چتر مخفی در درب‌ها؟ سراغش هست. تیغه خراشیدگی یخ زیر درب پورت شارژ؟ هست. گیره کوچک برای بلیت پارکینگ روی شیشه جلو؟ اون هم هست! اسکودا اپیک جدید شاید عضوی از خانواده جدید ماشین‌های شهری برقی گروه فولکس‌واگن باشد و در اسپانیا روی یک پلتفرم مشترک تولید شود، اما هیچ شکی نکنید: این یک اسکودای واقعی است.
معمولاً استفاده از پلتفرم مشترک مورد انتقاد قرار می‌گیره و وقتی هنوز این تصور اشتباه وجود داره که ماشین‌های الکتریکی فقط لوازم خانگی هستند، دیدن مشخصات فنی تقریباً یکسان اپیک، کوپرا راوال، فولکس‌واگن آیدی پولو و آیدی کراس ممکنه آدم رو یاد تعویض نشان بین برندها بندازه.
اما گروه فولکس‌واگن سابقه درخشانی در هم‌افزایی پلتفرم‌ها داره و اسکودا به طور خاص تو این زمینه پیشینه خیلی خوبی داره؛ این برند معماری مشترک رو می‌گیره و ماشین‌های متمایز، به شدت کاربردی و بسیار دوست‌داشتنی ازش تحویل میده. حالا ببینیم ورود این شرکت به خانواده ماشین‌های الکتریکی زیر ۲۵ هزار پوندی چطوره!
به نقل از ماشین باز ورود اسکودا به بازار خودروهای الکتریکی ارزان‌قیمت و کوچک، یک حرکت استراتژیک بسیار هوشمندانه برای تسخیر سهم بیشتری از بازار است. تمرکز این برند بر «ارزش در برابر قیمت»، دقیقاً همان چیزی است که می‌تواند اپیک را در برابر رقبایی مانند رنو ۵، فیت ۵۰۰ و پژو ای-۲۰۸ متمایز کند.یکی از بزرگترین چالش‌های صنعت خودروسازی، دوری از حس «کالایی بودن» در خودروهای الکتریکی است. اسکودا با حفظ هویت خود و تکیه بر راهکارهای عملی و همیشگی مثل چتر مخفی در درب اتاق، گیره بلیت پارکینگ و تیغه یخ‌شکن، این مسئله را به زیبایی حل کرده است. این در واقع پیامی واضح برای خریداران است: شما فقط یک جعبه باتری چهارچرخ نمی‌خرید، بلکه خودرویی خریداری می‌کنید که برای بهتر کردن زندگی روزمره شما طراحی شده است.
به علاوه، استفاده از پلتفرم مشترک گروه فولکس‌واگن، به اسکودا اجازه می‌دهد تا با کنترل هزینه‌های توسعه و تولید، قیمت رقابتی حدود ۲۵ هزار پوندی را ارائه دهد. این امر به سرعت بخشیدن به روند انتقال به خودروهای پاک کمک شایانی خواهد کرد. اپیک می‌تواند نقطه عطفی در بازار خودروهای شهری باشد و نشان دهد که همچنان می‌توان ماشین‌های باکیفیت، کاربردی و جذاب را با قیمتی معقول تولید کرد.
در نهایت، موفقیت اپیک در گرو قیمت نهایی، استانداردهای کیفیت و زیرساخت‌های شارژ خواهد بود. اگر اسکودا بتواند همان وعده‌های عملی‌گرایانه خود را در زمان تولید انبوه حفظ کند، می‌توان با اطمینان گفت که این خودروی کوچک، جای پایی قوی در بازار خودروهای شهری الکتریکی ایران و جهان خواهد داشت. پلتفرم مشترک تهدید نیست، بلکه فرصتی است که اسکودا می‌داند چگونه از آن به بهترین شکل استفاده کند.