کیا رسماً از وانت برقی جدید خود به نام PV7 رونمایی کرده است؛ مدلی که هدف مستقیم آن رقابت با فورد E-Transit Custom است. این دومین وانت برقی برند کره‌ای است که بر پایه همان معماری مدل PV5 ساخته شده و ظاهری مشابه با جلوپنجره کوتاه دارد، اما برای خریدارانی که به فضای بار بیشتر نیاز دارند، بزرگ‌تر و کشیده‌تر شده است.
این وانت در دو نسخه مسافری و تجاری عرضه می‌شود؛ نسخه مسافری با طول گام افزایش یافته می‌تواند تا ۱۱ نفر را جابجا کند و نسخه تجاری فضای کافی برای سه پالت اروپایی را داشته و توانایی حمل ۱۲۰۰ کیلوگرم بار را دارد. PV7 از یک موتور الکتریکی ۲۶۸ اسب بخاری بهره می‌برد و نسخه چهارچرخ‌محرک آن نیز پس از عرضه اولیه رونمایی خواهد شد. باتری ۹۶.۲ کیلووات ساعت نسخه دوربرد، برد ۲۸۶ مایلی (حدود ۴۶۰ کیلومتر) را به همراه دارد. شارژ سریع این مدل نیز چشمگیر است؛ زیرا از ۱۰ تا ۸۰ درصد تنها ۲۰ دقیقه زمان نیاز دارد و باتری آن می‌تواند برای روشن کردن ابزارهای برقی نیز استفاده شود.
در کابین، شباهت زیادی به PV5 دیده می‌شود؛ از فرمان مربعی گرفته تا نمایشگرهای لمسی ۱۴.۶ اینچی که با سیستم‌عامل جدید Pleos کار می‌کنند و از هوش مصنوعی و برنامه‌های شخص ثالث پشتیبانی می‌کنند. اگرچه قیمت نهایی هنوز مشخص نیست، انتظار می‌رود مانند PV5 به شدت ارزان‌تر از رقبا باشد. برای مقایسه، فورد E-Transit Custom از قیمت ۴۳ هزار و ۶۳۰ پوند (بدون مالیات) آغاز می‌شود.
به نقل از ماشین باز ورود کیا به بازار وانت‌های برقی تجاری با PV5 و حالا PV7 نشان‌دهنده استراتژی جسورانه این شرکت کره‌ای برای تسخیر این بخش از بازار جهانی است. در حالی که بسیاری از خودروسازان سنتی همچنان در حال آزمایش پروژه‌های وانت‌های برقی خود هستند، کیا با سرعت و تهاجم عمل می‌کند. PV7 با ترکیب برد مناسب، توانایی شارژ سریع فوق‌العاده و البته باربری به وزن ۱۲۰۰ کیلوگرم، دقیقاً مواردی را هدف قرار داده که مشتریان تجاری به آن نیاز دارند. علاوه بر این، قیمت‌گذاری تهاجمی که در آن PV5 توانست فاصله قیمتی چشمگیری با رقبایی مانند فولکس‌واگن ID Buzz ایجاد کند، نشان می‌دهد کیا قصد دارد با حاشیه سود پایین‌تر، حجم بالایی از فروش را ثبت کند و سهم بازار را به سرعت تصاحب کند. مسیر اقتصادی فعلی و هزینه بالای سوخت‌های فسیلی، زمینه بسیار مساعدی برای چنین خودرویی فراهم کرده است. همچنین، استفاده از سیستم‌عامل جدید Pleos با قابلیت‌های هوش مصنوعی نشان می‌دهد که کیا خودروهای تجاری را صرفاً به عنوان ماشین بارکشی نمی‌بیند، بلکه آن‌ها را در راستای اکوسیستم‌های دیجیتال و نیازهای مدرن کسب‌وکارها توسعه می‌دهد. اگرچه گفته می‌شود نسخه ۱۱ نفره فعلاً فقط در کره جنوبی عرضه می‌شود، اما همین امر نشان از پتانسیل بالای این پلتفرم برای تطبیق با نیازهای متنوع بازارها دارد. در نهایت، اگر کیا بتواند چالش‌های تولید را حل کند، PV7 پتانسیل تبدیل شدن به کابوس رقبای اروپایی را دارد و به عنوان یک نقطه عطف در ناوگان برقی شرکت‌های تحویل کالا عمل خواهد کرد.