داسیا نسل دوم خودروی شهری و مقرون‌به‌صرفه خود، اسپرینگ، را معرفی کرد. این خودروی کاملاً برقی که نمونه اروپایی‌سازی شده رنو توئینگو محسوب می‌شود، یکی از ارزان‌ترین خودروهای برقی جدید بریتانیا خواهد بود. این خودرو با برد ۲۵۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد WLTP) و باتری ۲۷.۵ کیلووات‌ساعتی، قرار است در نیمه اول سال ۱۴۰۴ به بازار بریتانیا برسد و قیمت پایه آن کمتر از ۱۸ هزار پوند (معادل تقریبی ۸۰ میلیون تومان) اعلام شده است.
«کاترین آدت»، مدیرعامل داسیا، دلیل تمرکز بر این سگمنت را نیاز بازار به خودروهای کوچک و مقرون‌به‌صرفه عنوان کرده و گفته که خودروها در حال گران‌تر شدن هستند. نسل قبلی اسپرینگ با فروش بیش از ۲۱۰ هزار دستگاه در اروپا موفقیت بزرگی برای این برند رومانیایی بود. طراحی نسل جدید با الهام از زبان طراحی «خشن و متعادل» داسیا، حجیم‌تر و با فاصله‌های محور بزرگتر است و فضای بار ۳۳۷ لیتری و یک صندوق کوچک ۱۸ لیتری در جلو را ارائه می‌دهد.
در بخش فناوری، نسخه پایه به جای صفحه نمایش، یک پایه تلفن همراه دارد و نسخه بالاتر به یک صفحه نمایش ۱۰.۱ اینچی مجهز است. داسیا تأکید دارد که این خودرو تنها با تمرکز بر نیازهای واقعی مشتریان (مانند میانگین سفر روزانه ۲۱ کیلومتری) و حذف هزینه‌های غیرضروری ساخته شده تا هم مقرون‌به‌صرفه باشد و هم برای شرکت سودآور. این خودرو اولین محصول از چهار خودروی برقی جدیدی است که داسیا تا سال ۲۰۳۰ معرفی خواهد کرد.
به نقل از ماشین باز معرفی داسیا اسپرینگ جدید، یک حرکت استراتژیک هوشمندانه در بازاری است که تحت فشار گرانی و پیچیدگی‌های فنی در حال از دست دادن خودروهای کوچک و ارزان است. داسیا با پایبندی به فلسفه ذاتی خود، بار دیگر ثابت می‌کند که می‌توان با حذف تجملات غیرضروری، محصولی جذاب، کاربردی و مهم‌تر از همه، قابل خرید برای عموم مردم ارائه داد. افزایش قابل توجه ابعاد و بهبود طراحی نسبت به نسل قبلی، نشان می‌دهد که داسیا به انتقادات مشتریان گوش داده است. تمرکز بر قیمت پایه زیر ۱۸ هزار پوند، حتی با وجود افزایش نسبت به مدل قبلی، آن را در رده‌بندی خودروهای بسیار مقرون‌به‌صرفه نگه می‌دارد، به‌ویژه با در نظر گرفتن کمک‌های مالی احتمالی دولت بریتانیا. نکته کلیدی، سودآور بودن این پروژه برای داسیاست؛ این موضوع نشان می‌دهد ساخت خودروی برقی ارزان‌قیمت نه تنها ممکن است، بلکه می‌تواند یک کسب‌وکار پایدار باشد. درخواست مدیرعامل داسیا از کمیسیون اروپا برای «توقف مقررات» برای خودروهای کوچک، گویای چالش اصلی تمام سازندگان در این عرصه است: هجمه قوانین ایمنی و زیست‌محیطی که هزینه نهایی را برای مصرف‌کننده افزایش می‌دهد. موفقیت اسپرینگ جدید می‌تواند مسیر را برای ظهور دوباره سگمنت A در اروپا هموار کند و رقبایی چون سیتروئن ئی-سی۳ و فیات پاندا الکتریک را به چالش بکشد. به نظر می‌رسد داسیا بار دیگر در حال تعریف قواعد بازی در بخشی فراموش‌شده از بازار است.