به نظر می‌رسد تسلا بالاخره سکوت خود را شکسته است. شرکت ایلان ماسک رسماً اعلام کرده که نسخه نهایی و تولیدی سوپراسپرت رودستر (Roadster) را در ۱ اکتبر رونمایی خواهد کرد؛ تقریباً نه سال پس از رونمایی پیش‌نمونه این خودرو و شش سال پس از تاریخی که در ابتدا برای عرضه آن تعیین شده بود. این پروژه که در رویداد رونمایی از کامیون تسلا سمی به صورت غافلگیرکننده‌ای معرفی شد، بارها با تأخیر مواجه شد؛ از ۲۰۲۰ به ۲۰۲۲، سپس ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴، و در نهایت یک سکوت طولانی در حالی که شرکت تمرکز خود را به پروژه‌های دیگر از جمله سایبرکب خودران معطوف کرده بود.
بر اساس مشخصات اعلام شده در زمان معرفی، رودستر نسل دوم قرار بود یک کروک ۲+۲ باشد که شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت آن تنها ۱.۹ ثانیه، حداکثر سرعتش بیش از ۲۵۰ مایل بر ساعت و برد آن ۶۲۰ مایل باشد؛ اعدادی که در سال ۲۰۱۷ تمام خودروهای برقی تولیدی را مات کرد و حتی امروز هم بیشتر رقبای خود را شکست می‌دهد. اما جذاب‌ترین بخش ماجرا پیشرانه‌های موشکی اختیاری هستند که به گفته ایلان ماسک توسط اسپیس‌ایکس توسعه یافته‌اند و می‌توانند شتاب رودستر را به ۱.۱ ثانیه برسانند؛ یعنی تقریباً دو برابر سریع‌تر از یک ماشین فرمول یک.
ماسک در شبکه اجتماعی ایکس (X) با شعار «Go for launch» (آماده پرتاب) رویداد ۱ اکتبر را اعلام کرد؛ شعاری که احتمالاً اشاره‌ای به همان پیشرانه‌های جت دارد. تصویر تیزر منتشر شده جز شعله‌های اگزوز این پیشرانه‌ها، جزئیات زیادی را فاش نمی‌کند، اما چراغ پهن عقب و باله عظیم نشان می‌دهد که طراحی نهایی به شدت با کانسپت مینیمالیستی و برگرفته از مدل S متفاوت خواهد بود. رویداد رونمایی در واکو، تگزاس برگزار می‌شود؛ جایی که دریاچه واکو می‌تواند محل نمایش قابلیت‌های نویدبخش رودستر برای شناور شدن روی آب باشد.
قیمت این سوپراسپرت پیش‌تر حدود ۱۵۰ هزار پوند برای نسخه استاندارد و ۱۸۵ هزار پوند برای نسخه فاندرز سریز اعلام شده بود. نکته جالب توجه این است که اگر رونمایی در ۱ اکتبر واقعاً نسخه تولیدی نهایی باشد، رودستر در همان هفته‌ای رونمایی می‌شود که جاگوار تایپ ۰۱ (Type 01) مورد انتظار خود را معرفی می‌کند؛ رویدادی که می‌تواند چند روز تاریخی برای اخبار خودروهای برقی رقم بزند. ماسک که از کمپین مجدد جاگوار انتقاد کرده بود، با پرسیدن سوال «شما ماشین می‌فروشید؟» به کمپین ۲۰۲۴ این برند بریتانیایی واکنش نشان داده بود.
به نقل از ماشین باز
رونمایی تسلا رودستر پس از نه سال تأخیر، صرفاً معرفی یک محصول جدید نیست؛ بلکه لحظه‌ای نمادین برای کل صنعت خودروهای برقی به شمار می‌رود. تسلا در سال‌های اخیر تحت فشار شدید رقبایی چون BYD چین، خودروسازان آلمانی و استارتاپ‌های تازه‌نفس قرار داشته و نیاز مبرم به یک پیروزی نمادین برای اثبات پیشگامی‌اش در فناوری داشت. رودستر با شتاب ادعایی ۱.۱ ثانیه‌ای و پیشرانه‌های موشکی توسعه‌یافته توسط اسپیس‌ایکس، فراتر از یک خودروی برقی صرف، نمادی از چشم‌انداز آینده‌نگرانه ایلان ماسک است که مرزهای میان خودروسازی و صنایع هوافضا را از بین می‌برد.
با این حال، باید واقع‌بین بود: وعده‌های ماسک درباره شناور بودن سایبرتراک در گذشته محقق نشده‌اند، بنابراین قابلیت پرواز کوتاه رودستر را نیز باید با احتیاط دید. از سوی دیگر، تأخیرهای مکرر نشان می‌دهد که تولید انبوه چالش‌های مهندسی پیچیده‌ای دارد که حتی برای تسلا نیز سنگین بوده است. انتخاب واکو، تگزاس به عنوان محل رویداد و دعوت از دارندگان سپرده، نشان‌دهنده استراتژی تسلا برای تبدیل این رویداد به یک تجربه وفاداری برند است.
هم‌زمانی رونمایی با جاگوار تایپ ۰۱ نیز نشانگر رقابت تشدید شده در بخش خودروهای برقی لوکس و ورزشی است؛ بخشی که جاگوار با تغییر جهت کامل به سمت برند تماماً برقی لوکس، قصد دارد دوباره تعریف شود. در نهایت، پرسش کلیدی این است که آیا رودستر می‌تواند به وعده‌های خود عمل کند یا خیر. حتی اگر بخشی از این وعده‌ها محقق شوند، رودستر می‌تواند معیارهای جدیدی برای شتاب، برد و عملکرد در صنعت تعیین کند و سایر خودروسازان را وادار به تعقیب کند.