ساخت یک پورشه ۹۱۱ GT3 رویایی، آن هم در تنها ۱۸ ساعت، کاری است که هر عاشق خودرویی را به لرزه می‌اندازد. ما تصمیم گرفتیم نسخه تورینگ این خودروی افسانه‌ای را با رویکردی کلاسیک و مینیمال طراحی کنیم: رنگ نقره‌ای GT که یادآور کورا GT است، چرم کوهیبا، گیربکس دستی شش‌سرعته و حتی صندلی‌های عقب! نتیجه، ماشینی شد که در ظاهر یک ۹۱۱ معمولی به نظر می‌رسد، اما در باطن یک همولوگاسیون خاص و خالص است.
موتور ۴.۰ لیتری خلافی با گیربکس دستی ترکیبی بی‌نظیر می‌سازد که شما را کاملاً با ماشین یکی می‌کند. شاسی نسخه ۹۹۲.۲ به طرز حیرت‌انگیزی پایدار است و در جاده‌های کوهستانی یا پیست مسابقه، دقت و چابکی آن بی‌رقیب است. این خودرو در حالی که در استفاده روزمره مانند یک کورا S راحت است، در لحظه‌ای که پدال گاز را فشار می‌دهید، ماهیت واقعی خود را نشان می‌دهد.
البته زندگی با GT3 تورینگ بی‌خدشه نیست؛ مصرف سوخت بالا، گرم شدن شدید صندوق جلو در سفرهای طولانی و سیستم‌های مانیتورینگ راننده از چالش‌های آن هستند. اما با وجود تمام این موارد، این پورشه به نحوی طراحی شده که در عین سادگی و ظاهر غیرجنجالش، هسته فولادی و ورزشی خود را حفظ کرده است. ماشینی که هرگز خسته‌کننده نیست و می‌توانید آن را با خیال راحت در هر جایی پارک کنید.
به نقل از ماشین باز ، پورشه ۹۱۱ GT3 تورینگ نسخه ۹۹۲.۲ نمایانگر یک تغییر پارادایم مهم در دنیای خودروهای سوپراسپرت است: تمرکز بر "استفاده‌پذیری روزمره" بدون از دست دادن اصالت و هیجان رانندگی. در دورانی که خودروهای مدرن غرق در سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته و سیستم‌های کمکی راننده هستند، GT3 تورینگ با ارائه یک گیربکس دستی شش‌سرعته خالص و یک موتور تنفسی ۴.۰ لیتری که تا ۹۰۰۰ دور بر دقیقه می‌چرخد، پناهگاهی برای پوریست‌ها (خالص‌گرایان) فراهم کرده است.
یکی از نکات کلیدی این بررسی، تقابل مداوم بین گیربکس دستی و جعبه‌دنده دوکلاچه PDK است. اگرچه PDK سریع‌تر، کارآمدتر و در ترافیک راحت‌تر است، اما انتخاب گیربکس دستی نشان‌دهنده میل عمیق عاشقان خودرو به تجربه‌ای درگیرتر و ارگانیک‌تر است. این موضوع به خودروسازان دیگر نیز سیگنال مهمی می‌دهد: هنوز بازار پررونقی برای خودروهایی وجود دارد که راننده را در مرکز تجربه رانندگی قرار می‌دهند و نه سیستم‌های کامپیوتری.
از سوی دیگر، چالش‌هایی مانند مصرف سوخت بالا، گرمای شدید صندوق جلو و سیستم‌های مانیتورینگ مداوم راننده یادآور این واقعیت است که حتی خاص‌ترین خودروها نیز از قوانین فیزیک و مقررات سخت‌گیرانه مدرن در امان نیستند. با این حال، توانایی چشمگیر GT3 در ارائه عملکردی بی‌نقص در پیست مسابقه و همزمان راحتی در سفرهای طولانی، آن را به یکی از کامل‌ترین خودروهای اسپرت جهان تبدیل می‌کند. رقابت نزدیک آن با کورا GTS نشان می‌دهد که پورشه مرزهای بین مدل‌های ورزشی و مسابقه‌ای را به تدریج کاهش می‌دهد، اما GT3 همچنان با روحیه خاص خود متمایز می‌ماند و پیش‌بینی می‌شود تقاضا برای نسخه‌های تورینگ آن در سال‌های آینده همچنان بالا بماند.