وقتی صحبت از کراس‌اورهای برقی چینی به میان می‌آید، لیپموتر B03X یکی از جدیدترین گزینه‌هایی است که با طول ۴.۳ متر و قیمت حدودی ۳۰ هزار پوند به بازار عرضه شده؛ اما برخلاف بسیاری از رقبای هم‌کلاس خود، کمی هم شخصیت منحصربه‌فرد دارد.
تصور می‌کنم کمیته توسعه لیپموتر برای خلق این ماشین دور هم جمع شده و روی دیوار اتاق، عکس یک فورد پیوما، یک هوندا HR-V و یک جیپ اونجر نصب کرده بوده است. مأموریتشان کاملاً روشن بود: ساختن یک «آلبوم برترین‌ها» از همه آن ویژگی‌هایی که فروش این ماشین‌ها را تضمین می‌کند.
صندوق عقب ۴۰۵ لیتری ظرفیت دارد که به‌تنهایی عدد خیره‌کننده‌ای نیست، اما کف آن را بالا بزنید با یک چاه عمیق مواجه می‌شوید که ۱۰۵ لیتر ظرفیت اضافه می‌دهد و سوراخ‌های تخلیه آب در کف آن تعبیه شده؛ دقیقاً همان ایده Megobox فورد پیوما. به ردیف عقب هم که بروید، می‌بینید زیرین صندلی‌ها می‌توانند به سمت بالاسری‌ها بالا بیایند؛ قابلیتی که الهام گرفته مستقیم از طراحی باهوشانه هونداست.
اما طراحی بیرونی، ترکیبی از همه چیز و همه‌کس است؛ خطوط مربع‌شکل آن یادآور جیپ اونجر یا حتی نسل پیشین مرسدس بنز GLB است و در جزئیات هم رگه‌هایی از فورد پیوما خودنمایی می‌کند.
به نقل از ماشین بازلیپموتر B03X نمونه بارز استراتژی جدید سازندگان چینی است: به جای اختراع دوباره چرخ، بهترین ویژگی‌های اثبات‌شده رقبای موفق را در یک محصول جمع می‌کنند. این رویکرد در کوتاه‌مدت می‌تواند مؤثر باشد؛ خریدارانی که به دنبال فضای بار عملی و صندلی‌های قابل‌تاشو هستند، دقیقاً همان چیزی را پیدا می‌کنند که در فورد پیوما یا هوندا HR-V به آن عادت کرده‌اند. اما سؤال اساسی اینجاست که آیا این کپی‌برداری هوشمندانه می‌تواند جایگزین هویت یک برند شود؟
نکته مهم دیگر، سرمایه‌گذاری مشترک لیپموتر با گروه استلانتیس است. این شراکت به لیپموتر اجازه می‌دهد از زیرساخت‌های تولید و شبکه توزیع استلانتیس در اروپا بهره ببرد و B03X را با قیمت حدودی ۳۰ هزار پوند روانه بازار کند؛ یعنی رقابت تنگاتنگ با برندهای تثبیت‌شده اروپایی در دسته کراس‌اورهای برقی فشرده.
با این حال، این بخش از بازار به سرعت در حال اشباع شدن است و محصولاتی که صرفاً مجموعه‌ای از ویژگی‌های وام‌گرفته‌شده دیگران هستند، می‌توانند در میان رقبا گم شوند. موفقیت B03X در نهایت به این بستگی دارد که لیپموتر بتواند کیفیت ساخت، خدمات پس از فروش و اعتماد برند را در سطحی ارائه دهد که با قابلیت‌های عملی خودرو همخوانی داشته باشد. در غیر این صورت، حتی بهترین ترکیب از ویژگی‌ها هم برای جلب توجه پایدار خریداران اروپایی کافی نخواهد بود.