ولولو اخیراً نسخه جدیدی از پلتفرم پلاگین‌هیبریدی خود را برای دو شاسی‌بلند پرطرفدارش یعنی XC60 و XC90 معرفی کرده است. این موتور جدید به پرفروش‌ترین شاسی‌بلند شرکت یعنی XC60 بردی در حدود ۱۲۴ مایل (حدود ۲۰۰ کیلومتر) در حالت الکتریکی می‌دهد که طولانی‌ترین برد در بین تمام خودروهای پلاگین‌هیبریدی موجود در بازار است. این حرکت نشان‌دهنده تغییر استراتژی ولولو از الکتریکی‌سازی کامل به سمت تولید هیبریدهای برد بلند است.
در زیر کاپوت، این سیستم همچنان از یک موتور بنزینی ۲ لیتری چهار سیلندر بهره می‌برد، اما ظرفیت باتری از ۱۹ به ۴۱.۲ کیلووات ساعت افزایش یافته و یک موتور الکتریکی قدرتمندتر نیز اضافه شده است. نسخه T6 با ۱۷۸ اسب بخار توانایی طی ۱۲۴ مایل و نسخه T8 با ۲۴۶ اسب بخار توانایی طی ۱۱۷ مایل در حالت تمام الکتریکی را دارند. شاسی‌بلند پرچمدار XC90 نیز با موتور T8 به برد ۱۰۰ مایلی الکتریکی می‌رسد.
در کنار تغییرات فنی، XC60 یک فیس‌لیفت کامل را تجربه کرده است. بخش جلویی کاملاً جدید طراحی شده و چراغ‌های ماتریکس LED «چکش ثور» با طراحی لاغرتر، جلوه خاصی به این شاسی‌بلند داده‌اند. در داخل کابین نیز از متریال‌های پریمیوم جدید و یک نمایشگر لمسی ۱۱.۲ اینچی بهره‌مدهای جدیدترین رابط کاربری ولولو و دستیار صوتی هوش مصنوعی جمینای گوگل استفاده شده است. شایان ذکر است که این به‌روزرسانی‌ها هیچ تداخلی با فضای صندوق عقب ایجاد نکرده و ظرفیت ۴۶۸ لیتری آن حفظ شده است.
این محصولات جدید در زمانی وارد بازار می‌شوند که فروش خودروهای پلاگین‌هیبریدی در بریتانیا به شدت در حال رشد است. ولولو هنوز قیمت نهایی را اعلام نکرده، اما انتظار می‌رود نسخه‌های پلاگین‌هیبریدی حدود ۶ تا ۷ هزار پوند گران‌تر از مدل‌های استاندارد باشند و قیمت پایه XC60 از ۵۰ هزار پوند آغاز شود.
به نقل از ماشین باز
این حرکت ولولو نشان‌دهنده یک تغییر استراتژیک بسیار هوشمندانه در پاسخ به واقعیت‌های بازار است. در حالی که بسیاری از خودروسازان با سرعت تمام به سمت الکتریکی‌سازی کامل حرکت کردند، ولولو متوجه شد که زیرساخت‌های شارژ و نگرانی‌های مربوط به برد، هنوز مانع بزرگی برای پذیرش گسترده خودروهای الکتریکی هستند. با ارائه برد ۱۲۴ مایلی در حالت الکتریکی، XC60 جدید عملاً نیازهای رانندگی روزمره اکثر کاربران را به عنوان یک خودروی الکتریکی پوشش می‌دهد، در حالی که موتور بنزینی امنیت روانی یک سفر طولانی را تضمین می‌کند. این «بهترین هر دو دنیا» بودن، دقیقاً چیزی است که بازار فعلی به شدت تشنه آن است.
رشد چشمگیر فروش پلاگین‌هیبریدها در بازارهای اروپایی نشان می‌دهد که این پلتفرم پتانسیل بالایی برای موفقیت دارد. توانستن برد رقبایی مثل بی‌ام‌و X3 یا مرسدس GLC را تقریباً دو برابر کردن، یک مزیت رقابتی عظیر است. علاوه بر این، حفظ فضای داخلی با وجود باتری بزرگتر، نشان از مهندسی دقیق ولولو دارد. اگرچه قیمت پایه از ۵۰ هزار پوند شروع می‌شود و نسخه‌های PHEV گران‌تر هستند، اما ترکیب تکنولوژی روز، طراحی به‌روز شده و برد بی‌نظیر، این مازاد قیمت را برای خریداران توجیه‌پذیر می‌کند. ولولو با این کار استاندارد جدیدی برای شاسی‌بلندهای هیبرید تعریف کرده است.
پیش‌بینی می‌شود سایر رقبا نیز برای حفظ سهم بازار خود مجبور به ارتقاء باتری‌های خود شوند که این امر منجر به رقابت شدیدتر و احتمالاً کاهش قیمت‌ها در آینده خواهد شد. همچنین، تمرکز بر روی هوش مصنوعی و رابط کاربری جدید، نشان می‌دهد ولولو قصد دارد تجربه رانندگی را شخصی‌سازی کند. در نهایت، XC60 پلاگین‌هیبریدی جدید تنها یک فیس‌لیفت ساده نیست، بلکه یک پاسخ استراتژیک و حساب‌شده به تقاضای در حال تغییر بازار است که موقعیت ولولو را در بخش پررونق شاسی‌بلندهای لوکس تثبیت می‌کند.