ما پورشه ۹۱۱ GT3 تورینگ رویایی‌مان را ساختیم و یک ماه با آن زندگی کردیم

وقتی خبر ساخت یک پورشه ۹۱۱ GT3 تورینگ رسانه‌ای بریتانیایی به دستمان رسید، تنها ۱۸ ساعت فرصت داشتیم تا تنظیمات نهایی را برای کارخانه زوفنهاوزن بفرستیم. میان هیجان انتخاب رنگ‌های خاص، صندلی‌های جدید و ترمزهای سرامیکی که قیمتی به اندازه...

یک ماه با پورشه ۹۱۱ GT3 تورینگ رویایی؛ جادوی خالص در استفاده روزمره

پورشه ۹۱۱ GT3 تورینگ همیشه یکی از جذاب‌ترین خودروهای اسپرت جهان بوده است، اما وقتی فرصت پیش می‌آید که خودمان یکی را برای تست یک‌ماهه کانفیگ کنیم، داستان کاملاً متفاوت می‌شود. ما نسخه‌ای را انتخاب کردیم که تجسم سادگی و...

«همه می‌خواهند ولی کسی نمی‌خرد!»؛ آیا گیربکس دستی نجات پیدا می‌کند؟

گیربکس دستی این روزها دقیقاً مثل صفحات وینیل گرامافون شده است؛ یعنی در حال نادر شدن است، اما اشتیاق و ولع عاشقان خودرو به سمتش بیشتر از همیشه است. جالب است بدانید که مدل‌هایی مثل فراری 12Cilindri Manuale یا مک‌لارن...

معرفی بوونزیپن اسپایدر؛ بی‌ام‌و Z4 با ۴۲۹ اسب بخار قدرت و قیمت ۹۹ هزار پوندی

برند جدید «بوونزیپن» (Bovensiepen) که توسط بنیان‌گذاران آلپینا تاسیس شده، بالاخره از اولین ماشین کروک خود با نام «اسپایدر» رونمایی کرد. این خودرو که بر پایه بی‌ام‌و Z4 ساخته شده، یک نسخه کلکسیونی و قدرتمند با ۴۲۹ اسب بخار قدرت...

«همه می‌خواهندش، اما هیچکس نمی‌خرد» – آیا می‌توان گیربکس دستی را نجات داد؟

گیربکس دستی این روزها در دنیای خودروهای اسپرت تجربه‌ای شبیه به صفحات وینیل را سپری می‌کند؛ یعنی حال‌وهوای یک کالای در حال انقراض که حالا به خاطر کمیابی‌اش بیشتر هم می‌درخشد. فراری ۱۲سیلیندری مانواله و مک‌لارن McL 6GT دقیقاً به...