مک‌لارن با سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیون پوندی برای توسعه محصولات جدید، آماده است تا تا پایان سال ۲۰۲۸ سه مدل اصلی خود یعنی آرتورا، GTS و 750S را از خط تولید خارج کند. این تصمیم نشان‌دهنده شروع یک دوران جدید برای برند بریتانیایی است که با معرفی یک سوپراور جدید و نخستین شاسی‌بلند خود همراه خواهد شد.
به گزارش اتوکار، مدل GTS که در سال ۲۰۱۹ به عنوان یک گرن‌توریستر موتور وسط و رقیبی برای فراری امالفی و استون مارتین DB12 معرفی شد، نخستین گزینه برای کنارگذاشته شدن است و تولید آن احتمالاً در سال ۲۰۲۷ متوقف می‌شود. پس از آن، نسخه هیبریدی آرتورا در سال ۲۰۲۸ پس از شش سال فعالیت به دوران بازنشستگی می‌رود. آرتورا که ابتدا با مشکلات توسعه‌ای و بحران تراشه مواجه شد، امروز به یکی از پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین مدل‌های کلاس خود تبدیل شده است.
در میان این تغییرات، مک‌لارن 750S نیز با وجود اینکه هنوز تولید می‌شود، در ماه‌های پایانی عمر خود به سر می‌برد. این مدل که در ابتدا با نام 720S شناخته می‌شد، با عرضه نسخه محدود و مسابقه‌ای 788HS وداع خود را جشن می‌گیرد. در عین حال، شایعات حاکی از آن است که جایگزین آرتورا با یک موتور هیبریدی V6 توربوی دوگانه، گشتاور ۸۰۰ پوند-فوت و قیمت حدودی ۲۳۰ هزار پوند تا سال ۲۰۲۸ عرضه خواهد شد.
به نقل از ماشین باز این حرکت جسورانه مک‌لارن نشان‌دهنده یک تغییر استراتژیک عمیق در این برند بریتانیایی است. شرکتی که همواره بر روی سوپراورهای خالص و موتور وسط متمرکز بوده، اکنون در حال تبدیل شدن به یک برند لوکس‌گرایانه‌تر و گسترده‌تر است. ورود به بازار شاسی‌بلندها و استفاده از پلتفرم موتور جلو برای ساخت یک گرن‌توریستر چهارنفره به سبک بنتلی کانتیننتال، نشان می‌دهد که مک‌لارن به دنبال جذب مخاطبانی است که از سوپراورهای خالص برای استفاده روزمره خسته شده‌اند. تصمیم برای توسعه پاورترین‌های اختصاصی هیبریدی در داخل شرکت نیز بسیار هوشمندانه است؛ زیرا این امر به مک‌لارن اجازه می‌دهد تا از محدودیت‌های معمول V6 و V8 فراتر رفته و نوآوری خود را حفظ کند. با این حال، حذف مدل‌های شناخته‌شده‌ای مانند آرتورا و GTS ریسک‌های خاص خود را به همراه دارد. آرتورا به ویژه پس از غلبه بر مشکلات اولیه، به یک ستاره فروش و مدل بسیار محبوبی تبدیل شده است و کنار گذاشتن آن در حالی که جایگزین قطعی آن هنوز به طور رسمی تایید نشده، تصمیمی جسورانه است. با این حال، با توجه به قیمت‌گذاری بالاتر جایگزین پیشنهادی، به نظر می‌رسد مک‌لارن به دنبال حرکت به سمت بازارهای لوکس‌تر و سودآورتر است. موفقیت این استراتژی جدید به شدت به نحوه اجرای شاسی‌بلند و سوپراورهای جدید بستگی دارد. اگر مک‌لارن بتواند همان سحر و جادو و مهندسی منحصر به فرد خود را در این محصولات جدید حفظ کند، دوران جدید می‌تواند نقطه عطفی تاریخی برای این برند باشد.