بنتلی رویکردی بسیار منعطف‌تر و چابک‌تر را در مسیر برقی‌سازی اتخاذ کرده و برنامه پیشین خود برای تمام‌برقی شدن تا سال ۲۰۳۰ را کنار گذاشته است. این شرکت در سال ۲۰۲۰ اعلام کرده بود که تا پایان این دهه با...
بنزلی، برند لوکس بریتانیایی، برنامه جاه‌طلبانه خود برای تبدیل شدن به یک برند تمام برقی تا سال ۲۰۳۰ میلادی را کنار گذاشته و به جای آن رویکردی بسیار منعطف‌تر و چابک‌تر را در پیش گرفته است. این تغییر رویه در...
غول خودروسازی چینی BYD به سنت نام‌گذاری دریایی خود وفادار مانده است، اما شاید بهتر بود این روند را می‌شکست و مدل جدید Dolphin G را «یونیکورن» (تک‌شاخ) می‌نامید! دلیل این انتخاب نامزاد این است که دلفین G در حال...
پرفروش‌ترین خودروی جهان حالا چهره‌ای خشن‌تر و یک سیستم پیشرانه هیبریدی پلاگین کاملاً جدید با توان خروجی بیشتر و برد الکتریکی بالاتر دریافت کرده است. ما نسل ششم تویوتا راو ۴ را پیش‌تر در تیپ گران‌قیمت GR Sport و آفرود...
شرکت خودروسازی چینی BYD به سنت نام‌گذاری دریایی خود وفادار مانده، اما شاید بهتر بود نام مدل جدیدش Dolphin G را «یونیکورن» (تک‌شاخ) می‌گذاشت؛ چرا که این خودرو در حال حاضر تنها سوپرمینی (supermini) هایبریدی پلاگین (PHEV) موجود در بازار...
شرکت خودروسازی BYD به سنت نام‌گذاری اقیانوسی خود وفادار مانده است، اما شاید بهتر بود از این روند خارج می‌شد و مدل جدید Dolphin G را «یونیکورن» می‌نامید. دلیل این امر این است که این خودرو در حال حاضر تنها...
ولوو برای دو شاسی‌بلند بزرگ خود، یعنی XC60 و XC90، یک سیستم هیبریدی پلاگین (PHEV) جدید معرفی کرده که به نسخه T6 از پرفروش‌ترین مدل برند سوئدی، یعنی XC60، برد ۱۲۴ مایلی (حدود ۲۰۰ کیلومتر) در حالت کاملاً الکتریکی می‌دهد....
تویوتا RAV4 که پرفروش‌ترین خودروی جهان است، حالا با ظاهری خشن‌تر و یک سیستم پیشرانه هیبریدی پلاگین کاملاً جدید با قدرت و برد الکتریکی بیشتر بازگشته است. ما پیش‌تر نسل ششم این شاسی‌بلند خانوادگی را به صورت تیپ GR Sport...
تویوتا راو۴ نسل ششم به تازگی با طراحی خشن‌تر و پیشرانه هیبریدی پلاگین (PHEV) جدید خود معرفی شده است. ما پیش‌تر نسخه گران‌قیمت GR Sport این شاسی جانبی را در خارج از کشور بررسی کردیم و به تازگیری توانسته‌ایم نسخه...
ولوو اخیراً دست به کار بزرگی زده و یک پاورترین پلاگین‌هایبریدی جدید را برای دو شاسی‌بلند محبوبش، یعنی XC60 و XC90، معرفی کرده. نسخه جدید XC60 در حالت کاملاً برقی می‌تواند تا ۱۲۴ مایل (حدود ۲۰۰ کیلومتر) حرکت کند و...
تویوتا راو ۴، پرفروش‌ترین خودروی جهان، حالا با چهره‌ای خشن‌تر و پیشرانه هیبریدی پلاگین کاملاً جدید با قدرت و برد برقی بیشتر به بازار بازگشته است. ما پیش‌تر نسل ششم این شاسی بلند را در نسخه گرید بالای GR Sport...
