حالا نوبت اسکودا است تا خودروی الکتریکی کوچک و مقرون‌به‌صرفه خود را معرفی کند و این مدل به گونه‌ای است که رقبای آن باید نگران باشند. چتر در درها؟ پیدا شد. یخ‌شکن در درب پورت شارژ؟ پیدا شد. آن گیره کوچک و بامزه برای نگه داشتن برگه پارکینگ روی شیشه جلو؟ پیدا شد! شاید «اپیک» (Epiq) بخشی از خانواده ماشین‌های برقی شهری گروه فولکس‌واگن باشد و در اسپانیا روی یک پلتفرم مشترک تولید شود، اما هیچ شکی نداشته باشید: این یک اسکودای واقعی و تمام‌عیار است.
معمولاً استفاده از پلتفرم مشترک با انتقاداتی همراه است و وقتی این تصور اشتباه وجود دارد که ماشین‌های برقی مانند لوازم خانگی و سفید هستند، نگاه کردن به مشخصات فنی تقریباً یکسان اپیک، کیوپرا راوال (Cupra Raval) و فولکس‌واگن آیدی پولو (ID Polo) و آیدی کراس (ID Cross) به راحتی می‌تواند این القای حس را ایجاد کند که کار فقط تعویض نشان و لوگوی ماشین است. اما گروه فولکس‌واگن سابقه درخشانی در هم‌افزایی پلتفرم‌ها دارد و اسکودا به‌ویژه در استفاده از این معماری‌ها برای تولید خودروهای متمایز، بسیار کاربردی و به‌شدت محبوب، مهارت بالایی از خود نشان داده است.
پس ورودی این شرکت چک به خانواده جدید ماشین‌های برقی زیر ۲۵ هزار پوند گروه فولکس‌واگن چگونه است؟ در ادامه به بررسی و تحلیل این موضوع می‌پردازیم.
به نقل از ماشین باز ورود اسکودا اپیک به بازار خودروهای الکتریکی ارزان‌قیمت، یک حرکت استراتژیک و بسیار هوشمندانه از سوی برند چک است. در دورانی که تقاضا برای ماشین‌های برقی به دلیل قیمت‌های بالا کمی کُند شده است، بازار زیر ۲۵ هزار پوند به میدان نبرد اصلی برندها تبدیل شده است. اپیک با تکیه بر طراحی آشنای اسکودا و امکانات کاربردی «Simply Clever»، تلاش می‌کند تا خود را از سایر اعضای خانواده فولکس‌واگن مانند کیوپرا راوال متمایز کند. تولید در اسپانیا و استفاده از پلتفرم مشترک، به اسکودا اجازه می‌دهد تا هزینه‌های توسعه را کاهش کرده و رقابت‌پذیری قیمت خود را حفظ کند. این مدل مستقیماً با رقبایی مانند رنو، فیات و داچیا به رقابت خواهد پرداخت. توجه به جزئیات کاربردی مانند چتر مخفی در درب ماشین یا یخ‌شکن تعبیه شده در درب پورت شارژ، نشان‌دهنده درک عمیق اسکودا از نیازهای روزمره رانندگان است. این ویژگی‌ها شاید در نگاه اول کوچک به نظر برسند، اما در تجربه مالکیت بلندمدت، تأثیر روانی مثبتی بر مشتری می‌گذارند و باعث ایجاد پیوند عاطفی با ماشین می‌شوند. در واقع، اسکودا سعی کرده است تا ماشینی بسازد که نه تنها یک وسیله نقلیه ارزان برای جابجایی در شهر باشد، بلکه یک همراه قابل اعتماد و دوست‌داشتنی محسوب شود. با توجه به رویکرد فزاینده سایر خودروسازان به سمت مینیمالیسم سرد، رویکرد انسان‌محور اسکودا می‌تواند یک امتیاز رقابتی بزرگ برای اپیک باشد. اگر این شرکت بتواند همان ترکیب جذاب فضای کابین جادویی و ارزش خرید عالی را که در مدل‌های بنزینی خود ارائه می‌دهد، در اپیک نیز پیاده‌سازی کند، بدون شک به یکی از پرفروش‌ترین ماشین‌های برقی شهری اروپا تبدیل خواهد شد.