نمایشگاه خودرو پاریس ماه آینده میزبان رونمایی از مفهوم جدید Vauxhall STX خواهد بود؛ مدلی که برند بریتانیایی آن را «چشم‌انداز آینده وگن» و نخستین نگاه به آسترا نسل نهم معرفی کرده است. این مفهوم به معنای حذف کامل مزایای شاسی پایین نیست، اما سیگنال روشنی از تغییر سلیقه بازار به سمت طراحی جسورانه‌تر و در عین حال کاربردی‌تر می‌دهد.
نام STX به نسخه وگن Sports Tourer آسترا اشاره دارد و حرف X هنوز به‌طور رسمی تأیید نشده است. با این حال، مدیران پیش‌تر از شکل کمتر سنتی نسل بعدی این هچ‌بک صحبت کرده‌اند؛ چون پسوند X معمولاً برای کراس‌اوورهای وکسال استفاده می‌شود، این احتمال قوت می‌گیرد که آسترا در نهایت به یک وگن با ارتفاع بیشتر تبدیل شود. فلوریان هوتر، مدیرعامل اوپل و وکسال، نیز تأکید کرده است که اوپل از دهه ۱۹۵۰ پیشگام این بخش در اروپا بوده و STX تعهد برند به ترکیب کارایی روزمره، نوآوری و انعطاف را دوباره نشان می‌دهد.
به گفته هوتر، این مفهوم نسل بعدی زبان طراحی وکسال را معرفی می‌کند و بخش‌هایی از آن در مدل‌های تولیدی آینده دیده خواهد شد. او پیش‌تر تأیید کرده بود که آسترا یکی از «حداقل چهار» مدل جدید این برند تا سال ۲۰۳۰ است؛ در کنار کورسای جدید، یک شاسی‌بلند توسعه‌یافته با لیپ‌موتور و جانشین احتمالی موکا. در کنار STX، تزئینات جدید GSE-Line روی آسترای فعلی نیز به نمایش درمی‌آید که اشاره‌ای به نسخه ۲۸۰ اسب‌بخاری این خودرو دارد.
به نقل از ماشین باز این رونمایی بیش از آنکه یک نمایش ساده باشد، نشان‌دهنده تغییر ژرف در اولویت‌های اروپایی وکسال و اوپل است. بازار هچ‌بک خانوادگی در حال کوچک‌شدن است و خریداران به سمت شاسی‌بلندها و کراس‌اوورها حرکت می‌کنند؛ بنابراین بقای مدل‌های موفقی مثل آسترا بیشتر به خروج از قالب سنتی وابسته است. حرف X می‌تواند نشانه‌ای از یک وگن بلندتر، با حال‌وهوای شاسی‌بلند و ترکیب فضای بار عملی با جذابیت بصری مدرن باشد. چنین فرمی هم مزایای کلاسیک وگن اروپایی را حفظ می‌کند و هم انتظارات امروزِ خریداران از حضور شجاعانه‌تر و استفاده آسان‌تر را پاسخ می‌دهد.
از سوی دیگر، STX فقط یک تمرین طراحی نیست، بلکه پیش‌نماد زبان طراحی نسل نهم آسترا و مدل‌های تولیدی آینده است. با توجه به برنامه حداقل چهار مدل جدید تا ۲۰۳۰، وکسال باید آسترا را از یک خودروی صرفاً خانوادگی به محصولی متمایز و همه‌کاره تبدیل کند تا با فشار رقبای چینی، کاهش سهم هچ‌بک و تقاضای بالا برای شاسی‌بلندها مقابله کند. توسعه مشترک با لیپ‌موتور نیز نشان می‌دهد هزینه، باتری و نرم‌افزار اهمیتی هم‌تراز با طراحی پیدا کرده‌اند. نمایش همزمان STX و نسخه GSE-Line نشان می‌دهد برند می‌خواهد جذابیت و سودآوری مدل فعلی را حفظ کند و همزمان راه را برای آینده برق‌مندتر باز کند. موفقیت نهایی به تعادل میان حفظ هویت رانندگی آسترا، قیمت‌گذاری رقابتی و قابلیت اطمینان بستگی دارد.