در یک جابجایی مدیریتی غیرمنتظره، ولوو اعلام کرد که کلاوس زلمر، مدیرعامل فعلی اسکودا، به عنوان رئیس و مدیرعامل جدید این خودروساز سوئدی انتخاب شده است. زلمر که از سال ۲۰۲۲ رهبری اسکودا را بر عهده داشته، جایگزین هاکان ساموئلسون خواهد شد. این مدیر آلمانی با تجربه نزدیک به ۳۰ سال در گروه فولکس‌واگن، بیشتر این مدت را در پورشه سپری کرده و در دوران رهبری او در اسکودا، این شرکت چک توانست به رشد و سودآوری بی‌سابقه‌ای دست یابد و خط تولید خودروهای الکتریکی خود را گسترش دهد.
ولوو در حال حاضر توسط هاکان ساموئلسون ۷۵ ساله رهبری می‌شود که در مارس ۲۰۲۵ برای دومین بار به سمت خود بازگشته بود. جانشین پیشین او، جیم روآن، به دلیل عدم تجربه کافی در صنعت خودرو ناموفق بود. ولوو اعلام کرده که زلمر حداکثر تا ۱ اکتبر ۲۰۲۷ مسئولیت جدید خود را بر عهده خواهد گرفت و انتقال قدرت به صورت یکپارچه انجام می‌شود.
زلمر در خصوص دلیل جذب شدن به ولوو گفت: «کمتر از برندهای خودروسازی چنین اعتبار قوی و پایداری در زمینه ایمنی ساخته‌اند.» اریک لی، رئیس جیلی (مالک چینی ولوو) نیز گفت تجربه زلمر در بخش خودروهای لوکس و برندهای توده‌ساز، متناسب با نیازهای ولوو است. زلمر در زمانی حساس به ولوو می‌پیوندد؛ چرا که این شرکت با وجود سرمایه‌گذاری سنگین در تکنولوژی برقی، مجبور به بازنگری در برنامه‌های خود به دلیل کندی رشد فروش خودروهای الکتریکی شده، اما اکنون برنامه‌های جاه‌طلبانه‌ای برای عرضه ۱۳ خودروی جدید تا سال ۲۰۳۰ دارد.
به نقل از ماشین باز : این انتصاب نشان‌دهنده یک حرکت استراتژیک مهم در صنعت خودرو جهانی است. ولوو که در سال‌های اخیر با چالش‌های متعددی از جمله گذار به خودروهای الکتریکی، نوسانات مدیریتی و رقابت شدید در بازار لوکس روبرو بوده، اکنون یک مدیر باتجربه و موفق را به رأس خود آورده است. کلاوس زلمر در اسکودا ثابت کرد که می‌تواند همزمان بر توسعه خودروهای الکتریکی و سودآوری تمرکز کند؛ مهارتی که ولوو در شرایط فعلی به شدت به آن نیاز دارد. شرکت سوئدی در حال برنامه‌ریزی برای عرضه ۱۳ خودروی جدید تا سال ۲۰۳۰ است و با چالش‌های اجرایی در معرفی مدل‌های الکتریکی اخیر خود مواجه بوده است. از سوی دیگر، ورود زلمر می‌تواند به تثبیت موقعیت ولوو در بازار خودروهای لوکس کمک کند. تجربه او در پورشه و اسکودا ترکیبی است که جیلی به دنبال آن است تا برند سوئدی را در رقابت با مرسدس بنز، بی‌ام‌و و آئودی تقویت کند. این انتصاب نشان می‌دهد ولوو به دنبال پایان دادن به بی‌ثباتی مدیریتی اخیر خود است؛ چرا که جیم روآن به دلیل عدم تجربه در صنعت خودرو ناموفق بود و ساموئلسون تنها به عنوان یک راه حل موقت بازگشته بود. با در نظر گرفتن سرعت رو به افزایش تغییرات در صنعت خودرو، رهبری زلمر می‌تواند نقطه عطفی برای آینده ولوو باشد.