یک کراس‌اوور الکتریکی چینی دیگر با طول ۴.۳ متر و قیمت حدودی ۳۰ هزار پوند، اما این بار با کمی شخصیت و تفاوت. می‌توان صحنه را تصور کرد: کمیته توسعه لیپ موتور دور هم جمع شده‌اند تا خودروی B03X را خلق کنند. در گوشه‌ای از اتاق، یک فورد پیوما، یک هوندا HR-V و یک جیپ اونجر قرار دارند. رسالت آن‌ها به وضوح این بوده که یک «آلبوم بهترین‌ها» از دل ویژگی‌هایی بسازند که این خودروها را به پرفروش‌ترین‌ها تبدیل کرده است.
برای مثال، صندوق عقب را در نظر بگیرید: با ۴۰۵ لیتر گنجایش، به تنهایی چندان بزرگ نیست، اما کف آن را بالا بزنید تا یک چاه عمیق ظاهر شود که ۱۰۵ لیتر گنجایش اضافه فراهم می‌کند و در پایین آن سوراخ‌های تخلیه آب دیده می‌شود؛ دقیقاً مشابه Megabox فورد پیوما. حالا به صندلی‌های عقب نگاه کنید؛ بالشتک‌ها قابلیت جمع شدن به سمت هدریست‌ها را دارند، درست مانند سیستم جادویی و باهوش هوندا.
طراحی ظاهری نیز ترکیبی از هر آن چیزی است که دیده می‌شود؛ مربع و خشن مانند جیپ اونجر یا حتی نسل قبلی مرسدس-بنز GLB، با مقداری سیگنال‌های بصری از فورد پیوما. اما با وجود این ترکیب جذاب، شاید این خودرو نتواند کاملاً به هدفش برسد و همان‌طور که انتظار می‌رفت، از آب درنیاید.
به نقل از ماشین باز استراتژی برندهای خودرویی چینی در سال‌های اخیر بسیار جالب توجه بوده است. آن‌ها به جای صفر تا صد اختراع دوباره چرخ، ترجیح می‌دهند از فرمول‌های اثبات‌شده رقبا استفاده کنند. لیپ موتور B03X نمونه بارز این رویکرد است؛ جایی که مهندسان چینی به سراغ محبوب‌ترین ویژگی‌های فورد پیوما، هوندا HR-V و جیپ اونجر رفته‌اند. اما چرا با وجود این کپی‌برداری هوشمندانه و ترکیب برنده، گفته می‌شود که این خودرو ممکن است هدف را از دست بدهد؟
پاسخ در جزئیات و احساسات نهفته است. خودروهایی مانند فورد پیوما نه تنها به خاطر فضای صندوق عقبشان (Megabox)، بلکه به دلیل شاسی اسپرت، دقت در فرمان‌گیری و تجربه رانندگی لذت‌بخششان محبوب شده‌اند. لیپ موتور B03X ممکن است تمام تکنولوژی‌های کاربردی و فضاهای جادویی را در کنار هم داشته باشد، اما ترکیب آن‌ها لزوماً همان کاریزما، تعادل دینامیکی و هماهنگی خودروهای اصلی را ایجاد نمی‌کند. علاوه بر این، قیمت حدودی ۳۰ هزار پوند در بازارهای اروپایی، رقابت را به شدت دشوار می‌کند؛ جایی که برندهای سنتی با تازه‌نفس‌ترین محصولات خود و اعتباری چندین ساله حضور دارند.
با این حال، نباید از یاد برد که لیپ موتور با همکاری استلانتیس (Stellantis) در حال توسعه بازارهای بین‌المللی خود است. این شراکت راهبردی می‌تواند به آن‌ها در زمینه شبکه فروش، خدمات پس از فروش و حتی تولید محلی کمک شایانی کند. پیش‌بینی می‌شود B03X در ابتدا با اتکا به قیمت رقابتی و امکانات فراوان، مشتریان زیادی را در بازارهای هدف جذب کند، اما برای اینکه واقعاً جای خود را در کنار غول‌های صاحب‌نام باز کند و از کپی بودن فارغ شود، باید روی ارتقای کیفیت متریال، تنظیمات دقیق‌تر تعلیق و ایجاد یک هویت برند مستقل و متمایز سرمایه‌گذاری کند. در غیر این صورت، این کراس‌اوور جذاب در نهایت تنها به یک انتخاب جانشین و ارزان‌قیمت تبدیل خواهد شد، نه یک بازیگر اصلی و تهدید جدی برای غول‌های خودروسازی جهان.