دوران برقی بنزلی با رونمایی از شاسی‌بلند جدید «تورکال» (Torcal) آغاز می‌شود؛ رقیبی مستقیم برای رنج‌روور که با شتاب سوپراسپرت، برد ۳۷۵ مایلی و قیمت پایه ۱۷۳,۳۰۰ پوند در راه نمایشگاه‌های این برند است. تورکال که یک سال دیرتر از برنامه اصلی معرفی می‌شود، چهارمین خط تولید بنزلی محسوب می‌شود و نه جایگزین مدل‌های فعلی است و نه آلترناتیو آن‌ها. این خودرو پیشگام موج جدید مدل‌های بنزلی تا سال ۲۰۳۰ خواهد بود، اما جالب اینجاست که تنها خودروی تمام‌برقی این شرکت در این دهه است! بنزلی برنامه همه‌برقی شدن تا ۲۰۳۰ را لغو کرده و در عوض نسل جدیدی از مدل‌های پلاگین هیبریدی را برای پاسخ به تقاضای پایدار مشتریان لوکس توسعه می‌دهد.
تورکال با طول پنج متری، حدود ۱۳۵ میلی‌متر از بنتیگا کوتاه‌تر است و بیشتر به عنوان یک گزینه شهری در مقایسه با هم‌خانواده‌های مسافت‌خور آن طراحی شده است. این خودرو بر اساس معماری PPE مشترک با پورشه کاین الکتریک ساخته شده و بخش زیادی از پیشرانه و فناوری‌های داخلی را با آن به اشتراک می‌گذارد. با این وجود، بنزلی سرمایه‌گذاری قابل توجهی برای اطمینان از اختصاصی بودن کامل تورکال انجام داده است. فرانک-استفن والایزر، مدیرعامل بنزلی می‌گوید: «تورکال در درجه اول یک بنزلی است، دست‌ساز توسط افرادی که اهمیت می‌دهند و از بهترین مواد و فناوری‌ها برای ترکیب میراث با نوآوری استفاده می‌کنند.»
از نظر فنی، تورکال در ابتدا تنها در دو تیپ ارائه می‌شود: نسخه استاندارد با ۸۱۱ اسب بخار و قیمت ۱۷۳,۳۰۰ پوند، و نسخه اسپرت S با ۸۷۲ اسب بخار و ۹۹۵ پوند-فوت گشتاور که از ۱۹۹,۳۰۰ پوند شروع می‌شود. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۲.۹ ثانیه است - هم‌تراز با فراری ۲۹۶ - و حداکثر سرعت ۲۶۱ کیلومتر بر ساعت. باتری ۱۰۸ کیلووات‌ساعتی قادر به شارژ با سرعت تا ۴۰۰ کیلووات است و می‌تواند ظرفیت خود را در تنها ۱۶ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد برساند.
تورکال زبان طراحی کاملاً جدیدی را معرفی می‌کند که از مفهومی رادیکال EXP 15 الهام گرفته است. جلوپنجره سنتی جای خود را به پنل بزرگی با نمایش الماس‌های روشن داده که «چهره جدید بنزلی» خواهد شد. این خودرو همچنین با سیستم صوتی ۲۸ بلندگوی Dolby Atmos، نمایشگر هد-آپ واقعیت افزوده، تشخیص چهره برای تنظیمات خودکار، و اولین سانروف فتوکرومیک بنزلی که می‌تواند بخش‌بخش تیره شود، به همراه صندلی‌های عقب گرم و تهویه‌دار، پیشرفته‌ترین فناوری‌های روز را به کار گرفته است. نکته جالب دیگر، صدای ارکسترال منحصربه‌فرد این خودرو است که با استفاده از طبل‌ها، ویولاها و گیتارهای باس طراحی شده و جایگزین صدای موتور احتراقی می‌شود.