اخیراً مسافت‌های زیادی را با خودروی آزمایشی بلندمدت اسکودا کادیاک vRS طی کرده‌ام و باید بگویم این خودرو در این کار بی‌نظیر است. اسکودا معمولاً اوکتیویا و سوپرب را به عنوان گزینه‌های اصلی برای کاربران پرمسافت معرفی می‌کند، اما تمام...
اخیراً مسافت‌های زیادی را با خودروی آزمایشی بلندمدت کودیاک vRS خود طی کرده‌ام و باید بگویم که این خودرو در این کار بی‌نظیر است. شکودا همیشه از آکتاویا و سوپرب به عنوان خودروهای پایه خود برای کاربران پربازده صحبت می‌کند...
اخیراً مسافت‌های زیادی را با خودروی تست بلندمدت مان، شفکودا کادیاق vRS طی کرده‌ام و باید بگویم که این ماشین در این کار بی‌نظیر است. شفکودا همیشه از آکتیویا و سوپرب به عنوان گزینه‌های اصلی برای کاربران پربازده یاد می‌کند،...
وقتی نسل ششم تویوتا راو ۴ را در نسخه گران‌قیمت GR Sport در خارج از کشور رانندگی کردیم، به‌شدت تحت تأثیر قرار گرفتیم. اما حالا که این تازه‌وارد خشن‌رو را در جاده‌های بریتانیا هم به چالش کشیده‌ایم، جایگاهش در میان...
مدتی است که با خودروی آزمایشی بلندمدت اسکودا کادیاک vRS با موتور ۲۶۱ اسب بخاری مسافت‌های زیادی را طی می‌کنم و باید بگویم که این خودرو در این کار فوق‌العاده عمل می‌کند. اسکودا همیشه از اکتاویا و سوپرب به عنوان...
اخیراً مسافت‌های زیادی را با خودروی آزمایشی درازمدت اسکودا کادیاک vRS طی کرده‌ام و باید بگویم که این ماشین در پوشش مسافت‌های طولانی فوق‌العاده عمل می‌کند. اسکودا همیشه از اوکتاویا و سوپرب به عنوان گزینه‌های اصلی برای رانندگان پُرمسافت صحبت...
اخیراً مسافت‌های زیادی را با خودروی آزمایشی بلندمدت اسکودا کادیاک vRS طی کرده‌ام و باید بگویم که این ماشین در این کار فوق‌العاده است. اسکودا معمولاً تاکید می‌کند که مدل‌هایی مثل اوکتاویا و سوپرب ستون اصلی مصرف‌کنندگان با مسافت بالا...
تویوتا راو ۴، پرفروش‌ترین خودروی جهان، حالا با چهره‌ای خشن‌تر و پیشرانه هیبریدی پلاگین کاملاً جدید با قدرت و برد برقی بیشتر به بازار بازگشته است. ما پیش‌تر نسل ششم این شاسی بلند را در نسخه گرید بالای GR Sport...
تویوتا RAV4، پرفروش‌ترین خودروی جهان، حالا با ظاهری خشن‌تر و عضلانی‌تر و یک پیشرانه پلاگین هیبریدی کاملاً جدید به بازار برگشته است؛ ترکیبی که هم قدرت بیشتری ارائه می‌دهد و هم برد برقی قابل‌توجهی دارد. ما ششمین نسل این شاسی‌بلند...