کیا بالاخره از ون برقی جدیدش یعنی PV7 رونمایی کرده تا مستقیماً به رقابت با فورد E-Transit Custom بپردازد. این مدل که دومین ون برقی این برند کره‌ای محسوب می‌شود، روی همان پلتفرم مدل PV5 ساخته شده و ظاهر جذابی دارد، اما بدنه‌اش کشیده‌تر طراحی شده تا برای کسانی که دنبال فضای بار بزرگ‌تر هستند، گزینه مناسبی باشد.
این ون جدید هم در نسخه مسافری و هم تجاری به فروش می‌رسد. مدل مسافری با فاصله محور بلند می‌تواند تا ۱۱ نفر را جابجا کند، در حالی که نسخه تجاری ظرفیت حمل ۳ پالت اروپایی و ۱۲۰۰ کیلوگرم بار را دارد. زیر کاپوت هم یک موتور برقی ۲۶۸ اسب بخاری کار می‌کند و گفته می‌شود نسخه چهارچرخ‌محرک نیز پس از عرضه اولیه به بازار خواهد آمد.
در بخش باتری، نسخه Long Range Cargo با باتری ۹۶.۲ کیلووات‌ساعتی می‌تواند ۲۸۶ مایل (حدود ۴۶۰ کیلومتر) بدون شارژ برود. مدل استاندارد هم از باتری ۷۱.۵ کیلووات‌ساعتی با برد کوتاه‌تری بهره می‌برد. کیا می‌گوید شارژ سریع این ون از ۱۰ تا ۸۰ درصد فقط ۲۰ دقیقه با خروجی ۳۵۰ کیلووات طول می‌کشد و حتی می‌تواند به عنوان منبع تغذیه برای روشن کردن ابزارهای بیرونی هم استفاده شود.
داخل کابین شبیه به PV5 است؛ فرمان مربعی و صفحه نمایش‌های دیجیتال. سیستم مالتی‌مدیا ۱۴.۶ اینچی با سیستم عامل جدید Pleos کار می‌کند که از هوش مصنوعی و برنامه‌های جانبی پشتیبانی می‌کند. نسخه مسافری با چیدمان ۷، ۹ و ۱۱ نفره عرضه می‌شود، ولی مدل ۱۱ نفره فعلاً فقط مختص بازار کره است. قیمت نهایی هنوز مشخص نیست، اما انتظار می‌رود مثل PV5 که تقریباً نصف قیمت رقیب آلمانی‌اش یعنی فولکسواگن ID Buzz است، PV7 هم به شدت ارزان‌تر از رقبا عرضه شود. برای مقایسه، فورد E-Transit Custom فعلاً از ۴۳,۶۳۰ پوند شروع می‌شود.
به نقل از ماشین بازورود کیا به بازار ون‌های برقی تجاری با مدل PV7 نشان‌دهنده استراتژی جدی این برند کره‌ای برای تسلط بر بخش خودروهای هدفمند (PBV) است. این شرکت با تکیه بر پلتفرم مشترک با PV5، هزینه‌های توسعه را کاهش داده و می‌تواند محصولی رقابتی ارائه دهد. ویژگی‌های برجسته‌ای مانند برد ۲۸۶ مایلی، شارژ سریع ۳۵۰ کیلوواتی و قابلیت V2L، این ون را برای مشاغل و کسب‌وکارها بسیار جذاب می‌کند، به خصوص در شرایطی که نگرانی پیرامون برد همچنان یکی از موانع اصلی برای پذیرش خودروهای برقی تجاری است. با توجه به فشارهای روزافزون قوانین زیست‌محیطی برای سبز کردن ناوگان تجاری، تقاضا برای ون‌های برقی رو به افزایش است و کیا در زمان مناسبی وارد بازار می‌کند.
قابلیت جابجایی ۱۲۰۰ کیلوگرم بار و وجود نسخه‌های ۷، ۹ و حتی ۱۱ نفره، انعطاف‌پذیری بالایی را به مشتریان ارائه می‌دهد. با این حال، محدود شدن مدل ۱۱ نفره به بازار کره در ابتدا ممکن است تاثیرگذاری جهانی آن را تا حدودی محدود کند. بازیگر اصلی این داستان اما قیمت‌گذاری خواهد بود. کیا پیش از این با PV5 ثابت کرد که قصد دارد با قیمت‌هایی به مراتب پایین‌تر از رقبایی مانند فولکسواگن ID Buzz، سهم بازار بگیرد. اگر PV7 بتواند همین سیاست را پیش بگیرد و قیمتی به مراتب پایین‌تر از فورد E-Transit Custom (که از حدود ۴۳ هزار پوند شروع می‌شود) داشته باشد، بدون شک یکی از بازیگران اصلی این بازار به ویژه در اروپا خواهد بود. موفقیت این مدل به شدت به نحوه قیمت‌گذاری و دسترسی به شبکه شارژ بستگی دارد. طراحی مدرن کابین و سیستم عامل جدید نیز به جذابیت آن برای رانندگان کمک می‌کند.