسخه‌های پلاگین‌هایبرید ۶ تا ۷ هزار پوند گران‌تر باشند.