پورشه کاین الکتریک (Porsche Cayenne Electric) اکنون در بریتانیا میزبان یک سیستم شارژ بی‌سیم اختصاصی شده است. این سیستم که اولین راهکار شارژ القایی پشتیبانی‌شده توسط خودروساز در بازار محسوب می‌شود، به شما اجازه می‌دهد این شاسی‌بلند برقی را بدون نیاز به درگیری با سیم و پریز شارژ کنید. شارژر بی‌سیم پورشه (PWC) سرعت شارژ ۱۱ کیلوواتی دارد و در دماهای منهای ۴۰ تا ۵۰ درجه سانتی‌گراد کار می‌کند. پورشه ادعا می‌کند این پد تحت تاثیر بقایای ماننده برگ یا برف قرار نمی‌گیرد و بازدهی آن حدود ۹۰ درصد است.
کار با این پد بسیار ساده است. وقتی به سمت آن رانندگی می‌کنید، صفحه نمایش ماشین شبکه‌هایی را روی تصویر دوربین نشان می‌دهد تا دقیقاً روی پد پارک کنید. سپس سیستم تعلیق بادی ماشین کمی پایین می‌آید و انتقال نامرئی الکترون‌ها به باتری آغاز می‌شود. لازم به ذکر است که پد ۶۰ میلی‌متری و ۵۰ کیلوگرمی را نمی‌توان در زمین پارکینگ کار کرد، چون سنسورهای راهنما باید دیده شوند، اما این سیستم کاملاً مستقل است و نیازی به والباکس ندارد.
تمام مدل‌های کاین الکتریک در بریتانیا به‌طور استاندارد سیم‌کشی‌های لازم را دارند، اما گیرنده شارژ خودرو ۱۹۳۰ پوند و پد زمینی که برق را به ماشین منتقل می‌کند، ۵۳۵۵ پوند هزینه دارد. در مجموع، شارژ بی‌سیم کاین الکتریک ۷۲۸۵ پوند (حدود ۷ هزار پوند) برای مالکان بریتانیایی به همراه دارد که رقم قابل توجهی است.
این سیستم همچنین با سیستم‌های ایمنی یکپارچه شده است. برای مثال، اگر گربه همسایه به دلیل گرمای پد روی آن قرار گیرد، سیستم تشخیص جسم خارجی شارژ را متوقف می‌کند و پس از رفتن گربه، دوباره از سر گرفته می‌شود. همچنین کنترل آن از طریق اپلیکیشن My Porsche امکان‌پذیر است.
به نقل از ماشین باز عرضه سیستم شارژ بی‌سیم برای پورشه کاین الکتریک نشان‌دهنده یک قدم جسورانه اما گران‌قیمت در مسیر راحتی مالکان خودروهای برقی است. قیمت ۷۲۸۵ پوندی این فناوری به وضوح نشان می‌دهد که شارژ القایی هنوز یک امکان لوکس محسوب می‌شود و برای عموم کاربران مقرون‌به‌صرفه نیست. در نگاه اول، شاید عجیب به نظر برسد که کسی حاضر شود چنین مبلغی را صرفاً برای راحت نشدن درگیر کردن سیم شارژ بپردازد، اما مشتریان پورشه معمولاً به داشتن جدیدترین و بهترین تکنولوژی‌ها اهمیت زیادی می‌دهند و پول برایشان اولویت دوم است.
از منظر فنی، سرعت ۱۱ کیلوواتی این پد کاملاً مناسب شارژ شبانه در خانه است، اما در کنار سرعت‌های بسیار بالای شارژرهای سریع فعلی، شاید برای برخی کاربران ناامیدکننده به نظر برسد. پورشه نیز قبلاً اشاره کرده که ارتقای سرعت شارژ در آینده نیازمند سخت‌افزار جدید خواهد بود و نرم‌افزار به تنهایی کافی نیست؛ این موضوع یعنی خریداران فعلی باید محدودیت‌های نسلی این فناوری را بپذیرند و در صورت تمایل به شارژ سریع‌تر، مجدداً هزینه کنند.
با این حال، سیستم‌های ایمنی هوشمند مانند تشخیص جسم خارجی (مانند گربه همسایه) و یکپارچگی کامل با اپلیکیشن My Porsche، نشان از دقت بالای مهندسان پورشه در ارائه یک تجربه کاربری بی‌نقص دارد. استقلال این پد از والباکس نیز مزیت بزرگی برای نصب آسان در پارکینگ‌های خانگی محسوب می‌شود. در نهایت، ماشین باز معتقد است که اگرچه قیمت این سیستم فعلاً آن را به یک گزینه لاکچری برای عده‌ای خاص تبدیل کرده است، اما این یک سرمایه‌گذاری مهم روی آینده است. در سال‌های پیش رو، با ورود رقبای بیشتر و اقتصادی شدن تولید، قطعاً شاهد کاهش هزینه‌ها و استاندارد شدن شارژ بی‌سیم در تمام خودروهای برقی خواهیم بود.