طبق آخرین آمارهای جرم در انگلستان و ولز، بیش از سه‌چهارم خودروهایی که در سال منتهی به مارس ۲۰۲۵ سرقت شدند، هرگز به دست صاحبانشان برنگشتند. اما در نقطه مقابل، شرکت‌های ردیاب گزارش می‌دهند که خودروهای مجهز به سیستم‌های نظارت حرفه‌ای، شانس بازیابی بین ۹۵ تا ۹۹ درصدی دارند؛ آماری که ضعف‌های جدی سیستم‌های ردیابی خودروسازان را به روشنی نشان می‌دهد.
استیو لانچبری، کارشناس ارشد امنیت خودرو در Thatcham Research، می‌گوید دزدهای حرفه‌ای دقیقاً می‌دانند سیم‌کارت داخلی سیستم‌های ارتباطی خودرو کجا قرار دارد و یکی از اولین کارهایشان پس از سرقت، کندن سیستم مالتی‌مدیا برای غیرفعال کردن ردیاب کارخانه‌ای است. اما ردیاب‌های بازار آزاد کاملاً مخفی نصب می‌شوند، باتری مستقل دارند و تا زمان فعال‌سازی در حالت خواب می‌مانند تا سارقان نتوانند از نظر الکترونیکی آن‌ها را ردیابی کنند. کارشناسان همچنین هشدار می‌دهند که تکیه بر تگ‌های بلوتوثی مثل AirTag اپل اشتباه بزرگ است، چون این دستگاه‌ها بوق می‌زنند و سارح را از وجود خود باخبر می‌کنند.
داده‌های واقعی نشان می‌دهد این سیستم‌ها چقدر کارآمدند: تنها در سال ۲۰۲۵، شرکت Tracker بیش از ۱۷۰۰ خودرو مسروقه را بازیابی کرد که نیمی از آن‌ها در کمتر از ۴ ساعت و ۸۰ درصد در کمتر از ۲۴ ساعت پیدا شدند. با این حال، حتی بهترین ردیاب‌ها هم فقط زمانی کار می‌کنند که اشتراک نظارت شما فعال باشد. بسیاری از صاحبان ماشین‌ها پس از پایان دوره اولیه اشتراک، آن را تمدید نمی‌کنند و اگر ماشین در آن زمان به سرقت برود، سیستم از کار افتاده است.
علاوه بر بازیابی خودروها، ردیاب‌ها به پلیس کمک می‌کنند تا باندهای جرایم سازمان‌یافته را متلاشی کنند. بازرس کیت برومل اشاره می‌کند که با همکاری شرکت‌های ردیاب، موفق به کشف کارگاه‌های قطعه‌بندی و محل‌های قاچاق خودرو شده‌اند. همان‌طور که لانچبری می‌گوید: «فقط زمانی که قربانی جرم می‌شوید، آرزو می‌کنید که برای چنین محصولی پول داده بودید.»
به نقل از ماشین باز این خبر بار دیگر نشان می‌دهد که اتکای صرف به سیستم‌های امنیتی پیش‌فرض سازندگان خودرو، اشتباهی است که می‌تواند به قیمت از دست رفتن کامل خودرو تمام شود. دزدهای حرفه‌ای امروزه به خوبی می‌دانند که سیم‌کارت تعبیه‌شده در سیستم‌های مالتی‌مدیا کارخانه‌ای کجاست و در اولین فرصت آن را از کار می‌اندازند. در نقطه مقابل، ردیاب‌های بازار آزاد به دلیل مخفی بودن، داشتن باتری مستقل و فعال‌شدن فقط در زمان سرقت، برتری خود را ثابت کرده‌اند. نکته کلیدی دیگر در این گزارش، اهمیت فرهنگ نگهداری و تمدید اشتراک این خدمات است. بسیاری از مالکان، پس از چند سال اشتراک را رها می‌کنند و بدین ترتیب سرمایه‌گذاری خود روی امنیت را بی‌اثر می‌کنند. همچنین، هشدار مبنی بر استفاده از تگ‌های بلوتوثی مانند ایرتگ اپل بسیار مهم است؛ این دستگاه‌ها برای پیدا کردن وسایل گم‌شده طراحی شده‌اند و صدای بوق آن‌ها به جای کمک، مسیر را برای سارقان روشن می‌کند. از منظر پلیس نیز این ردیاب‌ها فقط یک ابزار بازیابی نیستند؛ آن‌ها به یک سیستم هوشمند توقیف باندهای جرایم سازمان‌یافته تبدیل شده‌اند که به کشف کارگاه‌های قطعه‌بندی و محل‌های قاچاق کمک می‌کنند. پیش‌بینی می‌شود با افزایش هوشمندسازی خودروها، تخصص سارقان نیز بالاتر برود، بنابراین تقاضا برای ردیاب‌های متخصص و دارای استانداردهایی نظیر Thatcham S5 در آینده به شدت افزایش خواهد یافت. آمار نشان می‌دهد در بریتانیا هر ۱۰ دقیقه یک خودرو سرقت می‌شود و مدل‌هایی مانند فورد فیستا، گلوف و آرآوی۴ بیشترین هدف هستند. این یعنی هیچ خودرویی در امان نیست و انتخاب یک ردیاب حرفه‌ای و تمدید به موقع آن، تنها راه عملی برای حفظ آرامش خاطر است.