دانکن دیویس هنوز هم باور نمی‌کند چنین شانسی داشته باشد. او مالک این جنسن اینترسپتور فوق‌العاده کمیاب نیست، اما کسی است که پشت فرمان آن می‌نشیند. مالک خودرو بهترین دوست دانکن است که خارج از کشور زندگی می‌کند و دانکن از این ماشین و سایر خودروهای دوستش در رویدادهایی مانند گردهمایی کلوب صبحانه گودوود نگهداری می‌کند. لبخند دانکن به پهنای جلوی جنسن است و به زودی دلیل آن روشن می‌شود.
«این ماشین یک نمونه واحد است: تنها اینترسپتور سبک‌وزنی که جنسن ساخته»، می‌گوید. «ضمناً دستی است - یکی از تنها ۲۴ نسخه - و فرمان برقی ندارد. کسی که آن را در سال ۱۹۶۴ نوخرید گفت ماشین سبکی برای پیست می‌خواهد. جنسن گفت ماشین مسابقه نمی‌سازد اما موافقت کرد بیشتر امکانات رفاهی شامل عایق صدا را حذف کند و کاپوت فایبرگلاس نصب کند. همچنین تعلیق را تقویت و موتور ۶.۳ لیتری کرایسلر را با ۴۴۰ مگنوم ۷.۲ لیتری جایگزین کرد.»
مالک فعلی ماشین را در ۱۹۸۱ خرید اما دانکن نامش را فاش نمی‌کند. جزئیات جذابی اما می‌گوید: «او مرد بسیار برجسته‌ای است و قبلاً برای سرویس مخفی کار می‌کرد. بین ۱۹۸۱ تا ۱۹۹۵ این ماشین توسط MI5 استفاده می‌شد و در لندن رانده می‌شد. به طور باورنکردنی، سه رقم آخر شماره موتور ۰۰۷ است!» این مالک مرموز از قدرت عادی موتور راضی نبود. موتور با قطعات ناسکار به ۸.۱ لیتر بزرگ شد، ۷۵۰ اسب بخار داد. تزریق متانول آب آن را به ۸۲۵ اسب بخار رساند.
در نهایت سیستم اکسید نیتروژن نصب شد که سه شات ۴۵۰ اسب بخاری در ۷۰، ۱۲۰ و ۱۷۰ مایل بر ساعت شلیک می‌کند. حداکثر قدرت به ۳۰۰۰ اسب بخار در ۲۰۰ مایل بر ساعت می‌رسد. زیر کاپوت فایبرگلاس با ورق طلا پوشانده شده - شاید اشاره‌ای به ۰۰۷ و شرور معروف گلدفینگر! مالک از رانندگی در مسابقات امتناع می‌کند چون ماشین برای ریسک تصادف کمیاب و ارزشمند است، اما یک اینترسپتور سبک‌وزن دیگر با ۲۰۰۰ اسب بخار و گیربکس اتوماتیک سفارش داده که در دو سه سال آینده آماده می‌شود.