ماشین کاملاً جدیدی از بنتلی خیلی نادر است؛ از زمان لانچ بنتایگا به عنوان آخرین محصول واقعاً جدید این برند، حدود یک دهه می‌گذرد. بنتایگا آنقدرها هم ریسکی نبود و یک جایگاه سر تا سر روشن در ساختار محصول بنتلی پر کرد تا از رشد بازار شاسی‌بلندها بهره ببرد، در نتیجه موفقیتی چشمگیر به دست آورد.
تورکال، اولین خودروی برقی بنتلی، در نگاه اول واکنشی قانونی به فشارهای بازار و الزامات الکتریکی شدن است. با این حال داستان مدل خودش را دارد: طول حدود پنج متری، آن را شهری‌ترین بنتلی تاریخ می‌کند و ظاهرش هم به‌شدت چشمگیر است. بنتلی برای تورکال همان راهبرد محتاطانه و میانه‌ای را انتخاب کرده که رولزرویس برای اسپکتر پیش گرفت؛ یعنی طراحی و لحنی مدرن و جدید، اما نه آنقدر عجیب که مشتریان وفادار را فراری دهد. این رویکرد بین دو cực بازار قرار دارد؛ جایی که لندرور برق را صرفاً یک گزینه موتور دانسته و فراری لوچه را آنقدر متفاوت ساخته که انگار اسب افسارش از مارانلو نیامده است.
اما احتیاط، ریسک بزرگ را از بین نمی‌برد. سرمایه‌گذاری روی ماشین برقی، فقط توسعه محصول نیست؛ نرم‌افزار، فناوری، تولید و زنجیره تامین هم باید بازسازی شوند. بنتلی تنها برای آماده‌سازی کارخانه کرو برای تولید برقی، ۳۵۰ میلیون پوند سرمایه‌گذاری کرده است؛ رقماتی که برای شرکتی با این حجم، یک شرط نسل به نسل است. به همین دلیل تورکال نمی‌تواند صرفاً یک ماشین جلب توجه‌کننده باشد؛ باید فروش واقعی و حجم قابل توجهی بسازد تا وجود پرهزینه خود را توجیه کند.
به نقل از ماشین باز
تورکال صرفاً یک مدل اضافی نیست، بلکه آزمایشگاه تجاری بنتلی در دوران گذار به برق است. برندهای لوکس در این مسیر دو راه افراطی پیش رو دارند: یا برق را مانند یک موتور ساده در کنار سایر گزینه‌ها می‌آورند، یا مانند فراری لوچه، طراحی و زبان محصول را کاملاً متحشر می‌کنند. بنتلی راه سوم را انتخاب کرده است؛ مدل جدید، مدرن و شهری، اما همچنان بنتلی در نگاه اول. این رویکرد، وفاداری مشتریان سنتی را حفظ می‌کند و در عین حال خریداران جدیدی را مخاطب قرار می‌دهد.
با این حال، امن بودن طراحی به معنای سبک بودن بار مالی نیست. صرف ۳۵۰ میلیون پوند تنها برای آماده‌سازی کرو، نشان می‌دهد که تورکال یک شرط استراتژیک و نسل‌ساز است. اگر تقاضا ضعیف باشد، حجم پایین فروش نمی‌تواند این سرمایه‌گذاری عظیم را توجیه کند و فشار روی برند بیشتر می‌شود. موفقیت تورکال به طراحی اکستریور ختم نمی‌شود؛ برد واقعی، شارژ سریع، نرم‌افزار باثبات، کیفیت سواری و قیمت‌گذاری هوشمند در کنار تجربه لوکس، تعیین‌کننده خواهند بود. بنتلی از این مدل می‌تواند برای گسترش فناوری برقی در محصولات بعدی خود استفاده کند، اما ابتدا باید ثابت کند این ماشین می‌تواند هم نظرخریداران جدید را جلب کند و هم رضایت وفاداران قدیم را حفظ نماید. در غیر این صورت، تورکال به جای موتور پیشرانه آینده بنتلی، تبدیل به یک هزینه سنگین تاریخی خواهد شد.