شرکت خودروسازی واکسال (Vauxhall) اعلام کرده است که در نمایشگاه موتوری پاریس که ماه آینده برگزار می‌شود، از یک کانسپت جدید به نام STX رونمایی خواهد کرد. این مدل که به عنوان «چشم‌اندازی برای آینده استیت واگن‌ها» توصیف شده، نخستین نگاه به نسل نهم آسترا (Astra) نیز به شمار می‌رود.
نام STX به نسخه استیت‌بادی آسترا با نام «اسپرتز تورر» (Sports Tourer) اشاره دارد. اگرچه معنی حرف «X» هنوز رسماً تأیید نشده، اما مدیران واکسال پیش‌تر به شکل کمتر «سنتی» برای نسل جدید این هاچ‌بک پرسابقه اشاره کرده‌اند. استفاده از پسوند X در گذشته معمولاً برای نشان‌دادن مدل‌های کراس‌اور برند به کار می‌رفته که این موضوع حدس می‌زند آسترا نیز در نهایت مسیر مشابهی را طی کرده و به یک استیت واگن با ارتفاع بیشتر تبدیل شود.
فلوریان هووتل (Florian Huettl)، مدیرعامل اوپل-واکسال، در پستی در لینکدین نوشت: «در پاریس، کانسپت STX را رونمایی خواهیم کرد؛ چشم‌انداز ما برای آینده سیلوئت واگن. دلیل خوبی برای اشاره به اسپرتز تورر در نام این مدل وجود دارد: اوپل در دهه ۱۹۵۰ این سگمنت را در اروپا پیشگام شد. با کانسپت STX، تعهد خود را به نوع بدنه‌ای که تنوع‌پذیری، نوآوری و کاربرد روزمره را به شیوه منحصربه‌فرد اوپلی ترکیب می‌کند، دوباره تأیید می‌کنیم. در عین حال، این مدل نسل بعدی زبان طراحی ما را نشان می‌دهد و شما عناصر آن را در مدل‌های تولیدی آینده خواهید دید.»
هووتل در گفتگو با رسانه‌های بریتانیا در ژوئن گذشته تأیید کرد که آسترای نسل بعدی یکی از «حداقل» چهار مدل جدید واکسال خواهد بود که تا سال ۲۰۳۰ عرضه می‌شوند. سایر مدل‌ها شامل کراسای جدید، یک شاسی بلند مشترک با لیپموتور (Leapmotor) و یک مدل جدید که احتمالاً جانشین موکا (Mokka) فعلی می‌شود، هستند. او درباره شکل جدید آسترا گفت: «هرگاه بررسی می‌کنیم که نسل بعدی یک خودروی شناخته‌شده مانند آسترا باید چگونه باشد، نگاه به تکامل سگمنت بخش بزرگی از کار ماست. سگمنت هاچ‌بک به کاهش خود ادامه می‌دهد. جریان زیادی از مشتریان به سمت دیگر سگمنت‌ها، یعنی بدنه‌های SUV می‌رویم می‌بینیم؛ گاهی وقتی خودروهای کوچک‌تر بالغ‌تر می‌شوند و عملکرد بیشتری ارائه می‌دهند، مردم به سمت پایین حرکت می‌کنند و گاهی نیز به سمت بالا، مثلاً با تغییرات زندگی خانوادگی.» کانسپت STX در کنار تریم جدید GSE-Line برای آسترای فعلی به نمایش گذاشته خواهد شد که نشان‌دهنده ظاهر نسخه ۲۸۰ اسب بخاری آینده این هاچ‌بک است.
به نقل از ماشین باز رونمایی کانسپت STX در نمایشگاه پاریس، نشان‌دهنده یک تغییر راهبرد مهم برای واکسال و برند خواهرخوانده آن، اوپل است. آسترا دهه‌هاست که یکی از ستون‌های فروش این برندهاست، اما دیگر نمی‌تواند تنها به عنوان یک هاچ‌بک خانوادگی سنتی دوام بیاورد؛ چرا که سگمنت هاچ‌بک در اروپا با کاهش مداوم فروش روبه‌روست و مشتریان به شاسی‌بلندهای جمع‌وجور روی آورده‌اند. استفاده از پسوند X در نام این کانسپت که در ادبیات واکسال معمولاً نشانگر کراس‌اورهاست، سیگنال روشنی است که نسل نهم آسترا احتمالاً ارتفاع بیشتر و ترکیبی از ویژگی‌های استیت واگن و کراس‌اور را به همراه خواهد داشت.
از سوی دیگر، تأکید فلوریان هووتل بر «سیلوئت واگن» نشان می‌دهد واکسال قصد ندارد سنت استیت‌سازی خود را کاملاً رها کند، بلکه می‌خواهد آن را با خواسته‌های روز بازتولید کند. این حرکت در راستای برنامه گسترده‌تر شرکت برای عرضه حداقل چهار مدل جدید تا ۲۰۳۰ است؛ از جمله شاسی بلند مشترک با لیپموتور چینی که تلاش واکسال برای کاهش هزینه توسعه و استفاده از پلتفرم‌های الکتریکی را برجسته می‌کند. نمایش تریم GSE-Line با ۲۸۰ اسب بخار نیز روایتی از بازگشت به جذابیت‌های پرفورمنس است. در مجموع می‌توان کانسپت STX را واکنشی هوشمندانه به تکامل سلیقه خریداران اروپایی دانست: ترکیبی از میراث استیت‌سازی اروپایی با آینده‌نگری الکتریکی. آینده آسترا به احتمال زیاد در گرو تبدیل شدن به یک «استیت واگن مدرن با روح کراس‌اور» است.