داشتن یک جنسن اینترسپتور کمیاب و اصلاح‌شده با گیربکس دستی، بدنه سبک‌سازی‌شده و حداکثر سرعت ۲۰۰ مایل بر ساعت برای بسیاری فقط یک رویاست، اما دانکن دیویس، مردی که شانس آن را دارد تا این خودروی فوق‌العاده را در رویدادهایی مانند کلوب صبحانه گودوود براند، هنوز هم نمی‌تواند باور کند. او در حالی که کنار این ماشین کلاسیک ایستاده و لبخندی به پهنای جلوپنجره جنسن بر لب دارد، می‌گوید: «این ماشین یک نمونه واحد است؛ تنها اینترسپتور سبک‌وزنی است که جنسن ساخته است. گیربکس آن نیز دستی است و یکی از تنها ۲۴ نمونه موجود است.»
ماشین در سال ۱۹۶۴ به صورت جدید خریداری شد و مالک اولیه آن یک خودروی سبک برای مسابقات می‌خواست. جنسن با اینکه خود را سازنده خودروهای مسابقه‌ای نمی‌دانست، اما موافقت کرد تا بیشتر امکانات رفاهی شامل عایق صدا را حذف کرده و کاپوت فایبرگلاس نصب کند. موتور کروزر ۶.۳ لیتری V8 نیز با نسخه قدرتمندتر ماگنوم ۴۴۰ (۷.۲ لیتری) جایگزین شد. خودروی فعلی در سال ۱۹۸۱ خریداری شد و دانکن اطلاعات جالبی درباره مالک فعلی فاش می‌کند: «او مرد بسیار باهوشی است و قبلاً برای سرویس مخفی کار می‌کرد. باور کنید سه رقم آخر شماره موتور این ماشین ۰۰۷ است!»
اما ماجرای اصلی این ماشین در موتور آن نهفته است. مالک مرموز تصمیم گرفت تا قدرت موتور را به شدت افزایش دهد و با وجود مخالفت مهندسش، در سال ۲۰۱۲ طراحی خود را عملی کرد. اول از همه، موتور با قطعات داخلی مسابقه ناسکار تجهیز شد و حجم آن به ۸.۱ لیتر افزایش یافت تا با سیستم جرقه پیشرفته و اگزوز تنظیم‌شده، ۷۵۰ اسب بخار تولید کند. سپس سیستم تزریق آب و متانول به آن اضافه شد که قدرت را به ۸۲۵ اسب بخار رساند. در نهایت، سیستم نیتروس اکساید نصب شد که سه مرحله تزریق ۴۵۰ اسب بخاری را در سرعت‌های ۷۰، ۱۲۰ و ۱۷۰ مایل بر ساعت ارائه می‌دهد. حداکثر خروجی نهایی ۳۰۰۰ اسب بخار در سرعت ۲۰۰ مایل بر ساعت است!
طبیعتاً این حالت درگ فقط برای خط‌راستا طراحی شده و برای محافظت از کاپوت فایبرگلاس، زیر آن با ورق طلایی پوشانده شده است (شاید اشاره‌ای به شماره ۰۰۷ و فیلم گولدفینگر باشد!). دونکن می‌گوید بسیاری از رویدادها خواهان نمایش این ماشین هستند اما مالک همیشه مخالفت می‌کند، زیرا ماشین برای ریسک کردن بیش از حد کمیاب و ارزشمند است. با این حال، مالک تصمیم گرفته یک اینترسپتور دیگر با گیربکس اتوماتیک و موتور ۲۰۰۰ اسب بخاری سفارش دهد که طی دو تا سه سال آینده ساخته خواهد شد.