دوران برقی بنتلی با رونمایی از شاسی‌بلند جدید «تورکال» (Torcal) آغاز می‌شود؛ خودرویی که رقیب مستقیم رنج‌روور محسوب می‌شود و قرار است امسال به نمایشگاه‌ها برسد. این خودرو که یک سال دیرتر از برنامه اصلی رونمایی شد، دارای شتاب سوپراسپرت، برد ۳۷۵ مایلی و قیمت پایه ۱۷۳,۳۰۰ پوندی است. تورکال چهارمین خط تولید بنتلی محسوب می‌شود و جایگزین هیچ‌یک از مدل‌های فعلی این برند نیست.
تورکال پیشگام موج جدید مدل‌های بنتلی تا سال ۲۰۳۰ خواهد بود، اما تنها خودروی کاملاً برقی این شرکت در این دهه است. بنتلی برنامه خود برای کاملاً برقی شدن تا ۲۰۳۰ را لغو کرده و در عوض در حال توسعه نسل جدیدی از مدل‌های هیبریدی پلاگین است. این شاسی‌بلند ۵ متری، حدود ۱۳۵ میلی‌متر از بنتایگا کوتاه‌تر است و بیشتر برای استفاده شهری طراحی شده است. تورکال از پلتفرم PPE مشترک با پورشه کاین برقی بهره می‌برد.
از نظر فنی، تورکال در دو نسخه عرضه می‌شود که هر دو دارای موتور دوگانه و باتری ۱۰۸ کیلووات ساعتی هستند. نسخه استاندارد ۸۱۱ اسب بخار قدرت دارد، در حالی که نسخه اسپرت S با ۸۷۲ اسب بخار توانایی شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۲.۹ ثانیه را دارد. باتری این خودرو از شارژ سریع ۴۰۰ کیلوواتی پشتیبانی می‌کند و می‌تواند در تنها ۱۶ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد برسد.
یکی از جالب‌ترین ویژگی‌های تورکال، صدای آن است. به جای شبیه‌سازی صدای موتور V8، بنتلی یک موسیقی ارکسترال منحصر‌به‌فرد با استفاده از طبل، ویولا و گیتار بیس برای آن ساخته است. همچنین از نظر طراحی، تورکال زبان طراحی جدیدی را معرفی می‌کند که در آن از شبکه جلو سنتی به نفع پنل بزرگی از الماس‌های روشن شده استفاده شده است.
به نقل از ماشین باز : معرفی تورکال نقطه عطفی برای بنتلی است، اما نه صرفاً به خاطر برقی بودن آن. این خودرو نشان‌دهنده یک تغییر استراتژیک عمیق در شرکت است: بنتلی متوجه شده است که مشتریان لوکس، هنوز به موتورهای احتراقی وفادارند. به همین دلیل، برنامه کاملاً برقی شدن تا ۲۰۳۰ کنار گذاشته شده و تورکال تنها نماینده برقی این دهه خواهد بود. این یک حرکت محافظه‌کارانه اما هوشمندانه است که ریسک بازار را کاهش می‌دهد. استفاده از پلتفرم PPE مشترک با پورشه کاین، اقتصاد مقیاس ایجاد می‌کند و به بنتلی اجازه می‌دهد روی لوکس‌بودن تمرکز کند. با این حال، تیم مهندسی ادعا می‌کند که تعادل ماشین و حس رانندگی کاملاً «بنتلای» است. شتاب ۲.۹ ثانیه‌ای در یک شاسی‌بلند ۲.۸ تنی، دیوانه‌کننده است، اما برد ۳۷۵ مایلی با وجود قیمت ۱۷۳ هزار پوندی ممکن است برای برخی رقبا کم به نظر برسد، هرچند بنتلی ترجیح داده به جای برد بیشتر، عملکرد داینامیک را حفظ کند. صداگذاری ارکسترال نیز یک رویکرد منحصر‌به‌فرد و هنری است که تورکال را از رقبا متمایز می‌کند. در نهایت، تصمیم برای حفظ دکمه‌های فیزیکی و عدم استفاده از صفحه نمایش مسافر، نشان‌دهنده تمرکز بر تماس فیزیکی و لوکس بودن اصیل در عصر دیجیتال است. تورکال پیش‌درآمدی بر طراحی تمام مدل‌های آینده بنتلی است و موفقیت آن حیاتی است.