پورشه کاین الکتریک هم‌اکنون در بریتانیا از قابلیت شارژ بی‌سیم بهره‌مند می‌شود. این سیستم که اولین راهکار شارژ القایی پشتیبانی‌شده توسط خودروساز در بازار است، با نام «پورشه وایرلس چارجر» (PWC) عرضه شده و می‌تواند با توان ۱۱ کیلووات خودرو را شارژ کند. این پد شارژ در دمای ۴۰- تا ۵۰ درجه سانتی‌گراد کار می‌کند، در برابر برف و برگ و سایر زباله‌ها مقاوم است و راندمانی حدود ۹۰ درصد دارد.
استفاده از این سیستم بسیار ساده است. هنگام نزدیک شدن به پد، نمایشگر خودرو خطوط راهنما را روی تصویر دوربین نمایش می‌دهد تا راننده دقیقاً در جای درست پارک کند. پس از آن، سیستم تعلیق بادی کاین بدنه را چند سانتی‌متر پایین می‌آورد و با ایجاد یک میدان مغناطیسی، انتقال نامرئی برق به باتری آغاز می‌شود. لازم به ذکر است این پد ۵۰ کیلوگرمی را نمی‌توان در کف پارکینگ مدفون کرد، زیرا حسگرهای راهنما باید دیده شوند؛ اما نکته جالب این است که این سیستم کاملاً مستقل بوده و به والباکس نیاز ندارد.
تمام مدل‌های کاین الکتریک در بریتانیا به‌صورت استاندارد سیم‌کشی‌های لازم برای پذیرش گیرنده شارژ را دارند، اما خود این گیرنده ۱۹۳۰ پوند و پد زمینی ۵۳۵۵ پوند قیمت دارند؛ یعنی شارژ بی‌سیم کاین در مجموع ۷۲۸۵ پوند هزینه دارد. از نظر ایمنی، اگر گربه همسایه به دلیل گرمای پد روی آن بخوابد، سیستم تشخیص جسم خارجی شارژ را قطع می‌کند و پس از رفتن گربه، دوباره از سر گرفته می‌شود. همچنین کنترل شارژ از طریق اپلیکیشن My Porsche و اتصال LTE و وای‌فای امکان‌پذیر است.
به نقل از ماشین باز ؛ ورود پورشه به عرصه شارژ بی‌سیم یک قدم مهم برای راحتی رانندگان خودروهای الکتریکی محسوب می‌شود. پرداخت ۷۲۸۵ پوند برای یک سیستم شارژ، به‌نظر یک رقم گزاف می‌آید، اما مشتریان پورشه کاین معمولاً نیازی به حساب‌سازی دقیق در برابر چنین آسایشی ندارند و این شرکت دقیقاً همان بازار هدف را نشانه گرفته است. با این حال، جالب توجه است که پورشه پیش‌تر گفته بود اگر در آینده سرعت شارژ سریع‌تری عرضه شود، تنها آپدیت نرم‌افزاری کافی نخواهد بود و کاربران باید سخت‌افزار جدیدی تهیه کنند؛ این یعنی این سیستم ۷ هزار پوندی ممکن است چند سال دیگر قدیمی شود.
نکته قابل توجه دیگر، ادغام هوشمندانه این سیستم با خود خودرو است. استفاده از دوربین و تعلیق بادی برای تراز کردن دقیق، نشان‌دهنده این است که شارژ بی‌سیم در این سطح نیازمند هماهنگی دقیق نرم‌افزاری و سخت‌افزاری است. همچنین، سیستم ایمنی تشخیص اجسام خارجی (مانند گربه همسایه!) نشان می‌دهد که پورشه به دغدغه‌های ایمنی به‌طور جدی پرداخته است. علاوه بر این، قابلیت کنترل از طریق اپلیکیشن و زمان‌بندی شارژ در ساعات کم‌بار شبکه، این سیستم را به یک راهکار کامل و هوشمند تبدیل می‌کند.
در نهایت، باید به این واقعیت توجه کرد که شارژ بی‌سیم هنوز در مراحل اولیه تجاری‌سازی خود قرار دارد. با توجه به اینکه زیرساخت‌های شارژ القایی در حال توسعه هستند، انتظار داریم در آینده شاهد کاهش هزینه‌ها و عرضه این سیستم در بازارهای دیگر باشیم. تا آن زمان، شارژ بی‌سیم پورشه همچنان یک امکان لوکس و اختصاصی برای عده‌ای محدود باقی می‌ماند که حاضرند برای راحتی بیشتر، هزینه سنگینی بپردازند.