غول خودروسازی چینی BYD به سنت نام‌گذاری دریایی خود وفادار مانده است، اما شاید بهتر بود این روند را می‌شکست و مدل جدید Dolphin G را «یونیکورن» (تک‌شاخ) می‌نامید! دلیل این انتخاب نامزاد این است که دلفین G در حال حاضر تنها سوپرمینی هیبریدی پلاگین (PHEV) موجود در بازار جهانی است.
BYD امیدوار است پیشنهاد وسوسه‌کننده این خودرو یعنی ارائه یک سیستم هیبریدی پلاگین به قیمت یک هیبرید معمولی، خریداران را از رقبای صاحب‌نام خود مانند رنو کلیو و تویوتا یاریس دور کند. گسترش فناوری PHEV به بخش‌های کوچک‌تر بازار، رویکرد جدیدی برای BYD محسوب می‌شود؛ چرا که این شرکت چینی اخیراً کراس‌اوور الکتریکی مرتبط خود یعنی Atto 2 را نیز به فناوری «سوپر هیبرید» مجهز کرده است.
استلا لی، معاونت اجرایی BYD، تأکید می‌کند که این کار تنها به لطف فناوری پیشرفته PHEV این شرکت ممکن شده است؛ فناوری‌ای که در بسته‌ای کوچک‌تر از رقبا جا می‌گیرد و روی کاغذ بسیار جذاب به نظر می‌رسد. اما این پرسش مطرح است که آیا Dolphin G به اندازه کافی شخصیت و انعطاف‌پذیری یک سوپرمینی واقعی دارد تا بتواند سلسله‌مراتب فعلی بازار را به چالش بکشد؟ و در جاده‌های بریتانیا چه عملکردی از خود نشان می‌دهد؟
به نقل از ماشین باز
ورود BYD Dolphin G به بازار اروپا نشانه روشنی از استراتژی تهاجمی این غول چینی در قلمرو خودروهای شهری و کوچک است. تا پیش از این، سوپرمینی‌ها عمدتاً با پیشرانه‌های بنزینی کم‌حجم یا هیبریدهای سبک (Mild Hybrid) عرضه می‌شدند، اما BYD با ارائه یک PHEV کامل در این کلاس، مرزهای جدیدی را تعریف می‌کند و به نوعی دست به ایجاد یک بخش کاملاً جدید در بازار زده است.
نکته کلیدی این تحول، قیمت‌گذاری جسورانه Dolphin G است که در سطح هیبریدهای معمولی رقبا قرار دارد. این یعنی خریداران اروپایی که به دنبال کاهش هزینه‌های سوخت و انتشار گازهای گلخانه‌ای هستند، اکنون می‌توانند بدون پرداخت هزینه اضافی، از مزایای رانندگی کاملاً الکتریکی در مسیرهای روزمره خود بهره‌مند شوند. سال‌هاست که تویوتا یاریس و رنو کلیو در این کلاس تسلط دارند، اما ورود یک رقیب چینی با تکنولوژی پیشرفته و قیمت رقابتی می‌تواند تعادل بازار را به هم بریزد.
با این حال، چالش‌های مهمی در مسیر پیش رو قرار دارد. برندهای اروپایی و ژاپنی دارای شبکه‌های گسترده فروش و خدمات پس از فروش هستند که BYD هنوز در حال توسعه آن است. همچنین اعتماد مصرف‌کننده به برندهای جدید در بازارهای اروپایی به مرور زمان شکل می‌گیرد. موفقیت نهایی Dolphin G به عواملی چون عملکرد در دنیای واقعی، کیفیت ساخت و ارزش فروش مجدد بستگی دارد. با توجه به روند فعلی BYD، می‌توان پیش‌بینی کرد که این شرکت به توسعه محصولات مشابه در سایر بخش‌های بازار ادامه خواهد داد و در صورت موفقیت دلفین G، شاهد موج جدیدی از رقابت در کلاس سوپرمینی‌ها خواهیم بود.