درسی از یک افسانه: چرا پورشه 911 GT3 RS نسل 997 هنوز هم سرگرم‌کننده‌ترین است؟
رفیق قدیمی‌ام که خود را فیلسوفِ پترول‌هد می‌داند، معتقد است طرفداران ماشین به سه دسته تقسیم می‌شوند: عاشق موتور، عاشق طراحی و عاشق شاسی. من همیشه آدم شاسی بوده‌ام؛ یعنی از حس کردنِ کار ماشین زیر بدنم بیشتر از صدای...