شرکت چینی BYD به سنت نام‌گذاری اقیانوسی خود وفادار مانده است، اما شاید بهتر بود نام این مدل جدید را «یونیکورن» می‌گذاشت؛ زیرا دلفین G در حال حاضر تنها سوپرمینی هیبریدی پلاگین (PHEV) موجود در بازار است.
این خودرو یک پیشرانه هیبریدی پلاگین را به قیمتی ارائه می‌کند که معمولاً برای خودروهای هیبرید معمولی پرداخت می‌شود و BYD امید دارد این استراتژی، خریداران را از رقبای سرسختی مثل رنو کلیو و تویوتا یاریس به سمت خود جذب کند. گسترش فناوری PHEV به بخش‌های کوچک‌تر خودرو، روند جدیدی برای این شرکت است؛ چرا که BYD به تازگی کراس‌اور برقی Atto 2 را نیز به فناوری «سوپر هایبرید» خود مجهز کرده است.
استلا لی، معاون اجرایی BYD، اصرار دارد که امکان چنین کاری تنها به لطف فناوری پیشرفته PHEV شرکت فراهم شده است که در بسته‌ای بسیار کوچک‌تر از رقبا جای می‌گیرد و حداقل روی کاغذ، بسیار جذاب به نظر می‌رسد.
اما پرسش مهم این است: آیا دلفین G به اندازه کافی شخصیت و انعطاف‌پذیری یک سوپرمینی واقعی را دارد تا جایگاه رقبا را به چالش بکشد؟ و در جاده‌های بریتانیا چه عملکردی از خود نشان می‌دهد؟
به نقل از ماشین باز : عرضه BYD Dolphin G نشان‌دهنده یک تغییر استراتژیک کلیدی در بازار خودروهای کوچک اروپا است. سال‌هاست که سوپرمینی‌هایی مانند رنو کلیو و تویوتا یاریس بر این بخش از بازار سلطه دارند و تا امروز عملاً گزینه هیبریدی پلاگینی در این دسته وجود نداشت. دلیل اصلی این خلأ، چالش‌های فنی در نصب باتری‌های بزرگ و پیشرانه‌های دوگانه در فضای محدود یک خودروی جمع‌وجور بوده است.
اما BYD با تکیه بر تخصص عمیق خود در زمینه باتری و فناوری هیبریدی، توانسته این محدودیت را از میان بردارد و محصولی را دقیقاً به قیمت یک هیبرید معمولی عرضه کند. این رویکرد قیمت‌گذاری می‌تواند ضربه سنگینی به رقبا وارد کند، زیرا خریداران اروپایی اکنون می‌توانند بدون پرداخت هزینه اضافه، از مزایای رانندگی برقی در مسیرهای کوتاه و رانندگی بنزینی در مسیرهای طولانی بهره‌مند شوند.
این حرکت همچنین نشان می‌دهد که BYD قصد ندارد تنها در بازار خودروهای برقی خالص بماند، بلکه به دنبال گسترش حضور خود در تمامی بخش‌های بازار است. در صورتی که دلفین G بتواند در جاده‌های بریتانیا و اروپا عملکرد قابل قبولی ارائه دهد، انتظار می‌رود سایر خودروسازان چینی و اروپایی نیز به سراغ توسعه سوپرمینی‌های هیبریدی پلاگین بروند و شاهد رقابت شدیدتری در این بخش باشیم. با توجه به فشارهای فزاینده قوانین زیست‌محیطی اتحادیه اروپا و قیمت بالای خودروهای برقی خالص، خودروهای هیبریدی پلاگین کوچک می‌توانند پل ارتباطی مناسبی برای خریداران باشند. هرچند برندهای سنتی اروپایی همچنان از نظر اعتبار و شبکه خدمات پس از فروش قدرتمند هستند، اما BYD با ارائه ارزش بیشتر به ازای هر پول، روند جدیدی را تعیین کرده که نادیده گرفتن آن برای رقبا دشوار خواهد بود.