به گزارش سایت ماشین‌باز، جگوار لندروور (JLR) در نظر دارد نسخه وانت مدل دیفندر را به عنوان بخشی از اتحاد جدید خود با استلانتیس تولید کند. این بر اساس گزارشی است که توسط روزنامه تایمز منتشر شده است. در ماه ژوئن، دو شرکت تفاهم‌نامه‌ای را امضا کردند که تمرکز آن بر برند دیفندر و «بررسی فرصت‌های جدید برای مشتریان آمریکای شمالی» بود.
اگرچه طرح‌ها در مرحله اولیه هستند و در پایان امسال نهایی می‌شوند، اما تایمز پیشنهاد کرده است که این مدل جدید لندروور در آمریکا ساخته می‌شود تا از تعرفه‌های سنگین واردات کامیون‌ها اجتناب کند. هنوز مشخص نیست که این وانت بر اساس معماری دیفندر فعلی ساخته می‌شود یا از پلتفرمی استفاده می‌کند که استلانتیس در مدل‌های موجود خود به کار برده است. استلانتیس مالک برندهای محبوبی مانند رام و جیپ است و جیپ گلادیاتور در واقع نسخه وانت جیپ رینگلر (رقیب اصلی دیفندر) محسوب می‌شود.
جگوار لندروور مدت‌هاست که امکان تولید وانت دیفندر را مطرح کرده است. در سال ۲۰۲۱، نیک کولینز، مدیر برنامه‌های خودروی این شرکت در آن زمان، گفت که «تقاضای مشتری وجود دارد» و «هیچ محدودیت ساختاری‌ای» هم در کار نیست. با این حال، ریچارد مولینو، مدیر مالی، اخیراً گفته بود که ساخت مدل‌های فعلی دیفندر در آمریکا «منطقی نیست»، زیرا این شرکت سالانه ۳۰ هزار دستگاه دیفندر در این کشور می‌فروشد و «هرگز نمی‌توان در حجم ۳۰ هزار یا حتی ۵۰ هزار واحد، تولید را به صورت بومی‌سازی شده اداره کرد».
بازار وانت‌های لوکس هنوز به طور کامل شکوفا نشده است. بیشتر رقبای احتمالی این وانت دیفندر، نسخه‌های لوکس‌تر وانت‌های کاری معمولی مانند فورد F-150 کینگ رنچ یا رام ۱۵۰۰ تنگستن خواهند بود. بسیاری از وانت‌های اختصاصی لوکس در گذشته نتوانسته‌اند دوام بیاورند، مانند کادیلاک اسکالید EXT، لینکلن بلک‌وود و مرسدس-بنز کلاس-ایکس (هرچند محصول برند آلمانی هرگز در آمریکا به فروش نرسید). جگوار لندروور از اظهارنظر در خصوص این گزارش خودداری کرده است.