به نظر می‌رسد ولوموتورز برای جشن صدمین سالگرد تاسیس خود در سال ۲۰۲۷، یک خودروی مفهومی (کانسپت) جذاب را معرفی کند که نشان‌دهنده زبان طراحی نسل بعدی این برند سوئدی خواهد بود. جالب‌تر از آن، توماس اینگنلات، مدیر طراحی ولوموتورز، وعده داده است که مدل‌های آینده دارای کنترل‌های فیزیکی (دکمه) بیشتری خواهند بود.
اینگنلات که پس از مدتی مدیریت برند پولستار، اوایل امسال دوباره به ولوموتورز بازگشت، مسئولیت احیای طراحی این برند را بر عهده دارد؛ برندی که قصد دارد تا پایان سال ۲۰۳۰، سیزده مدل جدید در سراسر جهان عرضه کند. او تأیید کرد که اولین نشانه از طراحی جدیدش با یک کانسپت در سال ۲۰۲۷ رونمایی خواهد شد. اگرچه او از جزئیات سخنی نگفت، اما اشاره کرد که این طراحی بر میراث و تاریخچه ولوموتورز استوار خواهد بود؛ عناصری مانند علامت آهن، خط مورب و گریموار (جلوپنجره) که سال‌هاست نماد خودروهای این برند هستند.
یکی از مهم‌ترین تغییرات، بازنگری در طراحی داخلی و تجربه کاربری است. اینگنلات که در دوران حضورش در پولستار از مدافعان کابین‌های مینیمال و حذف دکمه‌ها بود، حالا می‌گوید که باید به صدای مشتریان گوش داد: «تعامل بیش از حد با صفحات نمایشگر، توسط مشتریان و رسانه‌ها به شدت مورد انتقاد قرار گرفته است و ما باید به تعادل و هارمونی بهتری بین رابط کاربری دیجیتال و فیزیکی برسیم.» او با مثالی از دوربین لایکا تأکید کرد که ولوموتورز صفحات لمسی را کنار نمی‌گذارد، بلکه از آن‌ها برای قابلیت‌های انعطاف‌پذیر استفاده کرده و دکمه‌های فیزیکی بیشتری را به کابین بازمی‌گرداند.
به نقل از ماشین باز این تغییر رویکرد در ولوموتورز نشان‌دهنده یک گردش مهم در صنعت خودرو است. در سال‌های اخیر، بسیاری از خودروسازان با الهام از ترندهای فناوری، به سمت طراحی‌های مینیمالیستی و مبتنی بر صفحات نمایش لمسی بزرگ حرکت کردند و دکمه‌های فیزیکی را حذف کردند. با این حال، انتقادات شدید مشتریان درباره ایمنی و حواس‌پرتی راننده باعث شده تا شرکت‌ها دوباره به ارزش کنترل‌های لمسی فیزیکی پی ببرند. توماس اینگنلات، که خود از پیشگامان طراحی بدون دکمه در پولستار بود، اکنون به این نتیجه رسیده است که تعامل فیزیکی برای عملکردهای حیاتی ضروری است. او با اشاره به دوربین لایکا نشان می‌دهد که هدف بازگشت به انبوه دکمه‌ها نیست، بلکه ایجاد تعادل منطقی میان دنیای دیجیتال و لمس فیزیکی است. این تصمیم نشان می‌دهد که ولوموتورز بیش از پیروی از ترندهای زودگذر، به نیازهای واقعی مشتریان اهمیت می‌دهد.
علاوه بر این، تأکید بر میراث تاریخی برند در کانسپت سال ۲۰۲۷، نشانگر تلاش ولوموتورز برای حفظ هویت سوئدی خود در عصر برقی شدن است. با توجه به برنامه جاه‌طلبانه برای عرضه ۱۳ مدل جدید تا پایان سال ۲۰۳۰، این کانسپت می‌تواند نقطه عطفی در تاریخ این برند باشد و مسیر طراحی نسل بعدی را روشن سازد. همچنین، رویکرد منطقه‌ای در طراحی، به ویژه تخصیص صفحات نمایشگر بیشتر برای مدل‌های مخصوص بازار چین، بسیار هوشمندانه است؛ زیرا ولوموتورز متعلق به گروه چینی جیلی است و بازار چین سلیقه کاربری متفاوتی در تعامل دیجیتال دارد. در نهایت، وعده بازگشت دکمه‌ها می‌تواند مدل‌های آینده ولوموتورز را برای کسانی که از منوهای پیچیده صفحات لمسی خسته شده‌اند، جذاب‌تر کرده و جایگاه رقابتی این برند لوکس را تقویت کند.