پورشه نخستین سیستم شارژ القایی (بی‌سیم) تأییدشده توسط یک خودروساز را برای کاین الکتریک در بریتانیا به فروش رسانده است. این سیستم که رسماً «شارژر بی‌سیم پورشه» (PWC) نام دارد، توان شارژ تا ۱۱ کیلووات را ارائه می‌دهد و در دماهای ۴۰- تا ۵۰ درجه سانتی‌گراد کار می‌کند. پورشه ادعا می‌کند که این پد تحت تأثیر برگ، برف یا سایر زباله‌ها قرار نمی‌گیرد و بازدهی آن حدود ۹۰ درصد است.
کار با این پد بسیار ساده است؛ هنگام نزدیک شدن به آن، نمایشگر دیجیتال خودرو خطوط راهنما را روی تصویر دوربین جلو نمایش می‌دهد تا راننده دقیقاً روی پد توقف کند. سپس سیستم تعلیق بادی کاین، بدنه را چند سانتی‌متر پایین می‌آورد، میدان مغناطیسی زیر خودرو فعال شده و انتقال نامرئی الکترون‌ها به باتری آغاز می‌شود.
تمام مدل‌های کاین الکتریکی ویژه بریتانیا به‌صورت استاندارد سیم‌کشی‌های لازم را برای گیرنده ۱۵ کیلوگرمی آب‌خنک دارند، اما خود گیرنده ۱۹۳۰ پوند و پد زمینی شارژ ۵۳۵۵ پوند هزینه دارد؛ در مجموع ۷۲۸۵ پوند (حدود ۷ هزار پوند) برای شارژ بی‌سیم. البته این پد ۶۰ میلی‌متری و ۵۰ کیلوگرمی را نمی‌توان در زمین کارپذیر کرد، چون سنسورهای راهنما پوشانده می‌شوند، هرچند نیازی به وال‌باکس هم ندارد.
سیستم‌های ایمنی نیز در این پد تعبیه شده‌اند؛ مثلاً اگر گربه همسایه به‌خاطر گرما روی پد بنشیند، سیستم تشخیص جسم خارجی شارژ را قطع می‌کند و پس از حرکت گربه، شارژ دوباره از سر گرفته می‌شود. همچنین ماژول LTE و وای‌فای امکان کنترل از طریق اپلیکیشن My Porsche را فراهم می‌کند؛ شارژ را می‌توان به‌صورت دستی یا در ساعات کم‌مصرف تنظیم کرد. پورشه پیش‌تر گفته است که اگر در آینده شارژ سریع‌تری عرضه شود، تنها نرم‌افزار کافی نیست و سخت‌افزار جدید لازم خواهد بود.