نسل ششم تویوتا RAV4 زمانی که ما آن را در نسخه گران‌قیمت GR Sport در خارج از کشور امتحان کردیم، به شدت تحت تأثیر قرارمان داد. اما این تازه‌وارد خشن‌رو حالا در میان کراس‌اوورهای هیبریدی پلاگین کجا قرار می‌گیرد، آن...
جایگزین مدل محبوب RS4، یک خودروی هیبریدی پلاگین ۲.۴ تنی است، اما مهندسان آئودی قول می‌دهند که این بار لذت رانندگی به طرز چشمگیری بیشتر از قبل باشد. شاید هنوز هم با شنیدن نام «آئودی سریع»، تصاویری از زیرفرمانی و...
شرکت سوئدی ولوو در بزرگترین برنامه توسعه محصول در تاریخ ۹۹ ساله خود، تا پایان سال ۲۰۳۰ میلادی ۱۳ خودروی کاملاً جدید را روانه بازار می‌کند. این برنامه جاه‌طلبانه شامل ترکیبی از خودروهای الکتریکی و هیبریدی است و قرار است...
تویوتا راو ۴، پرفروش‌ترین خودروی جهان، در نسل ششم خود ظاهری عضلانی‌تر و پیشرانه هیبریدی پلاگین قدرتمندتری با برد الکتریکی بیشتر دریافت کرده است. ما زمانی که این شاسی جدید را در نسخه گرید بالای GR Sport در خارج از...
تویوتا راو۴ حالا با چهره‌ای خشن‌تر و سیستم پیشرانه هیبریدی پلاگین جدیدتر از همیشه سرازیر شده است؛ همان پیشرانه‌ای که هم قدرت بیشتری می‌دهد و هم برد الکتریکی را بالا برده است. ما نسل ششم این شاسی‌پر طرفدار را با...
جایگزین آئودی RS4 در نهایت معرفی شده است. RS5 جدید یک هیبریدی پلاگین با وزن ۲.۴ تن است، اما مهندسان قول می‌دهند که این خودرو بسیار لذت‌بخش‌تر از قبل رانده شود.تصورات پیشین گاهی به‌شدت در ذهن ما رسوب می‌کنند. وقتی...
ولوو برای دو شاسی‌بلند بزرگ خود پاورترین هیبریدی پلاگین جدیدی معرفی کرده است؛ پاورترینی که به پرفروش‌ترین محصول شرکت، یعنی XC60، برد ۱۲۴ مایلی (حدود ۲۰۰ کیلومتر) در حالت کاملاً برقی می‌دهد و آن را به دورزدنده‌ترین هیبریدی پلاگینِ بازار...
شگفت‌انگیزترین خبر روز از دنیای خودرو می‌رسد؛ اسکودا تصمیم خود را برای کنار گذاشتن کراس‌اوور محبوبش با موتور احتراقی تغییر داده است. شرکت چکی قرار است سال آینده نسل دوم این شاسی‌بلند را رونمایی کند و برای اولین بار گزینه...
جانشین RS4 یک هیبریدی پلاگین ۲.۴ تنی است، اما مهندسان قول می‌دهند که رانندگی با آن بسیار لذت‌بخش‌تر از قبل باشد.پیش‌داوری‌ها گاهی به شدت چسبناک هستند. وقتی به «آئودی سریع» فکر می‌کنید، شاید هنوز هم زیرفرمانی و فرمان بی‌حس را...
ولوو با معرفی یک مجموعه پیشرانه هیبریدی پلاگین (PHEV) جدید برای دو کراس‌اوور محبوب خود، XC60 و XC90، رسماً رکورد طولانی‌ترین برد الکتریکی در میان خودروهای هیبریدی بازار را شکست. نسخه جدید XC60 توانسته به برد چشمگیر ۱۲۴ مایلی (حدود...
