ما پورشه ۹۱۱ جی‌تی‌۳ تورینگ رویایی خود را ساختیم؛ یک ماه با بهترین خودروی رانندگی جهان

تیم ما در آوتوکار فرصت پیدا کرد تا پورشه ۹۱۱ جی‌تی‌۳ تورینگ (GT3 Touring) مدیا خود را با مشخصات دلخواه بسازد. انتخاب‌ها سخت بود: رنگ نقره‌ای GT که فرم قطره‌ای ۹۱۱ را به زیبایی نشان می‌دهد، چرم کوبایی کوhiba، صندلی‌های...

خداحافظی با سئات ایبیزا: ۱۰ هزار مایل رانندگی با یک سوپرمینی در حال انقراض

سال ۲۰۱۷ بود که نسل پنجم سئات ایبیزا معرفی شد؛ روزگاری که گروه فولکسواگن در اوج بود، ایبیزا مرزهای یک سوپرمینی را جابجا می‌کرد و فورد فیستا رقیب اصلی آن به شمار می‌رفت. اما نه سال گذشت و همه‌چیز در...

رنو 4 پلن سود: آیا این شاسی‌بلند کروکی برقی ارزش انتخاب دارد؟

وقتی در بریتانیا پشت فرمان اولین خودروی کروکی پس از نزدیک به سه سال نشستم، رادیو از رسیدن بارش تابستانی خبر داد؛ در حالی که تقریباً هشت هفته اصلاً باران نبود! این همان «پلن سود» است، یعنی نسخه سقف کرباسی...

فولکسواگن ID Polo: شهری الکتریکی که منتظرش بودیم

ما قبلاً نسخه پیش‌تولید خودروی جدید آی‌دی پولو (ID Polo) فولکسواگن را رانده بودیم، اما این اولین بار است که فرمان نسخه نهایی و تولیدی این خودروی هیجان‌انگیز را در دست می‌گیریم. این سوپرمینی الکتریکی قرار است به عنوان یک...