قیمت سوخت در بریتانیا به شدت در حال افزایش است و گازوئیل (دیزل) به مرز ۲ پوند در هر لیتر نزدیک می‌شود. گزارش‌ها نشان می‌دهد حدود ۱۰۰۰ جایگاه سوخت در سراسر کشور از قبل ۱۹۹.۹ پنس برای هر لیتر دیزل دریافت می‌کنند و کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند میانگین کشوری به‌زودی از ۲ پوند عبور کند. تیم ورای، مدیر شرکت Multimodal Logistics و نایب رئیس انجمن حمل‌ونقل جاده‌ای، تخمین می‌زند هزینه سوخت ناوگان ۸۰ کامیون سنگین او هفته‌ای تا ۲۰ هزار پوند بیشتر شده است. او می‌گوید میانگین قیمت دیزل (بدون مالیات بر ارزش افزوده) از ۱.۰۸ پوند قبل از جنگ ایران به حدود ۱.۶۵ پوند امروز رسیده و سوخت اکنون نیمی از هزینه‌های شرکت‌های حمل‌ونقل را تشکیل می‌دهد.
دولت بریتانیا تحت فشار فزاینده‌ای برای اقدام در مورد قیمت سوخت قرار دارد. اد دیوی، رهبر حزب لیبرال دموکرات، از دولت کارگر خواسته است مالیات بر سوخت را تا کریسمس به میزان ۱۰ پنس در هر لیتر کاهش دهد و افزایش ۳ پنسی برنامه‌ریزی‌شده برای ژانویه را لغو کند. سیمون ویلیامز، رئیس سیاست‌گذاری RAC، نیز انتظار دارد دیزل رکورد قیمت تابستان ۲۰۲۲ را بشکند. در عین حال، خانواده‌های بریتانیایی نیز تحت فشار شدید مالی هستند؛ میانگین هزینه سالانه بنزین هر خانوار حدود ۱۵۰۰ پوند است و با افزایش قیمت‌ها، این رقم ممکن است تا ۷۵۰ پوند دیگر افزایش یابد.
در خصوص بنزین، نظرات کارشناسان متفاوت است. نیگل دریفیلد، استاد اقتصاد سوخت در مدرسه کسب‌وکار وارویک، می‌گوید قیمت ۲ پوند در هر لیتر بنزین «غیر واقعی نیست» اما بیشتر محتمل است تا قطعی. جیمز هیچمن از سایت مقایسه قیمت PetrolPrices نیز مشکوک است که بنزین به ۲ پوند برسد و انتظار دارد قیمت‌ها در کوتاه‌مدت به حدود ۱۷۵ پنس در هر لیتر اوج بگیرد. سارا رافول از Argus Media نیز افزایش بیشتر قیمت بنزین را در حال حاضر محتمل نمی‌داند، هرچند ذخایر بنزین از حد معمول پایین‌تر هستند.
با این حال، نیک باتلر، معاون سابق BP، دیدگاه متفاوتی دارد و معتقد است قیمت‌ها در ماه‌های آینده حداقل ۱۰ درصد و احتمالاً ۲۰ تا ۲۵ درصد دیگر افزایش یابد. او هشدار می‌دهد مشکلات در تنگه هرمز و باب‌المندب می‌تواند دو مسیر کلیدی حمل‌ونقل نفت جهان را همزمان مختل کند و حتی سهمیه‌بندی سوخت در بریتانیا را غیرممکن نکند. در حالی که مقامات بریتانیایی درباره اقدامات احتمالی خود سکوت کرده‌اند، ورای هشدار می‌دهد که عواقب این بحران فراتر از بخش حمل‌ونقل خواهد رفت و قیمت‌ها در قفسه‌های سوپرمارکت‌ها نیز افزایش می‌یابد.
به نقل از ماشین باز : این بحران قیمت سوخت در بریتانیا تنها یک مسئله داخلی نیست، بلکه نشان‌دهنده یک مشکل جهانی در زنجیره تامین انرژی است. تنش‌های ژئوپلیتیکی در خاورمیانه و اختلالات در مسیرهای حمل‌ونقل نفت نقش کلیدی در این افزایش قیمت‌ها داشته‌اند. تنگه هرمز و باب‌المندب دو مسیر حیاتی حمل‌ونقل نفت هستند و هرگونه اختلال در این مسیرها می‌تواند قیمت‌ها را به سطوح بی‌سابقه‌ای برساند. نکته مهم این است که تقاضای جهانی برای دیزل به دلیل اولویت دادن پالایشگاه‌ها به تولید سوخت جت و دیزل، باعث کاهش ذخایر بنزین شده و بازار بنزین را در برابر اختلالات تامین آسیب‌پذیرتر کرده است. اقتصاددانان هشدار می‌دهند که افزایش قیمت سوخت تاثیر مستقیمی بر تورم دارد. هزینه حمل‌ونقل به قیمت‌های تمام شده کالاهای مصرفی منتقل می‌شود و این یعنی خانواده‌های معمولی بار این بحران را بر دوش می‌کشند. در کوتاه‌مدت، دولت بریتانیا ممکن است تحت فشار عمومی مجبور به کاهش مالیات بر سوخت شود. اما در بلندمدت، جهان نیاز به تنوع‌بخشی به منابع انرژی و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی دارد. بحران فعلی نشان می‌دهد که ذخایر استراتژیک نفت و ظرفیت‌های اضافی تولید چقدر مهم هستند و سرمایه‌گذاری در انرژی‌های تجدیدپذیر و الکتریکی‌سازی حمل‌ونقل می‌تواند راه حلی پایدار برای جلوگیری از بحران‌های مشابه در آینده باشد.