اسکودا برنامه‌ی کنار گذاشتن کراس‌اوور محبوب خود را پس گرفته است. شرکت چکی قصد دارد سال آینده نسل دوم شاسی‌بلند کاروک را معرفی کند و به گفته‌ی کلائوس زِلمِر، رئیس اسکودا، این مدل برای اولین بار می‌تواند با یک پیشرانه‌ی...
چری (Chery) برنامه خود برای تسخیر بازار بریتانیا را با ورود چهار مدل جدید، از جمله خانواده شاسی‌بلندهای Tiggo X و تأسیس یک مرکز تحقیق و توسعه (R&D) در بدفوردشرایر، تسریع کرده است. برند چینی که اکنون یک سال از...
اسکودا سال آینده از نسل دوم کراس‌اوور محبوب «کاروک» رونمایی می‌کند و به نظر می‌رسد این مدل برای نخستین بار به پیشرانه هیبریدی پلاگین (PHEV) مجهز خواهد شد. نسل اول این کراس‌اوور در سال ۲۰۱۷ معرفی شد، اما شرکت چکی...
خبرهای جالب از کمپانی چک «اسکودا» می‌رسد. پس از اینکه در ابتدا برنامه‌ای برای بازنشستن کامل این کراس‌اور محبوب داشتند، حالا شمایل جدیدی از کاروک (Karoq) در راه است. نسل دوم این اس‌یووی که قرار است در سال ۲۰۲۷ یا...
اسکودا تصمیم گرفته تا نسل دوم کراس‌اوور محبوب خود، یعنی کاروک را در سال ۲۰۲۷ یا ۲۰۲۸ معرفی کند و این بار احتمالاً برای اولین بار از پیشرانه هیبریدی پلاگین (PHEV) در آن استفاده خواهد کرد. این در حالی است...
جایگزین آئودی RS4 حالا یک واگن هیبریدی پلاگین (PHEV) به وزن ۲.۴ تن است، اما مهندسان قول می‌دهند که این ماشین از نظر لذت رانندگی به شدت جذاب‌تر از قبل شده است. شاید با شنیدن «آئودی سریع» هنوز هم زیرفرمانی...
به نظر می‌رسد اسکودا تصمیماتش را تغییر داده است! شرکت چک‌تبار اعلام کرده که نسل دوم کراس‌اوور محبوب یعنی کاروک، در سال ۲۰۲۷ یا ۲۰۲۸ معرفی می‌شود و این بار احتمالاً برای نخستین بار با پیشرانه هیبریدی پلاگین (PHEV) به...
چری (Chery) برای فصل بعدی فتح بازار بریتانیا آماده می‌شود؛ برند چینی قصد دارد با عرضه چهار مدل جدید، از جمله یک خانواده محصولی تازه به نام «تیگو X» و راه‌اندازی یک مرکز تحقیق و توسعه (R&D) در بدفوردشر، رقبای...
اسکودا تصمیم خود را برای حذف کراس‌اور محبوب کاروک با موتور احتراقی تغییر داده است. نسل دوم این خودرو قرار است سال آینده رونمایی شود و احتمالاً برای نخستین بار با یک گزینه پلاگین هیبریدی (PHEV) عرضه خواهد شد.نسل اول...
پیش‌داوری‌ها گاهی به شدت چسبنده‌اند. وقتی نام «آئودی سریع» به گوشمان می‌رسد، شاید هنوز هم به یاد فرمان‌پذیری کم (آندراستیر) و فرمان بی‌روحِ مدل‌های گذشته بیفتیم. اما نگاهی به آرشیو اتوکار نشان می‌دهد که چطور در سال ۲۰۰۶ نوشتیم «آRS4...
به نظر می‌رسد شکودا (Skoda) از تصمیم خود برای کنار گذاشتن کراس‌اوور محبوبش با موتور درون‌سوز منصرف شده است؛ کاری که در ابتدا قرار بود با الکترکیو (Elroq) جایگزین شود. مدیرعامل این شرکت چکی، کلاوس زلمر، پروژه نسل دوم کراک...