شرکت تسلا بالاخره تاریخ رونمایی از نسخه نهایی و تولیدی رودستر را اعلام کرد؛ سوپراوری که قرار است در ۱ اکتبر (۹ مهر) پرده‌برداری شود. این رویداد تقریباً نه سال از زمان رونمایی پروتوتایپ و شش سال از زمان برنامه‌ریزی اولیه برای عرضه آن فاصله دارد. نسل دوم رودستر که جانشین اولین خودروی تسلا محسوب می‌شود، در ابتدا به عنوان یک خودروی کروک با شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت در ۱.۹ ثانیه، حداکثر سرعت بیش از ۲۵۰ مایل بر ساعت و برد ۶۲۰ مایلی معرفی شد؛ اعدادی که در زمان дебیوت در سال ۲۰۱۷ تمام خودروهای الکتریکی تولیدی را مات کرد و حتی امروز هم بسیاری از رقبا را پشت سر می‌گذارد.
ایلان ماسک در شبکه اجتماعی ایکس از برگزاری این رویداد با شعار «Go for launch» (آماده پرتاب) خبر داد. به نظر می‌رسد این شعار اشاره‌ای به موشک‌های پیشرانه اختیاری دارد که ماسک پیش‌تر گفته بود شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت رودستر را به ۱.۱ ثانیه می‌رسانند؛ یعنی تقریباً دو برابر سریع‌تر از یک ماشین فرمول یک. تصویر تیزر منتشر شده توسط تسلا جزئیات کمی به جز دود خروجی این پیشرانه‌ها که ادعا می‌شود با همکاری شرکت اسپیس‌ایکس توسعه یافته‌اند نشان نمی‌دهد، اما چراغ کشیده عقب و باله عظیم، تفاوت چشمگیری با کانسپت اولیه دارند.
مراسم رونمایی در شهر واکو واقع در تگزاس برگزار خواهد شد؛ جایی که دریاچه واکو می‌تواند محل مناسبی برای نمایش قابلیت تعلیق یا شناور شدن این خودرو روی آب باشد. پیش از این گفته شده بود قیمت نسخه استاندارد حدود ۱۵۰ هزار پوند و نسخه فاندرز سریز حدود ۱۸۵ هزار پوند خواهد بود. نکته جالب توجه این است که این رونمایی در همان هفته‌ای انجام می‌شود که جگوار Type 01 معرفی می‌شود و چند روز پرفراز و نشیبی برای اخبار خودروهای الکتریکی رقم خواهد زد، به ویژه اینکه ماسک همواره از کمپین مجدد جگوار انتقاد کرده است.
به نقل از ماشین بازرونمایی از تسلا رودستر پس از سال‌ها تاخیر، نشان‌دهنده یک استراتژی پیچیده و جسورانه از سوی ایلان ماسک و تیم مهندسی اوست. این خودرو دیگر فقط یک سوپراسپرت الکتریکی صرف نیست، بلکه به نمادی از جاه‌طلبی‌های مرزهای تکنولوژیک تسلا تبدیل شده است. ادغام پیشرانه‌های موشکی توسعه‌یافته توسط اسپیس‌ایکس در یک خودروی جاده‌ای، مفهوم سنتی عملکرد و شتاب را کاملاً زیر و رو می‌کند. با این حال، باید واقع‌بین بود: تاخیرهای مکرر این پروژه در سال‌های گذشته، که بخشی از آن به تمرکز روی پروژه‌های دیگر مانند کیبرتاکسی برمی‌گشت، نشان می‌دهد که تسلا همواره در متعادل کردن نوآوری‌های افراطی با چالش‌های تولید انبوه دست‌وپنجه نرم می‌کند.
از سوی دیگر، انتخاب زمان رویداد رونمایی دقیقاً در روزهایی که جگوار قصد دارد آینده خود را با مدل Type 01 رقم بزند، به هیچ وجه تصادفی به نظر نمی‌رسد. ماسک همواره به دنبال جلب حداکثر توجه رسانه‌ها بوده و این هم‌زمانی با یک برند سنتی در حال بازگشت، نشان‌دهنده لحن تهاجمی تسلا در جنگ‌های روابط عمومی است. اما پرسش اساسی این است که آیا این مهندسی خیره‌کننده می‌تواند به یک محصول تجاری موفق تبدیل شود؟ قیمت تخمینی ۱۵۰ تا ۱۸۵ هزار پوند، رودستر را در یک محدوده به شدت پررقابت قرار می‌دهد. قابلیت‌های پیشنهادی مانند پرواز کوتاه یا شناوری، ممکن است برای علاقه‌مندان به تکنولوژی‌های پیشرفته جذاب باشد، اما پیاده‌سازی این سیستم‌ها در تولید انبوه، چالش‌های فراوانی به همراه خواهد داشت. در نهایت، رودستر حتی اگر نتواند فروش فوق‌العاده‌ای تجربه کند، به عنوان یک شاهکار تکنولوژیکی تصویر برند تسلا را به شدت تقویت خواهد کرد و نشان می‌دهد که خط بین خودرو و فضاپیما در حال محو شدن است.