«آلبوم دوم همیشه سخت است»، اما رنجر روور ایووک نسل دوم که در سال ۲۰۱۹ رونمایی شد و هنوز در خط تولید است، جانشینی کاملاً شایسته برای نسل محبوب پیشین بود. مایک کراس، از گوروهای سابق تنظیمات دینامیک لندروور، در مقایسه مدل جدید و قدیمی می‌گوید: «مدل جدید دقیقاً به همان اندازه لذت‌بخش رانندگی است، اما در بودن یک رنجر روور هم بهتر شده است.» همین جمله کوتاه، ایووک ۲ را از نسل پیشین و از رقبایش جدا می‌کند: استایل جسورانه‌تر، فضای داخلی جادارتر، متریال باکیفیت‌تر و توان آفرودی بهتر. این شاسی‌بلند که فقط در نسخه پنج‌در عرضه می‌شود، به سیستم Terrain Response 2 مجهز شده که سطح جاده را تشخیص داده و تنظیمات را متناسب با آن تغییر می‌دهد.
بسته به تیپ انتخابی، ایووک ۲ آینه دید عقب مجازی ClearSight و سیستم Wade Sensing را هم در کارنامه دارد که عمق آب را تا سقف ۶۰۰ میلی‌متری نشان می‌دهد. موتورهای ۲.۰ لیتری بنزینی و دیزلی به سیستم هایبریدی ملایم (MHEV) مجهز شدند؛ تنها استثنا دیزل‌های D150 با ۱۴۸ اسب بخار و D160 با ۱۶۳ اسب بخار بودند که فقط محور جلو و گیربکس دستی داشتند. در میان گزینه‌ها، دیزل D200 با ۱۹۷ اسب بخار عقلانی‌ترین انتخاب است؛ یک نسخه ۲۰۲۲ D200 هایبریدی ملایم R-Dynamic S اتوماتیک چهارچرخ با حدود ۴۰ هزار مایل کارکرد، نزدیک به ۱۷ هزار پوند قیمت دارد. در سمت بنزینی، P250 بهترین تعادل قیمت و عملکرد را دارد و نمونه ۲۰۲۲ آن حدود ۱۸٬۵۰۰ پوند است. هیبریدی پلاگین P300e نیز در سال ۲۰۲۰ با ۳۴ مایل برد برقی و سپس P270e در ۲۰۲۳ با ۳۹ مایل برد جایگزین آن شد.
در کابین، راننده در جایگاهی مرتفع و با فضای سر و پای مناسب می‌نشیند، اما این وسعت به هزینه صندوق عقب کوچک تمام شده است. کیفیت متریال عالی است و در مدل‌های ابتدایی، سیستم سرگرمی نسبتاً کاربرپسند به نظر می‌رسد؛ اما با فیس‌لیفت ۲۰۲۳ و رویکرد مینیمالیستی، نمایشگر لمسی ۱۱٫۴ اینچی جدید به‌قدری دکمه‌ها را حذف کرد که گاهی کاربر را کلافه می‌کند. از نظر تجهیزات، تمامی نسخه‌ها دارای تهویه دوگانه، صندلی‌های جلوی گرم و دوربین دید عقب هستند؛ تیپ S چرخ‌های ۱۸ اینچی و صندلی‌های چرمی برقی را اضافه می‌کند و SE به چرخ‌های ۲۰ اینچی، درب صندوق برقی و نظارت نقطه کور می‌رسد. تیپ HSE سامانه صوتی مریدین را به ارمغان می‌آورد و نسخه فول آپشن Autobiography با چرخ‌های ۲۱ اینچی و سقف پانوراما تکمیل می‌شود؛ تیپ R-Dynamic نیز به نسخه‌های S، SE و HSE طعمی اسپرت‌تر می‌بخشد.
قیمت‌ها در بازار دست دوم از حدود ۷ هزار پوند برای دیزل‌های پرکارکرد تا بیش از ۳۵ هزار پوند برای خودروهای نزدیک به صفر متغیر است. اما پیش از خرید حتماً این نکات را بررسی کنید: دود آبی در موتورهای دیزلی نشانه مشکل توربو است و خودروهای کم‌کارکردی که مسیرهای کوتاه طی کرده‌اند، مستعد گرفتگی DPF و EGR هستند. گیربکس اتوماتیک ZF نه‌سرعته باید سریع واکنش نشان دهد و تعویض روغن آن و گیربکس هشت‌سرعته Aisin هر ۴ تا ۶ سال ضروری است. همچنین به یادآوری‌های مربوط به سیستم شیشه‌شوی، نشانگر سوخت، کلید بین مایل و کیلومتر و چراغ هشدار SRS دقت کنید. یکی از مالکان می‌گوید ایووک ۱.۵ لیتری P300e مدل ۲۰۲۱ او در طول یک سال تنها چند مشکل الکتریکی جزئی داشته که با یک ریست ساده رفع شده‌اند. در نهایت، ایووک ۲ همچنان یکی از جذاب‌ترین شاسی‌بلندهای لوکس بازار دست دوم است؛ کافی است پیش از خرید، یک کارشناسی دقیق انجام دهید.
به نقل از ماشین باز آیا یک رنجر روور ایووک نسل دوم با بودجه‌ای در حدود ۸۰۰۰ پوند ارزش خرید دارد؟ پاسخ کوتاه این است: بله، به شرطی که بدانید دقیقاً چه چیزی می‌خرید. ایووک نسل دوم نشان داد یک شاسی‌بلند لوکس و جذاب می‌تواند همزمان در مسیرهای خاکی عملکرد قابل قبولی داشته باشد و در شهر هم ظاهر شیک خود را حفظ کند. ترکیب طراحی جسورانه، کابین باکیفیت و فناوری‌هایی مانند Terrain Response 2 و دوربین شفاف‌سازی کاپوت، این مدل را در میان رقبایی مانند ب ام و X1، آئودی Q3 و ولوو XC40 متمایز می‌کند.
اما خرید نسخه‌های ارزان‌قیمت، به‌ویژه دیزل‌های پرفروش، با ریسک‌هایی همراه است. مشکلات فیلتر ذرات معلق، زنجیر تایمینگ و دود آبی از اگزوز، بیشتر در خودروهایی خود را نشان می‌دهد که مسیرهای کوتاه و درون‌شهری طی کرده‌اند؛ دقیقاً همان الگویی که در بازار خودروهای دیزلی دست دوم رایج است. پیشنهاد عملی این است: نسخه دیزل D200 با گیربکس اتوماتیک و چهارچرخ محرک بهترین تعادل بین قدرت، مصرف و قابلیت اطمینان را دارد.
از منظر بازار، عرضه نسخه‌های هیبریدی پلاگین نشان‌دهنده حرکت لندروور به سوی برقی‌سازی است و در سال‌های آینده، ارزش مجدد نسخه‌های بنزینی و هیبریدی به مراتب پایدارتر از دیزل‌ها خواهد بود. با این حال، صندوق عقب کوچک و سیستم اطلاعات و سرگرمی نمادین پس از فیس‌لیفت ۲۰۲۳ باید روی لیست بررسی دقیق شما باشد. در نهایت، با وجود نقص‌های جزئی، ایووک نسل دوم همچنان یکی از جذاب‌ترین شاسی‌بلندهای لوکس بازار دست دوم است؛ کافی است پیش از خرید کارشناسی کامل انجام دهید و مدلی با تاریخچه شفاف و نقص‌های رفع‌شده را انتخاب کنید.