شرکت خودروسازی ولوو برای جشن صدمین سالگرد تاسیس خود، یک خودروی مفهومی را در سال ۲۰۲۷ معرفی خواهد کرد که نمای طراحی مدل‌های نسل آینده این برند سوئدی را به نمایش می‌گذارد. توماس اینگنلات، مدیر طراحی ولوو که اخیراً از سمت مدیرعکسی پولستار به این شرکت بازگشته است، وعده داده است که مدل‌های آینده دکمه‌های فیزیکی بیشتری را به خود ببینند. این در حالی است که ولوو قصد دارد تا پایان سال ۲۰۳۰ سیزده مدل جدید را در سطح جهانی عرضه کند.
اینگنلات در طی ارائه استراتژی جهانی ولوو تأیید کرد که اولین نشانه از طراحی جدید او، این مفهومی در سال ۲۰۲۷ خواهد بود. اگرچه او از جزئیات سخنی نگفت، اما اشاره کرد که طراحی جدید بر تاریخ و میراث ولوو بنا خواهد شد؛ از جمله نشانه آهنی (لوگو)، خط موربی که آن را نگه داشته و جلوی گرایدی که سال‌ها چهره خودروهای ولوو را شکل داده است.
مدیر طراحی ولوو همچنین از بازنگری در تجربه کاربری کابین خبر داد. او که در دوران حضورش در پولستار از طرفداران پروپاقرص طراحی مینیمال و انتقال کنترل‌ها به صفحه نمایش بود، حالا می‌گوید که ولوو و سایر خودروسازان باید به مشتریانشان گوش دهند. او تصریح کرد: «تعامل بیش از حد با صفحه‌های نمایش چیزی است که مشتریان و روزنامه‌نگاران به شدت از آن انتقاد می‌کنند و ما باید به تعادل بهتری بین تعامل دیجیتال و فیزیکی برسیم.»
اینگنلات با مثال زدن دوربین‌های لایکا خاطرنشان کرد که ولوو «ردیف‌هایی از دکمه‌ها» را برنمی‌گرداند، بلکه تعامل فیزیکی را به شکلی مثبت در کابین جای می‌دهد. او تاکید کرد که صفحه‌های لمسی باقی می‌مانند، اما فقط برای کارهایی استفاده می‌شوند که نیازی به نمایش دائم ندارند. همچنین، او اشاره‌ای ظریف به رویکرد منطقه‌ای در طراحی داشت؛ به طوری که مدل‌های مختص بازار چین ممکن است صفحه‌های نمایش بیشتری داشته باشند، زیرا تعامل دیجیتال در این کشور محبوب‌تر است.
به نقل از ماشین باز این تغییر رویکرد در ولوو، بازتابی از یک بازنگری گسترده‌تر در صنعت خودروسازی است. در سال‌های اخیر، خودروسازها در مسیر طراحی مینیمالیستی و انتقال همه چیز به صفحه‌های نمایش لمسی غرق شدند؛ رویکردی که اغلب به قیمت از دست رفتن ایمنی و راحتی کاربر تمام شد. اعتراف توماس اینگنلات به نارضایتی مشتریان نشان می‌دهد که حتی سخت‌ترین طرفداران مینیمالیسم نیز پذیرفته‌اند که فناوری باید در خدمت انسان باشد، نه برعکس. استراتژی «دکمه درست در جای درست» یادآور فلسفه دوربین‌های لایکا یا ساعت‌های مکانیکی است؛ جایی که کنترل‌های فیزیکی حس خاصی از تعامل و اعتماد را منتقل می‌کنند. با این حال، چالش بزرگ مهندسان ولوو، یافتن نقطه تعادل بین دیجیتال و آنالوگ خواهد بود. از سوی دیگر، تمرکز بر میراث تاریخی در سال صدمین سالگرد، فرصتی استثنایی برای ولوو فراهم می‌کند تا هویت خود را در بازار به شدت رقابتی خودروهای الکتریکی دوباره تعریف کند. تصمیم برای ارائه مدل‌های منطقه‌ای نیز نشان‌دهنده درک واقع‌بینانه از تفاوت‌های فرهنگی است؛ چرا که بازار چین با استقبال گسترده‌ای از فناوری‌های دیجیتال مواجه است. در واقع، ولوو در حال عبور از یک آزمون و خطا است. اینکه آیا این مفهومی می‌تواند به طور همزمان نوستالژی برند را بیدار کند و نوآوری‌های مدرن را ارائه دهد، سؤالی است که پاسخ آن در سال ۲۰۲۷ مشخص خواهد شد. با این وجود، خبر خوب برای مصرف‌کنندگان این است که «جنگ صفر دکمه‌ای» در حال پایان است و روزهای دنبال کردن منوهای پیچیده روی صفحه نمایش در حین رانندگی به شماره می‌روند.