نسل دوم رنج روور ایووک (Evoque 2) که در سال ۲۰۱۹ معرفی شد و همچنان در خط تولید است، جانشینی شایسته و فراتر از انتظار برای نسل اول بود. مایک کراس، کارشناس ارشد سابق دینامیک خودرو در لند روور، در مقایسه نسل اول و دوم می‌گوید: «مدل جدید به همان اندازه لذت‌بخش است، اما در عین حال بهتر از پیش نقش یک رنج روور واقعی را ایفا می‌کند.» همین جمله به‌خوبی نشان می‌دهد چه چیزی ایووک ۲ را از نسل پیشین و از رقبایش متمایز می‌کند.
ایووک ۲ از نظر ظاهر شیک‌تر، از نظر فضای کابین جادارتر و از نظر آپشن‌ها لوکس‌تر از نسل اول است و حتی مهارت‌های خارج از جاده‌ای آن هم بهبود یافته است. این مدل که فقط در نسخه پنج‌در عرضه می‌شود، به سیستم Terrain Response 2 مجهز شده که نوع سطح جاده را تشخیص داده و تنظیمات خودرو را متناسب با آن تنظیم می‌کند. همچنین آینه دید عقب هوشمند ClearSight و سیستم Wade Sensing (که از مدل‌های پایانی نسل اول وام گرفته شده و عمق آب را تا عمق عبور حداکثر ۶۰۰ میلی‌متری نشان می‌دهد) از دیگر ویژگی‌های برجسته این خودروی شاسی بلند بریتانیایی محسوب می‌شوند.
نسل دوم ایووک در ابتدا با موتورهای ۲.۰ لیتری بنزینی و دیزلی به همراه سیستم هیبریدی خفیف (MHEV) عرضه شد. استثنا در این میان نسخه‌های دیزلی D150 با ۱۴۸ اسب بخار و D160 با ۱۶۳ اسب بخار بودند که تنها با دیفرانسیل جلو و گیربکس دستی عرضه می‌شدند. سایر مدل‌ها همگی دارای گیربکس اتوماتیک ۸ یا ۹ سرعته و سیستم چهارچرخ متحرک بودند. موتورهای بنزینی از نظر تعداد در بازار کمتر هستند، اما از مشکلات رایج دیزل‌ها مثل گرفتگی فیلتر ذرات معلق (DPF) و زنجیر تایمینگ در امان‌اند. در میان موتورهای دیزلی، D200 با ۱۹۷ اسب بخار بهترین انتخاب است؛ یک نمونه پلاک ۲۰۲۲ با حدود ۴۰ هزار مایل کارکرد، نزدیک به ۱۷ هزار پوند قیمت دارد. در سمت بنزینی، موتور P250 با ۲۴۷ اسب بخار بهترین تعادل قیمت و عملکرد را دارد.
در کابین، راننده در یک موقعیت بالا و حاکم قرار می‌گیرد و فضای سر و پا بسیار مناسب است؛ اما این مزیت به هزینه صندوق عقب تمام می‌شود که کمی کوچک است. کیفیت متریال‌ها عالی و سیستم سرگرمی در مدل‌های اولیه کاملاً کاربردی است. با این حال، در فیس‌لیفت ۲۰۲۳، فضای داخلی به سمت مینیمالیستی سوق پیدا کرد و صفحه نمایش لمسی جدید ۱۱.۴ اینچی به دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی گاهی کاربر را کلافه می‌کند. از نظر تجهیزات، تمام ایووک‌های ۲ دارای تهویه مطبوع دوگانه، صندلی‌های جلو گرم‌شونده و دوربین دید عقب هستند؛ تریم S چرخ‌های ۱۸ اینچی و صندلی‌های چرمی برقی را اضافه می‌کند، SE دارای چرخ‌های ۲۰ اینچی و در برقی صندوق عقب است، و HSE با سیستم صوتی Meridian ظاهر می‌شود. تریم رنج‌روور اتوگرافی (Autobiography) بالاترین سطح تجهیزات را با چرخ‌های ۲۱ اینچی و سانروف پانوراما ارائه می‌دهد و پکیج R-Dynamic نیز به مدل‌های S، SE و HSE حال و هوای ورزشی می‌بخشد.