صنعت خودروسازی بریتانیا این روزها دوران سختی را می‌گذراند؛ به تازگی جگوار لند روور (JLR) از حذف حدود ۴۰۰۰ شغل خبر داد. اما در میان این اخبار نگران‌کننده، سرمایه‌گذاری‌های جدیدی هم وجود دارد که امیدواری را به صنعت بریتانیا بازگردانده است. مک‌لارن با سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیون پوندی در یک کارخانه دوم در بریتانیا، حداقل ۱۰۰۰ شغل مستقیم جدید ایجاد می‌کند تا محصولات جدید و مورد انتظارش از جمله یک شاسی‌بلند را تولید کند.
در همین حال، نیسان ۱۷۰ میلیون پوند برای تولید مدل جدید کیکس (Kicks) در کارخانه ساندرلند خود سرمایه‌گذاری می‌کند که به حفظ شغل‌ها در منطقه وِرساید کمک خواهد کرد. حضور نقل‌قول‌هایی از نخست‌وزیر و وزیر تجارت بریتانیا در بیانیه‌های مطبوعاتی هر دو شرکت نشان می‌دهد تولید در بریتانیا جدی گرفته می‌شود و این تنها می‌تواند خبر خوبی باشد. این اعلامیه‌ها گستره وسیعی از مهندسی بریتانیا را از سوپرکارها تا مدل‌های/mainstream را نشان می‌دهد.
اما این اخبار در عین حال سوالاتی را درباره آینده بلندمدت مطرح می‌کنند، زیرا هر دو پروژه صرفاً روی خودروهای با موتور احتراقی تمرکز دارند. مک‌لارن به دلیل نبود تقاضای کافی، تولید خودروهای الکتریکی را به تعویق انداخته و نیسان نیز با کاهش سرعت رشد فروش، برنامه‌های الکتریکی خود را تعدیل کرده است. در همین حال، بریتانیا خطر عقب‌ماندگی از کشورهایی مانند اسپانیا را دارد که کارخانه جدید ام‌جی (MG) در حال ساخت آن است و شرکت‌های چینی مانند لپ‌موتور و جیلی نیز در حال سرمایه‌گذاری در کارخانه‌های اروپای شرقی هستند.