شرکت ولوو برای صدمین سالگرد تأسیس خود، یک خودروی مفهومی (Concept) معرفی خواهد کرد که نمایانگر طراحی نسل آینده محصولات این برند سوئدی است. توماس اینگنلات، مدیر طراحی ولوو، وعده داده است که مدل‌های آینده دکمه‌های فیزیکی بیشتری را به کابین خود بازگردانند. این در حالی است که ولوو برنامه‌ریزی برای عرضه ۱۳ مدل جدید در سراسر جهان تا پایان سال ۲۰۳۰ دارد.
اینگنلات که پس از مدتی ریاست بر پولستار، دوباره به سمت مدیر طراحی ولوو بازگشته است، تأیید کرد که اولین نشانه از زبان طراحی جدید او، یک خودروی مفهومی خواهد بود که در سال ۲۰۲۷ به نمایش درمی‌آید. او تأکید کرد که این طراحی بر اساس تاریخچه و میراث ولوو، از جمله علامت آهنی (Iron Mark)، خط مورب کنار آن و جلوپنجره‌ای که سال‌ها خودروهای ولوو را قاب کرده است، بنا می‌شود.
مدیر طراحی ولوو همچنین از بازنگری در تجربه کاربری کابین خودروها خبر داد. او که در دوران حضورش در پولستار از طرفدار سرسخت کابین‌های مینیمال و انتقال کنترل‌ها به صفحه نمایش بود، حالا می‌گوید باید به صدای مشتریان گوش داد: «تعامل بیش از حد با صفحه نمایش‌ها چیزی است که مشتریان به شدت از آن انتقاد می‌کنند. ما به سمت هماهنگی و تعادل بهتری بین کنترل‌های دیجیتال و فیزیکی حرکت می‌کنیم.»
اینگنلات با ذکر مثال دوربین Leica گفت که ولوو صفحات طولانی دکمه‌ها را برنمی‌گرداند، اما کنترل‌های فیزیکی مثبتی را برای مشتریان فراهم می‌کند. صفحه نمایش‌ها حذف نمی‌شوند، بلکه فقط برای کارهایی که در آن خوب هستند استفاده می‌شوند. همچنین احتمال دارد مدل‌های مخصوص بازار چین به دلیل محبوبیت تعامل دیجیتال در این کشور، صفحه نمایش‌های بیشتری داشته باشند.
به نقل از ماشین باز این خبر نشان‌دهنده یک تغییر مهم و البته منطقی در صنعت خودرو است. در سال‌های اخیر، بسیاری از خودروسازان به دلیل الگوبرداری از تسلا و تمرکز بر روی سادگی طراحی، به سمت حذف دکمه‌های فیزیکی و انتقال همه کنترل‌ها به صفحه نمایش‌های لمسی حرکت کردند. اما واکنش منفی مشتریان و حتی انتقاد رسانه‌ها درباره خطرات ایمنی ناشی از حواس‌پرتی راننده، باعث شده تا شرکت‌هایی مانند ولوو، فولکس‌واگن و پورشه به عقب برگردند. توماس اینگنلات که خود از معماران طراحی مینیمال در پولستار بود، حالا پذیرفته است که تکنولوژی باید در خدمت کاربر باشد، نه برعکس. استفاده از مثال دوربین لایکا بسیار جالب توجه است؛ زیرا نشان می‌دهد ولوو به دنبال ایجاد حس «لمس و ارگانیک» در کابین خودروهاست، چیزی که صفحه نمایش‌های سرد نمی‌توانند آن را ارائه دهند. از طرفی، تمرکز مجدد بر میراث برند (مانند علامت آهنی و جلوپنجره) در میان رقابت شدید بازار خودروهای الکتریکی، یک استراتژی هوشمندانه برای حفظ هویت سوئدی برند است. مفهومی که در سال ۲۰۲۷ و همزمان با صدمین سالگرد ولوو رونمایی می‌شود، قطعا شاه راه آینده این شرکت برای رسیدن به هدف ۱۳ مدل جدید تا ۲۰۳۰ را ترسیم خواهد کرد. همچنین، رویکرد منطقه‌ای در طراحی (مانند صفحه نمایش‌های بیشتر برای چین) نشان‌دهنده انعطاف‌پذیری ولوو در پاسخ به نیازهای محلی است، هرچند چالش‌های تولید و هزینه‌های مربوط به آن را نیز به همراه خواهد داشت. در نهایت، به نظر می‌رسد آینده خودروهای لوکس، ترکیبی هوشمندانه از تکنولوژی دیجیتال و راحتی کنترل‌های فیزیکی باشد.