شرکت خودروسازی BYD معمولاً نام‌های مرتبط با اقیانوس را برای خودروهایش انتخاب می‌کند، اما شاید بد نبود که از این رویه خارج شده و مدل جدید خود، دلفین G را «تک‌شاخ» می‌نامید! دلیل این امر مشخص است؛ این خودرو تنها سوپرمینی پلاگین هیبرید (PHEV) موجود در بازار است.
نکته جذاب دیگر این است که BYD قیمت این مدل را معادل خودروهای هیبرید معمولی تعیین کرده است تا مشتریان را از خرید رقبایی نظیر رنو کلیو و تویوتا یاریس منصرف کند. گسترش فناوری پلاگین هیبرید به بخش‌های کوچکتر بازار، رویکرد جدیدی برای این شرکت چینی به شمار می‌رود؛ پیش از این نیز شاهد بودیم که این فناوری در کراس‌اور الکتریکی Atto 2 به کار گرفته شد.
استلا لی، معاون اجرایی BYD، معتقد است که این امکان تنها به لطف تکنولوژی پیشرفته پلاگین هیبریدی شرکت فراهم شده که می‌تواند در بسته‌ای کوچکتر از رقبا جا بیگیرد. در نگاه اول، این ادعا بسیار جذاب به نظر می‌رسد، اما سوال اساسی اینجاست: آیا دلفین G از شخصیت و انعطاف‌پذیری لازم برای به چالش کشیدن برترین‌های این کلاس برخوردار است؟ و البته که در جاده‌های بریتانیا چه عملکردی از خود نشان خواهد داد؟
به نقل از ماشین بازورود BYD به بخش سوپرمینی‌های اروپایی فراتر از یک عرضه ساده محصول است؛ بلکه یک استراتژی هوشمندانه برای تسخیر قلب بازار اروپا محسوب می‌شود. قاره سبز سال‌هاست که عاشق هاچبک‌های جمع و جور و اقتصادی است، اما با سختگیری‌های زیست‌محیطی و هزینه‌های بالای زندگی، خریداران به دنبال گزینه‌هایی کم‌هزینه‌تر اما مجهز به تکنولوژی برقی هستند. دلفین G دقیقاً همین نیاز را هدف گرفته است: ارائه تکنولوژی پلاگین هیبرید (PHEV) با قیمتی که معمولاً برای هیبریدهای ساده (HEV) پرداخت می‌شود. این یعنی حذف موانع قیمت که بزرگترین سد راه ماشین‌های الکتریکی بوده است. بسیاری از مصرف‌کنندگان هنوز به دلیل نگرانی در مورد زیرساخت شارژ، تمایلی به خرید خودروهای کاملاً برقی ندارند و پلاگین هیبریدها پل ارتباطی مناسبی محسوب می‌شوند.
با این حال، نبرد در کلاس B کاملاً آسان نیست. رقبایی مانند رنو کلیو و تویوتا یاریس دهه‌هاست که در این بازار جنگیده‌اند و اعتبار برند، شبکه فروش گسترده و شناختی عمیق در بین مشتریان دارند. BYD باید ثابت کند که فقط روی کاغذ جذاب نیست، بلکه در کیفیت ساخت، نرم‌افزار، خدمات پس از فروش و البته رانندگی در جاده‌های اروپا هم می‌درخشد. تکنولوژی سوپر هیبریدی BYD که بسته‌بندی فشرده‌ای دارد، مزیت اصلی این خودروست تا فضای داخلی فدا نشود. پیش‌بینی می‌شود که این رویکرد، سایر خودروسازان را وادار به تسریع در توسعه پلتفرم‌های مشترک کند. اگر دلفین G موفق شود، می‌تواند مسیر را برای مدل‌های ارزان‌تر دیگر هموار کرده و جایگاه BYD را به عنوان رهبر تکنولوژی تثبیت نماید.